CPK nie wyklucza nikogo z postępowania na terminal, nadal 5 konsorcjów

Spółka CPK zakończyła ocenę formalną wniosków i poinformowała, że wszyscy wykonawcy spełnili warunki udziału w postępowaniu i nie podlegają wykluczeniu z postępowania, a ich wnioski nie podlegają odrzuceniu.

Postępowanie na wybór generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego jest jednym z kluczowych kontraktów budowlanych związanych z lotniskiem CPK. Po analizie i ocenie, że wnioski wykonawców spełniły formalne warunki udziału, spółka CPK planuje zaproszenie konsorcjów do dalszych rozmów, w trybie właściwego dialogu konkurencyjnego. Następnie, na podstawie złożonych ofert, spółka dokona wyboru wykonawcy, a w 2026 roku podpisze umowę na wybudowanie terminala.

– CPK konsekwentnie realizuje kolejne etapy budowy lotniska, które jest jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Europie Środkowo-Wschodniej. Zestawienie tak doświadczonych wykonawców, którzy znaleźli się w przetargu, odbieramy jako bardzo mocny sygnał, że rynek dostrzega ogromny potencjał tej inwestycji, zarówno w wymiarze biznesowym, jak i gospodarczym – mówi dr Filip Czernicki, prezes CPK.

Do udziału w postępowaniu zgłosiły się konsorcja, w których reprezentowane są najlepsze polskie spółki budowlane, a także renomowani partnerzy zagraniczni. Dzięki wdrożonym przez CPK mechanizmom już na etapie wyboru wykonawców zwiększono szanse na realizację kontraktu przez firmy posiadające bogate doświadczenie w inwestycjach infrastrukturalnych w Polsce i zatrudniające tu pracowników. To właśnie doświadczenie będzie miało w ocenach CPK największą wartość w prawidłowej i terminowej realizacji przedsięwzięcia.

Jednym z pośrednich skutków tego postępowania będzie zwielokrotnienie korzyści dla polskiej gospodarki – zarówno poprzez udział krajowych podmiotów w budowie terminala lotniska CPK, jak i wygenerowanie miejsc pracy wokół inwestycji oraz impulsów rozwojowych dla polskiego rynku budowlanego.

Podpisanie umowy z wykonawcą terminala planowane jest na 2026 r. W tym samym roku przeprowadzone zostanie tzw. palowanie terminala, czyli budowa fundamentów, a zasadnicze prace budowlane powinny zakończyć się najpóźniej do końca 2031 r. Zgodnie z harmonogramami w 2032 roku lotnisko CPK, po etapie certyfikacji, ma zostać oddane do użytku wraz z pierwszym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź.

Terminal pasażerski będzie centralnym punktem nowego portu lotniczego CPK – nowoczesnym, funkcjonalnym i przyjaznym środowisku obiektem o powierzchni ok. 450 tys. m.kw. Budynek główny terminala będzie połączony z pirsami pasażerskimi, którymi pasażerowie dotrą do samolotów. W dniu otwarcia wewnątrz znajdzie się blisko 140 stanowisk odprawy biletowo-bagażowej, z rezerwą przestrzenną na montaż kolejnych 30. W pierwszym etapie terminal ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie i być sukcesywnie rozbudowywany wedle zapotrzebowania i rosnącego ruchu lotniczego – docelowo 44 mln w kolejnym etapie.

Przetarg i budowa terminala lotniska CPK to część szerokiego programu inwestycyjnego CPK, wpisującego się w strategię rządu wspierającą polską gospodarkę poprzez rozwój kluczowej infrastruktury transportowej i zwiększenie jej konkurencyjności w skali regionu.

Lista wykonawców, którzy złożyli wnioski o udział w przetargu w trybie dialogu konkurencyjnego:

• Mirbud S.A. – Lider Konsorcjum.

Partnerzy konsorcjum:

• ADAMIETZ Sp. z o.o.;
• OPEX S.A.;
• FORMOPEX Sp. z o.o.;
• KOBYLARNIA S.A.;
• BUDPOL Sp. z o.o.

• Polimex Mostostal S.A. – Lider Konsorcjum.

Partnerzy konsorcjum:

• Hochtief Polska S.A.;
• Hochtief Infrastructure GmbH (Niemcy).

• Budimex S.A. – Lider Konsorcjum.

Partnerzy konsorcjum:

• Strabag Sp. z o.o.

• NDI S.A. – Lider Konsorcjum.

Partnerzy konsorcjum:

• NDI Sopot S.A.;
• N.V. BESIX S.A. (Belgia).

• PORR S.A. – Lider Konsorcjum.

Partnerzy konsorcjum:

• Korporacja Budowlana DORACO Sp. z o.o.