Airbus E-Fan X ma polecieć w 2021 roku

E-Fan X to kolejny krok Airbusa w celu elektryfikacji samolotów i ogromny skok w kierunku osiągnięcia zerowej emisji CO2 w ciągu najbliższych 20-30 lat. Podczas Paris Air Show 2019 Airbus poinformował, że pierwszy lot tego demonstracyjnego samolotu hybrydowo-elektrycznego odbędzie się w 2021 r.

Laser zestrzeliwujący drony? To już możliwe

W Libii po raz pierwszy w historii miało dojść do zestrzelenia w warunkach bojowych bezzałogowego statku powietrznego przy użyciu lasera. Informację podał serwis amerykański serwis Army Recognition. Gdyby to była prawda, to może to też oznaczać nowe możliwości do walki z dronami dla lotnictwa cywilnego.

Stereotypy w lotnictwie. Warto je zwalczać

Branża lotnicza aktywnie poszukuje pilotów, nic więc dziwnego, że pracodawcy coraz częściej zwracają uwagę na grupę jak dotąd niedostatecznie reprezentowaną. Mowa oczywiście o pilotkach, które według Stowarzyszenia Pilotów Linii Lotniczych stanowią obecnie tylko około 6 proc. pilotów komercyjnych. 

Lion Air chcę renegocjować umowę z Boeingiem na dostawy MAX-ów

Niszkokosztowa linia z Indonezji „pilnie potrzebuje” wznowienia dostaw ze strony Boeinga, jeżeli chce utrzymać swoje tempo rozwoju – powiedział agencji Reuters współzałożyciel linii Rusdi Kirana. Warunkiem jest oczywiście koniec uziemienia maszyn oraz renegocjacja umowy.

35 lat od pierwszego lotu ATR-a (Zdjęcia)

Dziś (16 sierpnia) mija 35 lat od pierwszego lotu technicznego ikony europejskiego lotnictwa regionalnego – ATR-a w wersji 42. Od ich wprowadzenia do użytku minęły prawie 34 lata, ale do dziś, szczególnie większa wersja ATR 72, jest trzonem wielu flot regionalnych na całym świecie.

Dassault Systèmes: Studium przypadku BRM Aero

Firma BRM AERO jest producentem lekkich, sportowych samolotów i chciała wykorzystać zaawansowane funkcje związane z projektowaniem. Wybrała opartą na chmurze platformę 3DEXPERIENCE i rozwiązanie branżowe Engineered to Fly firmy Dassault Systèmes do projektowania i zarządzania danymi.