Najnowsze informacje na temat budowy największej inwestycji infrastrukturalnej w Polsce – gigantycznego lotniska między Warszawą a Łodzią. Planowany port lotniczy docelowo będzie mógł obsłużyć nawet 100 mln pasażerów w ciągu roku.

Czernicki (CPK): Koniec z „bujaniem w obłokach”

Zmiany w harmonogramie budowy CPK były konieczne, by nowa infrastruktura nie była od samego początku przewymiarowana. Znaczenie miały także oszczędności finansowe. Po zmianach inwestorzy zagraniczni nadal interesują się CPK i chcą wziąć udział w jego budowie – powiedział w debacie otwarcia Kongresu Rynku Lotniczego prezes zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego dr Filip Czernicki.

Będzie prąd dla Lotniska CPK. Spółka wybrała projektanta zasilania

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wybrała najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu na projekt doprowadzenia prądu do lotniska z sieci 400 kV i 110 kV.

PPL: Jaki harmonogram rozbudowy terminala?

PPL planuje rozbudowę Lotniska im. F. Chopina, w tym powiększenie obecnego terminala. Inwestycja wymaga jednak przejścia wszystkich procedur, w tym pozyskania decyzji środowiskowej. Inwestor musi się spieszyć bo inwestycja powinna się zwrócić do czasu otwarcia CPK.

Rachwalski (CPK): Zbudujemy nowe linie kolejowe

– Projekt został sprowadzony na ziemię. Wiem, że to dla niektórych może być rozczarowujące, ale takie są realia realizacji inwestycji kolejowych w Polsce. CPK i Linia „Y” powstaną do roku 2035 – mówi w pierwszym wywiadzie Piotr Rachwalski, nowy członek zarządu CPK.

Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć na linii Warszawa – Łódź

Linia kolejowa nr 85 na odcinku Warszawa - Łódź to jeden z priorytetów inwestycyjnych spółki CPK. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, będzie ona pierwszym oddanym do użytku fragmentem „Y”. W tym momencie trwają przygotowania do nabycia nieruchomości niezbędnych do powstania tej infrastruktury – w tym opracowanie i aktualizacja operatów szacunkowych nieruchomości w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć.

CPK: Kolejny przetarg na budowę infrastruktury rozstrzygnięty

Wkrótce rozpocznie się projektowanie i przebudowa linii telekomunikacyjnych na terenie projektowanego lotniska w Baranowie. Celem rozstrzygniętego przez spółkę CPK przetargu jest przeniesienie położonych tam wcześniej sieci telekomunikacyjnych, żeby nie kolidowały z terenem budowy projektowanego portu lotniczego. Szacowana długość linii do przebudowy to ok. 25 km.

CPK: Co z połączeniem lotniska z Krakowem i Katowicami?

Z prognoz CPK wynika, że popyt na bezpośrednie podróże z Krakowa i Katowic do CPK nie będzie istotny. Budowa łącznika między CPK a Centralną Magistralą Kolejową (CMK) w pierwszym etapie realizacji projektu budowy kolei dużych prędkości nie będzie priorytetem, ale inwestycja ta zostanie zapewne w przyszłości zrealizowana.

CPK z umową na projektowanie Centrum Kontroli Operacji Lotniczych

Spółka CPK podpisała umowę na zaprojektowanie Centrum Kontroli Operacji Lotniczych. Wykonawca ma rok na przygotowanie kompletnego projektu budowlanego wraz z wnioskiem o pozwolenie na budowę. To już trzecia – po wieży kontroli ruchu lotniczego i infrastrukturze dla służb ratowniczo-gaśniczych – umowa na projektowanie obiektów wspierających lotnisko.

CMK Północ. Jest wariat wariant inwestorski linii do Płocka i Włocławka

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekazała informację dotyczącą CMK Północ. Chodzi o wariant W41 jako wariant inwestorski dla linii kolejowych nr 5 i 50 na odcinku węzeł CPK – Płock – Włocławek.

Malepszak: Wciąż jest szansa na stację w Brzezinach

W Brzezinach 12-tysięcznym mieście satelickim Łodzi, nadal może powstać stacja na przyszłej linii dużych prędkości do Warszawy – deklaruje wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Postoje na niej miałaby tylko część pociągów, podczas gdy te najszybsze mijałyby ją bez zatrzymania. Inwestycja, stosunkowo drobna w skali całej linii, znacznie usprawniłaby ruch w aglomeracji łódzkiej.

Malepszak: CEF głównym unijnym źródłem finansowania CPK

CPK zamierza ubiegać się o unijne dofinansowanie dla budowy łódzkiego tunelu kolei dużych prędkości. Jego drążenie może rozpocząć się najwcześniej w roku 2026 – zapowiada wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Jak dodaje, zakładane dofinansowanie z CEF dla linii "Y" między Warszawą a Łodzią to między 40 a 50%.

CPK składa wniosek o decyzję lokalizacyjną węzła kolejowego

Spółka CPK złożyła w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej dla węzła kolejowego, który powstanie po wschodniej stronie projektowanego lotniska. Ten newralgiczny element infrastruktury umożliwi połączenie portu lotniczego z siecią kolejową zarówno w osi wschód – zachód i północ – południe.

CPK w 2035 r. to realny plan a nie bajka

Francuzi mówią, że czas od pomysłu do pierwszych pociągów z pasażerami to jest 15-17 lat. Tak wiceminister Piotr Malepszak, w czasie konferencji spółki CPK, tłumaczył kwestie przygotowań do budowy linii KDP w Polsce.

CPK. Co z linią kolejową do Ukrainy?

Już w 2021 r. CPK zleciło opracowanie studium dla nowej linii kolejowej przez Zamość i Tomaszów Lubelski do przygranicznego Bełżca (tzw. Szprycha nr 5). Później podpisano także porozumienie z Kolejami Ukraińskimi zakładające współpracę na rzecz budowy kolei dużych prędkości pomiędzy oboma państwami. Prac nad studium jednak nie ukończono, a decyzji o tym jak ma wyglądać infrastruktura kolejowa pomiędzy Polską a Ukrainą nie została jeszcze podjęta.

CPK: Kolejne zgłoszenia do Programu Dobrowolnych Nabyć

W lipcu tego roku przedstawiciele CPK ponownie zwrócili się do osób, które od początku wdrożenia Programu Dobrowolnych Nabyć jeszcze do niego nie przystąpiły. W sumie chodziło o około 50 adresów objętych wnioskiem o wydanie decyzji lokalizacyjnej i znajdujących się na terenie przyszłego lotniska. Efektem indywidualnych spotkań jest kolejne 31 zgłoszeń, które wpłynęły do Spółki od właścicieli nieruchomości.

Massel: Komponent kolejowy CPK wymaga sprawdzenia w modelu ruchu

Weryfikacja programu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie wiązała się z opóźnieniem realizacji niektórych linii, pozwoli jednak uniknąć poważnych błędów i przeskalowania. Już dziś widać konieczność zmniejszenia stacji przy lotnisku w Baranowie oraz przybliżenia przebiegu CMK Północ do Torunia. Warto natomiast kontynuować usprawnianie połączeń transgranicznych, budowę stacji w mniejszych miastach, a także tworzenie horyzontalnego rozkładu jazdy – mówi w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” dr hab. inż. Andrzej Massel, dyrektor Instytutu Kolejnictwa.

Etiopia zbuduje „afrykański CPK”

Etiopia chce zaabsorbować rosnący ruch lotniczych, dlatego postanowiła zbudować największy w Afryce port lotniczy. „Afrykański CPK” pomieści jednocześnie aż 270 samolotów, będzie miał cztery drogi startowe, mogąc obsługiwać nawet 110 mln pasażerów rocznie! Tylko realizacja fazy pierwszej pochłonie sześć mld dolarów.

CPK: Wolański i Wojciechowski w Radzie Nadzorczej

Rada Nadzorcza CPK po raz kolejny w tym roku zmieniła skład. Jej dwóch nowych członków ma zapewnić inwestycji dobre przygotowanie zarówno od strony techniczno-transportowej, jak i ekonomicznej.

CPK z decyzją lokalizacyjną dla linii wysokiego napięcia dla lotniska

Spółka CPK otrzymała decyzję lokalizacyjną dla budowy linii wysokiego napięcia 110 kV i 220 kV, które zastąpią przewidziane do likwidacji odcinki znajdujące się na terenie projektowanego lotniska. Ta inwestycja umożliwi zasilanie portu lotniczego w energię elektryczną.

Chopin po CPK: Co z tymi dronami?

Premier Donald Tusk zaskoczył podczas konferencji o kontynuowaniu budowy CPK, mówiąc o tym, że funkcja Lotniska Chopina ulegnie zmianie i może się ono stać bazą dla bezzałogowych dronów. Sprawdziliśmy czy trwają prace nad tym rozwiązaniem.

Tunel KDP w Łodzi. Rusza kluczowy przetarg w ramach CPK

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na budowę 4,6-kilometrowego tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w rejonie Łodzi Fabrycznej. Będzie to trzeci i największy kontrakt na roboty budowlane dla najbardziej zaawansowanego obecnie projektu kolejowego CPK. Dwa pozostałe są już realizowane w centrum Łodzi.

Co dalej z CPK i Okęciem?

Czy CPK zostanie wybudowany i kiedy? Jakie będą decyzje dotyczące lotniska na warszawskim Okęciu? Większość mieszkańców Warszawy jest przeciwna jego zamknięciu i likwidacji. To lotnisko powinno przejść w nadchodzących latach wiele zmian, bo już jest mocno zakorkowane. Jednak w długim terminie – jak wskazują eksperci – funkcjonowanie dwóch centralnych lotnisk równolegle, czyli CPK i Okęcia – nie będzie możliwe.

Prezes CPK o datach certyfikacji, uruchomienia i oddania lotniska do użytku

Piątkowa podkomisja stała do spraw lotnictwa cywilnego z udziałem Filipa Czernickiego, prezesa spółki Centralny Port Komunikacyjny pozwoliła poznać kilka kluczowych dat dotyczących komponentu lotniczego CPK.

CPK z dofinansowaniem unijnym na projekt odcinka KDP

Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny – Pleszew - Poznań.

CPK: Linia "Y" powstanie do 2035 r. Takie będą polskie koleje dużych prędkości

Spółka CPK jak do roku 2035 skupi się na realizacji budowy linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) z Warszawy przez Łódź do Wrocławia oraz Poznania. Na dniach ma zostać ogłoszony pierwszy przetarg na prace budowlane dla tunelu KDP w Łodzi. W dalszej kolejności pojawią się przetargi na tunel wyjazdowy z Warszawy oraz odcinek Łódź – Warszawa.

Blocher (Unibep): Zlecenia związane z CPK powinny trafić do polskich przedsiębiorców

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to zarówno wielkie wyzwanie, jak i wielka szansa dla polskiego budownictwa. Kluczowe jest to, żeby tę szansę dobrze wykorzystać. Na razie jednak branża budowlana jest w trudnym momencie – w każdym segmencie mamy do czynienia z ograniczeniem nowych inwestycji – zwraca uwagę Dariusz Blocher, prezes zarządu firmy Unibep.

Węzeł CPK: Jak dojedziemy koleją na lotnisko? Co z połączeniami z Krakowa i Katowic?

Zrewidowane prognozy dla stacji kolejowej CPK zakładają, że do 2050 r. będzie na niej tylu pasażerów co obecnie na Dworcu Centralnym. W pierwszym etapie, do 2035 r. na nowe lotnisko zapewne nie dojedziemy bezpośrednio z Krakowa czy Katowic. Zyskamy za to możliwość szybkiego przejazdu bez zatrzymania przez lotniskowy węzeł.

CPK. Ruszają konsultacje Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ)

Wczoraj (16 lipca) przygotowywany przez Ministerstwo Infrastruktury, CPK, PKP PLK i CUPT we współpracy z UTK projekt tzw. horyzontalnego rozkładu jazdy wchodzi w fazę konsultacji społecznych. Udostępniona została szczegółowa mapa pokazująca połączenia kolejowe po wybudowaniu CPK oraz kolei dużych prędkości, czyli linii „Y”.

Malepszak: Cztery perony z dużym zapasem wystarczą stacji CPK

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak wyjaśnił w rozmowie z "Dziennikiem Gazeta Prawna" dlaczego stacja kolejowa pod Centralnym Portem Komunikacyjnym będzie zmniejszona z sześciu do czterech peronów.

Redukcje pirsu, płyt postojowych i dróg kołowania. Lasek o korektach w CPK

Maciej Lasek na środowej komisji infrastruktury przekazał więcej szczegółów dotyczących modyfikacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zmiany przewidziano zarówno w komponencie kolejowym, jak i lotniczym.

Szymczak o CPK: Budować bez gigantomanii

– W średnim i dłuższym okresie dla państwa tej wielkości, rozwijającej się gospodarki, takiej jak gospodarka polska i polityki transportowej, którą udaje nam się nieźle realizować przez polskie firmy na wspólnym rynku w Unii Europejskiej, taki port jak CPK byłby potrzebny – powiedział serwisowi eNewsroom.pl Tomasz Szymczak, p.o. prezesa zarządu Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin.

Lasek: CPK bez czarterów i niskokosztowców

Nowy, centralny port lotniczy dla Polski będzie lotniskiem, na którym niskokosztowa infrastruktura nie zostanie wybudowana. Ma to być port, w którym operować będą wyłącznie tradycyjni, hubowi przewoźnicy, a PLL LOT obejmą około 60 proc. slotów. Baranów ma nie obsługiwać linii czarterowych i niskokosztowych, co podkreślił Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Sipiński: Rząd bez odwagi o przyszłości Chopina

Choć lotnisko w Baranowie powstanie, co zadeklarował szef polskiego rządu, to przyszłość Lotniska Chopina w dalszym ciągu nie została jednoznacznie określona. – Rząd nie ma odwagi powiedzieć, że Lotnisko Chopina należy zamknąć – wskazuje Dominik Sipiński, analityk rynku lotniczego, zaznaczając, że konieczne jest przedstawienie „czarno na białym” konkretów przemodelowanej inwestycji, gdyż na konferencji prasowej pojawiło się wiele sprzecznych wypowiedzi.

Tusk o LOT: Mniejszy niż Lufthansa. Flota urośnie do 135 samolotów

Polskie Linie Lotnicze LOT będą częścią „trójskoku Polski w nowoczesność. Premier RP chce, aby przewoźnik znad Wisły rósł, lecz operator nie doścignie swoją wielkością Lufthansy. Flota samolotów urośnie do 135 maszyn, z czego 29 samolotów będzie szerokokadłubowych. Maciej Lasek uważa za realne pozyskanie 14 nowych szerokokadłubowców w ciągu ośmiu lat.

Tusk: CPK powstanie. To będzie "trójskok w nowoczesność"

Premier RP, Donald Tusk, zapowiedział, że lotnisko w Baranowie będzie wybudowane, choć zmienione zostały założenia największego projektu infrastrukturalnego w Polsce. Otwarcie portu w Baranowie planowane jest na rok 2032. Zakładana przepustowość to 34 mln pasażerów rocznie.

Decyzja rządu w sprawie CPK. Budujemy KDP, na początku Igrek!

Premier Donald Tusk ogłosił decyzję w sprawie inwestycji kolejowych, w tym projektu Kolei Dużych Prędkości. Poznaliśmy też dalsze losy megalotniska w gminie Baranów.

Prezes CPK: Czekamy na decyzję kierunkową rządu. Od 1 lipca spółka przechodzi pod nadzór Ministerstwa Infrastruktury

– Chcielibyśmy uzyskać w możliwie jak najkrótszym terminie informacje ze strony rządu o tym, czy i w jakim zakresie ta inwestycja będzie realizowana, na jakie wsparcie możemy liczyć – mówi Filip Czernicki, prezes zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak podkreśla, ze względu na ogromną skalę inwestycji i nakłady na nią potrzebne spółka potrzebuje jasnych, dobrze określonych priorytetów. Prezes CPK spodziewa się, że ogłoszenie nastąpi w najbliższych dniach, najpóźniej do końca czerwca. Zbiegnie się to ze zmianami formalnymi w kontekście nadzoru.

CPK: Projektowanie lotniska na półmetku, czekamy na decyzje rządu

Gdy rząd ogłosi decyzję kierunkową, spółka będzie szybko gotowa do kolejnych etapów procesu inwestycyjnego – powiedział podczas debaty otwarcia Kongresu Infrastruktury Polskiej prezes zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego Filip Czernicki. Prace projektowe linii KDP Warszawa – CPK – Łódź są zaawansowane, a dla części lotniczej – wykonane w połowie. Ubolewał też, że poprzedni rząd nie przyznał zapowiadanych funduszy na rozpoczęcie prac budowlanych.

MAP: Wkrótce prezentacja urealnionego CPK

Wiceminister aktywów państwowych Robert Kropiwnicki potwierdził dotychczasowe doniesienia dotyczące kontynuacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wkrótce odbędzie się prezentacja urealnionej inwestycji, której los po jesiennych wyborach był zagrożony.

Łódzki tunel KDP: Wkrótce umowa na zasilanie

CPK zamierza zawrzeć z PGE Energetyka Kolejowa umowę na zasilanie przyszłego tunelu KDP pod centrum Łodzi w energię trakcyjną. Ponieważ usługę przyłączeniową może zrealizować tylko jeden podmiot, odstąpiono od przeprowadzenia przetargu. Zawiadomienie o takim zamiarze ukazało się w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Los przystanku Łódź Retkinia wciąż niepewny

Los przystanku Łódź Retkinia w najbliższych latach nadal nie jest pewny. Podczas gdy wykonawca komory startowej dla tarczy TBM zapewnia, że inwestycja nie będzie wymagała jego rozbiórki, spółka CPK nie daje takiej gwarancji. Tym bardziej nie wiadomo, czy (i w jakim zakresie) obiekt będzie mógł działać, gdy budowa linii dużych prędkości 85 wejdzie w kolejny etap.

Sondaż DGP: Rośnie liczba zwolenników CPK

36,5 proc. respondentów zapytanych w najnowszym sondażu Dziennika Gazety Prawnej odpowiedziało zdecydowanie twierdząco na pytanie czy rząd Donalda Tuska powinien kontynuować projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

CPK ogłosił kolejny przetarg, podzielony na trzy części

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na sporządzanie operatów szacunkowych oraz ekspertyz i opinii niestanowiących operatu szacunkowego w związku z realizacją Inwestycji oraz Inwestycji Towarzyszących przez CPK na potrzeby nabywania, przyjmowania do zasobu, gospodarowania, negocjowania wysokości odszkodowania oraz w związku z realizacją innych zadań. Termin składania ofert upłynie 8 lipca bieżącego roku.

CPK unieważnia ostatni przetarg na audyt

Postępowanie przetargowe na wykonanie audytu tzw. innych projektów (m.in. Airport City, Cargo City i zagospodarowania terenu po Lotnisku Chopina), w którym ofertę złożyło konsorcjum A2P2 architecture&planning i Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, zostało unieważnione przez CPK - poinformowała spółka w oficjalnym komunikacie. Wcześniej wszystkie zewnętrzne postepowania przetargowe zostały również unieważnione.

Polska sieć KDP będzie kosztowna, ale potrzebna

Nie należy tworzyć sztucznej alternatywy między budową kolei dużych prędkości a dalszym rozwijaniem przewozów regionalnych i aglomeracyjnych. Wszystkie trzy sektory, zasilające się nawzajem, są potrzebne w spójnym systemie transportowym – uznali uczestnicy debaty na Kongresie Rozwoju Transportu. Jak uznali, nowe linie należy też projektować z rezerwą umożliwiającą przyszłe podnoszenie prędkości.

CPK wznawia wykupy gruntów w ramach PDN

Spółka CPK poinformowała, że w związku z wszczęciem procedury wydawania decyzji lokalizacyjnej dla portu wznowiony zostaje Program Dobrowolnych Nabyć (PDN), który umożliwia właścicielom nieruchomości położonym na terenie przyszłego portu sprzedaż na warunkach powyżej rynkowych bez procedury wywłaszczeniowej.

Klinowski: KDP to szansa również dla Polregio

Jesteśmy zainteresowani uruchamianiem regionalnych ekspresów, kursujących po przyszłych liniach dużych prędkości. Modernizacja punktów utrzymania taboru pozwoli nam też oferować w nich usługi dla taboru o prędkości 250 km/h i wyższej – deklarował podczas Kongresu Rozwoju Transportu członek zarządu Polregio Marcel Klinowski.

Tusk: Decyzja w sprawie CPK jeszcze w czerwcu

Premier Donald Tusk poinformował podczas środowej konferencji prasowej, że decyzja w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego zapadnie jeszcze w bieżącym miesiącu.

PB: Rząd poprze budowę CPK. IATA za inwestycjami w huby

Wczoraj (4 czerwca) Puls Biznesu napisał, że już dzisiaj premier Donald Tusk może poinformować o budowie CPK. Szczegółowe plany i decyzje mamy poznać dzisiaj. Szaf IATA tłumaczy zaś dlaczego warto budować nowe huby w Europie.

Audyt CPK: Jedno postępowanie z oferta, jedno unieważnione

Konsorcjum A2P2 Architecture & Planning i Zespołu Doradców Gospodarczych TOR złożyło ofertę w przetargu na wybór wykonawców audytów dla tzw. innych projektów (m.in. Airport City, Cargo City i zagospodarowania terenu po Lotnisku Chopina). W tej chwili trwa sprawdzanie oferty pod względem formalnym.

CPK: Audyt części kolejowej i marketingu unieważniony!

CPK zdecydowało o unieważnieniu postępowań na audyty zewnętrzne dla części kolejowej i z obszaru marketingu. Powodem był brak zgłoszeń chętnych wykonawców.

Wyborski (PKP PLK): Przyspieszymy inwestycje, poprawimy efektywność

Nowy prezes PKP PLK zapowiada znaczące zmiany w spółce. Zarządca ma przyspieszyć i usprawnić proces inwestycyjny oraz zwiększyć efektywność, stoją przed nim jednak ogromne wyzwania związane z 7 mld zł roszczeń. O planach na przyszłość całej grupy kapitałowej, współpracy z PKP SA i CPK rozmawiamy z Piotrem Wyborskim, prezesem zarządu PKP PLK. 

Rumuński CPK? Bukareszt zyska trzecie lotnisko?

W Bukareszcie są już dwa porty lotnicze, a jest duża szansa, że w najbliższej przyszłości zbudowane zostanie od zera trzecie lotnisko! Czwarta dzielnica rumuńskiej stolicy we współpracy z pobliskim powiatem Giurgiu chce wybudować port lotniczy Bukareszt-Południe, który będzie mógł obsługiwać ponad 11 mln pasażerów rocznie i co najmniej 30 tys. ton frachtu. Wartość samorządowej inwestycji to dwa mld euro!

Zmiany w radzie nadzorczej Torpolu

Rada nadzorcza wchodzącego w skład grupy kapitałowej Centralnego Portu Komunikacyjnego potentata na rynku budownictwa infrastrukturalnego ma trzech nowych członków. Dwie osoby zasiadające dotychczas w tym gremium zostały odwołane. Przeprowadzone zmiany mogą stanowić wstęp do zmian w zarządzie.

CPK złożyła wniosek o wydanie decyzji lokalizacyjnej (aktualizacja)

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do wojewody mazowieckiego dokumenty potrzebne do wydania decyzji lokalizacyjnej – dowiedział się Onet. Informację potwierdził nam Dariusz Kuś, członek zarządu CPK. 

Duda: Premier chce kontynuacji CPK z korektami linii kolejowych

Centralny Port Komunikacyjny pozostaje dla Andrzeja Dudy tematem fundamentalnym oraz podstawą rozwoju i bezpieczeństwa Polski. Podczas wizyty we Włoszech prezydent podzielił się z dziennikarzami przekazem od premiera Donalda Tuska w sprawie CPK.

Portugalski CPK. Zielone światło dla nowego lotniska dla Lizbony

Portugalskie władze podjęły ostateczną decyzję o wybudowaniu nowego portu lotniczego dla Lizbony, gdyż infrastruktura obecnego portu jest zbyt mała, aby rosnący ruch lotniczy mógł zostać swobodnie obsłużony i aby narodowe linie TAP Portugal mogły dalej się prężnie rozwijać. Koszt budowy nowego lotniska to dziewięć mld euro, a jego otwarcie planowane jest na rok 2034. W czasie pośrednim obecny port im. Humberto Delgado zostanie rozbudowany, aby Lizbona nie wypadła z gry o pasażerów. Portugalski premier uważa, że decyzja o nowym lotnisku jest „najlepszą decyzją”, gdyż odzwierciedla „najważniejszy interes kraju”, jakim jest rozwój. Brzmi znajomo?

Pełczyńska-Nałęcz o CPK: Duże lotnisko ma sens

– Ważne pytanie dotyczy tego, czy będziemy w stanie wybudować Centralny Port Komunikacyjny, by to LOT skorzystał na tym projekcie, a nie inne linie lotnicze jego kosztem – wyznała ministra funduszy Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz w rozmowie z serwisem money.pl.

CPK: Trwają kontrole skarbówki i NIK

W spółce Centralny Port Komunikacyjny trwają kontrole Urzędu Celno-Skarbowego w Łodzi oraz Najwyższej Izby Kontroli. Spółka zapewnia, że jest otwarta na kontrolę organów państwowych i bezzwłocznie udostępnia wszystkie dokumenty o jakie wnioskują kontrolujący.

Branża ocenia zmiany w PPL. Cieszą się w Modlinie i Łodzi

Relacje między PPL a CPK należy przemyśleć, ale postawa państwowej spółki wobec portów w Modlinie i Łodzi już uległa zmianie na lepsze – uznali uczestnicy debaty podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Zwłaszcza Modlin ma odegrać ważną rolę w przygotowaniu „masy” pasażerów, która zostanie następnie przeniesiona do CPK. Poruszono także temat roli ruchu cargo w bilansie ekonomicznym przyszłego lotniska.

CPK. Obywatelski projekt ustawy za budową lotniska

Stowarzyszenie Tak dla CPK opracowało projekt ustawy o zobowiązaniu władz publicznych do budowy nowego lotniska oraz linii kolejowej pomiędzy Warszawą. Jeden z zapisów projektu ustawy zakazuje inwestycji na Lotnisku Chopina, które nie zwrócą się do czasu otwarcia nowego portu lotniczego.

PZPB: Chcemy przewidywalnego rynku, a nie interwencji

– Interwencje ze strony państwa powinny koncentrować się w wąskich sektorach, takich jak budownictwo mieszkaniowe. Rząd powinien też aktywniej, niż dotąd, wspierać firmy eksportujące swoje produkty lub usługi. Spółki państwowe nie powinny natomiast przejmować firm wykonawczych, tak jak robiły to w ostatnich latach PKP PLK i CPK – przekonuje prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa Jan Styliński.

Kuś: Histeria nie służy CPK

Uruchomienie portu lotniczego w Baranowie będzie możliwe najwcześniej w roku 2032. Do tego czasu trzeba rozbudować terminal na Okęciu, choć nie jest wykluczone ograniczenie zakresu tej inwestycji – mówił podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego członek zarządu CPK Dariusz Kuś. Jak dodał, proponowany nowy harmonogram to efekt rzetelnej pracy pracowników spółki oraz ekspertów zewnętrznych.

Odwiedzamy lotnisko biura Foster + Partners, które zaprojektowało CPK

Lotniska przestronne, nie wywołujące u pasażerów poczucia zagubienia, umożliwiające sprawną obsługę pasażera - według takiej filozofii sławne biuro architektoniczne Foster + Partners (F+P) tworzy lotniska na świecie, w tym projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Zanim powstanie lub nie powstanie nowy hub dla Polski, przyjrzyjmy jednemu ze sztandarowych projektów hubu lotniczego F+P, międzynarodowemu portowi lotniczemu w Hongkongu.

Biedroń (Lewica): Wierzymy w projekt CPK

– Będziemy pilnowali dalszego rozwoju CPK – zapowiedział w piątek na konferencji prasowej na warszawskich Polach Mokotowskich Robert Biedroń, jeden z liderów Lewicy. Wcześniej tylko posłanka Paulina Matysiak tak wyraźnie deklarowała z tej strony politycznej potrzebę kontynuowania inwestycji, która już od kilku lat wzbudza dużo emocji.

Czernicki (CPK): Zakończyliśmy audyty wewnętrzne

CPK zakończyło audyty wewnętrzne. Prezes spółki jest przekonany, że inwestycje muszą być urealnione i dostosowane do możliwości budżetowych. O przyszłości Centralnego Portu komunikacyjnego mówi Filip Czernicki, prezes zarządu CPK.

Sondaż o CPK. Większość Polaków za budową lotniska

Najnowszy sondaż IBRiS dla „Wydarzeń” Polsatu wskazuje, że ponad 61 proc. Polaków opowiada się za budową Centralnego Portu Komunikacyjnego. Największym zwolennikiem budowy lotniska w Baranowie jest elektorat Prawa i Sprawiedliwości i Konfederacji. Przeciwnikami są z kolei wyborcy Lewicy, której politycy uważają CPK za kluczowy projekt rozwojowy w Polsce.

Hołownia zmienia zdanie o CPK i chce "dać szansę" inwestycji

Marszałek Sejmu Szymon Hołownia przekazał na antenie TVP INFO, że "zweryfikował swój pogląd" dotyczący Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Rozbudowa Lotniska Chopina warunkiem sukcesu CPK?

Andrzej Ilków, prezes zarządu Polskich Portów Lotniczych, zapowiedział, że modernizacja warszawskiego Lotniska Chopina powinna zostać zrealizowana jak najszybciej. Jako najszybszy realny termin rozpoczęcia prac wskazał rok 2026, co umożliwiłoby oddanie do użytku rozbudowanej infrastruktury terminalowej trzy lata później. Równolegle mają rozwijać się regionalne porty lotnicze, w szczególności Modlin.

Klimczak: Projekty CPK i KDP będą kontynuowane

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak potwierdził w rozmowie ze stacją TVN24, że projekt CPK wraz z infrastrukturą towarzyszącą, czyli kolejami dużych prędkości, będzie kontynuowany.

Malepszak: Stworzymy kolej zorientowaną na klientów

Przewoźnicy, zarządcy infrastruktury oraz dworców muszą zacząć działać bardziej efektywnie i grać zespołowo. Zarówno budowa nowych linii, jak i modernizacja istniejących mają służyć pasażerom i przewoźnikom towarowym, a nie przymusowi wydania dostępnych pieniędzy. W 2027 r. ma już działać nowy sposób finansowania Funduszu Kolejowego, zbliżony do obecnego drogowego – zapowiedział podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak.

Wild kontra Lasek – starcie w sprawie CPK

Beztroskie przyjmowanie nierealnych założeń, a z drugiej strony „klękanie przed ryzykami” – to zarzuty, które wysuwają wobec siebie nawzajem były i obecny pełnomocnik rządu do spraw budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Prezes Polskich Portów Lotniczych bronił natomiast decyzji o tymczasowej rozbudowie terminalu na Okęciu. Wszystkie trzy strony są jednak zgodne, że centralne lotnisko i obsługującą je linię KDP „Y” trzeba budować.

Ilków (PPL): Okęcie trzeba rozbudować, CPK powstanie

Rozbudowa terminalu na Okęciu nie ma zastąpić budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, lecz przygotować dla przyszłego lotniska potoki pasażerskie – powiedział w rozmowie z Rynkiem Lotniczym prezes PPL Andrzej Ilków. Nowy zarząd Polskich Portów Lotniczych zamierza lepiej koordynować współdziałanie trzech mazowieckich portów lotniczych: Okęcia, Modlina i Radomia – a być może także Łodzi. Jako pierwszy zarządca na świecie PPL zamierzają przedstawić operatorom lotniczym perspektywę przepustowości na 10 najbliższych lat.

Olsztyn-Mazury: 20 mln złotych straty netto w 2023. CPK zagrożeniem

Działalność lotniska Olsztyn-Szymany nigdy w swojej historii nie pozwoliła na wygenerowanie jakiegokolwiek zysku. Port, którego jedynym udziałowcem jest samorząd wojewódzki, zamiast rozwijać się, kurczy swoją działalność, a 20 mln złotych straty netto, jakie wygenerowała działalność w roku 2023, podkreśla w jak trudnej sytuacji znajduje się warmińsko-mazurski port lotniczy. Skumulowana strata lotniskowej spółki za ostatnie osiem lat wynosi już ponad 166 mln złotych. Zdaniem zarządu lotniska, budowa CPK jest jednym z zagrożeń dla portu na Warmii i Mazurach.

PZPB: CPK będzie nam potrzebny. Zamiast odwoływać, ustalmy harmonogram

– Dzięki budowie CPK polskie firmy budowlane będą mogły nie tylko zarobić, ale i zyskać kompetencje, które ułatwią im ekspansję zagraniczną. Koniecznym warunkiem jest jednak podanie do publicznej wiadomości wiarygodnego harmonogramu realizacji poszczególnych elementów oraz zakresu całej inwestycji, który nie będzie zmieniany w znaczący sposób przez kolejne rządy – uważa prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa Jan Styliński.

Szafrański: KDP Warszawa – Łódź na początku lat 30.

Decyzja o poddaniu analizom przebiegu „szprych” komponentu kolejowego nie oznacza, że żadna z nich nie doczeka się realizacji. Część wykonanych od roku 2017 prac będzie zatem można wykorzystać – mówi w rozmowie z Rynkiem Kolejowym przewodniczący Rady Nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego Zbigniew Szafrański. Jak przekonuje, dla większości inwestycji i tak nie będzie oznaczało to przesunięcia terminu ewentualnej realizacji.

Duzi polscy przedsiębiorcy apelują o CPK

Donald Tusk został adresatem listu Rady Polskich Przedsiębiorców Globalnych, która zaapelowała o kontynuację realizacji projektu pt. CPK. Największe rodzime firmy uważają, że lotnisko w Baranowie może być "wielkim kołem zamachowym polskiej gospodarki".

Lasek: Rozbudowa lotniska Chopina nie jest „zamiast” CPK

„Świadomą dezinformacją” nazwał Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK informacje sugerujące, że zapowiedź rozbudowy lotniska Chopina jest tożsama z rezygnacją z budowy centralnego portu. W rozmowie z Money.pl wiceminister podkreśla, że nikt takiej decyzji wczoraj nie ogłosił, a CPK jest projektowany.

Beim: CPK musi przejść etap dojrzewania

Obecne kontrowersje wokół Centralnego Portu Komunikacyjnego to efekt zbyt szybkiego przejścia od etapu ogólnej koncepcji do STEŚ. Inwestycji mocno zaszkodziło też jej upolitycznienie oraz błędy komunikacyjne, popełniane przez spółkę i poprzedni rząd. Najbliższe lata będą kluczowe dla naprawienia tych błędów – uważa dr Michał Beim z Instytutu Sobieskiego.

Którędy i jak szybko pojedziemy polską KDP?

Kolej dużych prędkości powinna być elementem całego systemu kolejowego, a nie wydzieloną z niego enklawą. Ważniejszy od prędkości maksymalnej osiąganej przez tabor (w przedziale między 250 a 350 km/h) będzie czas przejazdu, który z punktu widzenia podróżnego jest głównym wyznacznikiem efektywności. Należy też inwestować w sprawdzone pojazdy zamiast opracowywania prototypów specjalnie na potrzeby polskiej KDP – to najważniejsze wnioski z debaty zorganizowanej przez Polską Izbę Kolei.

MGGP: Nierealne wyceny psują rynek

Podobnie jak firmy budowlane, projektanci potrzebują waloryzacji swoich kontraktów. Inwestorzy powinni też walczyć z cenami dumpingowymi, śmielej niż dotychczas wykluczając z przetargów firmy oferujące rażąco niskie ceny. Warto ponadto zaczynać prace projektowe i innego rodzaju przygotowania z większym wyprzedzeniem – mówi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury prezes zarządu MGGP SA Paweł Grad.

NIK już w CPK. Od listopada 2023

– Kontrola NIK w CPK już trwa. Rozpoczęła się w listopadzie 2023 roku i będzie kontynuowana do końca czerwca tego roku – przekazała Rynkowi Lotniczemu Agnieszka Stefańska-Krasowska, rzeczniczka spółki CPK.

Narodziny CPK. Oto artykuł wart 100 mld zlotych

Koncepcja budowy nowego portu lotniczego zlokalizowanego w centralnej Polsce na przecięciu szlaków kolejowych nie jest nowa i maiła wiele odsłon. W swoich ostatnich tekstach Michał Jamroż pisze, że kształt wartego 100 mld złotych programu kolejowego CPK opiera się nam materiale Patryka Wilda pt. "Problem pierwszej mili – rzecz o budowie krajowego systemu przewozów" opublikowanym w Miesięczniku "Rynek Kolejowy" w 2012 r. Teraz, po raz pierwszy w sieci, publikujemy go w całości.

Czernicki (CPK): CPK nie będzie przewymiarowane

– Odchodzimy od myślenia życzeniowego. Lotnisko CPK nie będzie przewymiarowane – zapowiedział prezes spółki CPK Filip Czernicki podczas posiedzenia zespołu roboczego ds. gospodarki, pracy i rozwoju regionalnego wojewódzkiej rady dialogu społecznego w województwie mazowieckim.

Malepszak: CPK i jeszcze 100 mld zł na kolej

– Jestem za tym, żeby kontynuować projekt CPK – zadeklarował wiceminister odpowiedzialny za kolej, Piotr Malepszak. Jak dodał, zatwierdzone plany rządowe dla PKP PLK opiewają na kolejne 100 mld złotych w ciągu najbliższej dekady.

CPK: Wszystkie audyty jeszcze później

Spółka CPK podjęła decyzję o przesunięciu terminu składania ofert w postępowaniach na audyt części kolejowej, lotniskowej, marketingowej oraz innych projektów na koniec maja. Pierwotnie oferentów we wszystkich czterech postępowaniach mieliśmy poznać w kwietniu.

Zmiany w radzie nadzorczej CPK

Pełnomocnik rządu ds. CPK, działający jako zgromadzenie wspólników Centralnego Portu Komunikacyjnego, powierzył Zbigniewowi Szafrańskiemu funkcję przewodniczącego rady nadzorczej spółki. Jednocześnie został powołany nowy członek rady nadzorczej - dr Mikołaj Goss, który będzie pełnił funkcję wiceprzewodniczącego. W radzie nadzorczej CPK pozostała Magdalena Jaworska-Maćkowiak.

Lasek: Audyt CPK na rząd. Trwa walka o Mazowsze

Przeprowadzone dotąd siedem audytów wewnętrznych i jeden zewnętrzny pozwolą przestawić sytuacje CPK na rządzie. Największym wyzwaniem jest teraz zapewnienie przepustowości lotniczej Mazowsza, która zbliża się do wyczerpania. Już w tym roku Lotnisko Chopina może osiągnąć maksimum możliwości, a po 2035 roku i tak będzie za małe. O najbliższych działaniach związanych z Centralnym Portem Komunikacyjnym mówi Maciej Lasek, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, pełnomocnik ds. CPK.

CPK: Prace nie stanęły. Co się dzieje w Łodzi?

Dwie z trzech umów na budowę tunelu kolei dużych prędkości pod centrum Łodzi są w fazie realizacji. Prace są związane z przygotowaniem do budowy komór na obu końcach przyszłej podziemnej linii – informuje Centralny Port Komunikacyjny. Spółka podkreśla, że mimo trwającego audytu realizacja komponentu kolejowego jest kontynuowana.

Malepszak: Koniec z bublami projektowymi

Największe kolejowe programy inwestycyjne przejdą w tym roku weryfikację. Priorytetami będzie efektywność wydawania pieniędzy, zwiększanie przepustowości oraz minimalizacja utrudnień podczas prac – przekonywał podczas Kongresu Projektantów i Inżynierów podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak. Zapowiedział też zacieśnienie współpracy między PKP PLK a CPK.

Lasek o CPK: Roztropnie i efektywnie wydawać pieniądze

– Jak budować? Roztropnie i efektywnie wydając pieniądze. Nie możemy projektować infrastruktury w oderwaniu od możliwości finansowych państwa. Musimy mieć zagwarantowane środki. Audyty mają oceniać projekt CPK. Nie mówimy o jego wygaszaniu – mówił podczas Kongresu Projektantów i Inżynierów Maciej Lasek sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, pełnomocnik ds. CPK.

Multiconsult Polska: CPK – zweryfikować, ale nie porzucać

Współdziałanie z CPK przy tworzeniu studiów techniczno-ekonomiczno-środowiskowych nie układało się bezproblemowo, ale w porównaniu z pracami dla innych zamawiających proces przebiegał sprawniej – mówi w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Jarosław Wielopolski, prezes zarządu Multiconsult Polska. Jak dodaje, warto przyjmować na początku nawet mniej realne terminy ukończenia inwestycji, by zmotywować zaangażowane firmy oraz instytucje do wytężonej pracy.

Wild: Otwarcie CPK w 2028 było realne... na 15-20%

Były prezes CPK Mikołaj Wild jest przekonany, że 2028 rok był realnym terminem na uruchomienie nowego centralnego lotniska w Polsce. – Dostateczny poziom determinacji po stronie władzy publicznej oraz spółki umożliwiłby realizację naszego projektu w tym ambitnym terminie – wyznał Wild w rozmowie z portalem "Onet".

Rusza forum dialogu technicznego CPK

Dzisiaj (15 kwietnia) odbyło się pierwsze spotkanie Forum dialogu technicznego CPK zorganizowane przez Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. W jego ramach i pod auspicjami rządowego pełnomocnika ds. CPK Macieja Laska ma być prowadzony dialog z przemysłem, wykonawcami i instytutami badawczymi.

Co dalej ze spółkami wykonawczymi PKP PLK i CPK?

Zarówno w składy grupy kapitałowej CPK jak i PKP PLK wchodzą spółki wykonawcze realizujące inwestycje kolejowe. Takie rozwiązanie nie budzi entuzjazmu branży. – Tylko u nas jest możliwe, aby kilka firm mogło pozyskać kontrakty w przetargach organizowanych przez swoich właścicieli. Taka aberracja niesie za sobą kilka negatywnych następstw, z których nie do końca zdają sobie sprawę nasi decydenci polityczni tolerujący taki stan rzeczy – mówi dr Damian Kaźmierczak, członek zarządu Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

Domarecki (Selena): CPK niezbędne do ekspansji polskich firm

Grupa Selena, zajmujących się produkcją i dystrybucją chemii budowlanej, zaapelowała w mediach społecznościowych o budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. – Polscy przedsiębiorcy widzą w Centralnym Porcie Komunikacyjnym kluczowy impuls do dalszego rozwoju ich biznesów – mówi Krzysztof Domarecki, główny akcjonariusz Grupy Selena.

Zmiany w zarządzie CPK. Czernicki nowym prezesem

Rada Nadzorcza spółki CPK wybrała w postępowaniu kwalifikacyjnym dr Filipa Czernickiego na prezesa zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz Marcina Michalskiego na członka zarządu.

Lasek (CPK): Poprawiamy bałagan i chcemy rozwoju PLL LOT

– Prace związane z planowaniem, projektowaniem linii kolejowej trwają. Prace z dostosowaniem projektu lotniskowego trwają. Trwają też prace nad realizacją zleconych studiów technologicznych, środowiskowych, ekonomicznych – podkreślił Maciej Lasek w rozmowie z Gazetą Wyborczą.

Niemcy przychylnie o budowie CPK. "Taki hub ma sens"

Federalne Ministerstwo Transportu i Cyfryzacji w Niemczech patrzy przychylnym okiem na budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wcześniej dziennik "Die Welt" ocenił CPK jako zagrożenie dla niemieckiego przemysłu lotniczego.

CPK: Wniosek o decyzje lokalizacyjną później

Spółka CPK poinformowała, że złożyła pismo do wojewody mazowieckiego o przedłużenie terminu uzupełnienia wniosku o decyzję lokalizacyjną dla lotniska o 30 dni. Uzyskanie tego dokumentu jest kluczowe w procesie realizacji całej inwestycji. 

CPK skończyło audyt wewnętrzny

Spółka Centralny Port Komunikacyjny poinformowała o przekazaniu do biura pełnomocnika ds. CPK raportów z wewnętrznych audytów części lotniskowej, kolejowej, marketingowej, finansowej, Programu Dobrowolnych Nabyć, Programu Społeczno–Gospodarczego i z zakresu HR.

Ministerstwo Infrastruktury: Nie rozmawiamy z Ryanair o CPK

Ministerstwo Infrastruktury zaprzecza w mediach społecznościowych pojawiającym się spekulacjom o rozmowach z prezesem linii lotniczych Ryanair w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przypomnijmy, że Michael O’Leary, dyrektor generalny niskokosztowca z Irlandii, na niedawnym briefingu prasowym w Krakowie stwierdził, że tani przewoźnik nie będzie latać z lotniska w Baranowie, jeśli w ogóle powstanie.

O’Leary: CPK? Wspieramy rząd Donalda Tuska

Ryanair nie zamierza latać z CPK, jeśli w ogóle lotnisko w Baranowie powstanie. – Popieramy rząd Donalda Tuska. Uważamy, że poprawa relacji pomiędzy Polską a Unią Europejską ma większy sens niż budowa centralnego lotniska gdzieś w polu – powiedział Michael O’Leary, dyrektor generalny Ryanaira na briefingu prasowym w Krakowie.