Avolon leasinguje sześć B737 MAX dla Royal Air Maroc

Pierwsze dwa samoloty wynajęte od Avolon zostały już dostarczone w ostatnich trzech tygodniach, a pozostałe dotrą do linii w latach 2025 (1) i 2026 (3). Kolejne B737 MAX będą wspierać strategię Royal Air Maroc polegającą na przejściu od działalności regionalnego przewoźnika do globalnego łącznika, którego celem jest obsługa 32 milionów pasażerów rocznie do 2037 r.

- Cieszymy się, że możemy powitać Royal Air Maroc jako nowego klienta i wspierać jego ambitne plany rozwoju. Afryka ma być jednym z najszybciej rozwijających się regionów lotniczych w ciągu najbliższych dwudziestu lat, a rozbudowa sieci połączeń przyczyni się do wzrostu gospodarczego i rozwoju społecznego. Jako jeden z wiodących przewoźników w Afryce Północnej, Royal Air Maroc odegra ważną rolę w napędzaniu tego wzrostu i cieszymy się na współpracę w zakresie przyszłych możliwości - skomentował Paul Geaney, prezes i dyrektor handlowy Avolon.

Dostarczone 25 września oraz 10 października dwa B737 MAX, to maszyny B737-8 MAX o rejestracjach CN-RHI i CN-RHJ oraz numerach seryjnych MSN 62878 / LN7746 i 43342 / LN8209. Samoloty zabierają na pokład 174 pasażerów w konfiguracji dwóch klas podróży: ośmiu w klasie biznes (2-2) oraz 168 w klasie ekonomicznej (3-3). Wcześniej samoloty były użytkowane przez linie Qatar Airways.

- Umowa z Avolon stanowi znaczący kamień milowy w realizacji naszego 10-letniego „Programu wzrostu”. Pojawienie się tych 6 samolotów Boeing 737-8 MAX nie tylko zwiększa nasze możliwości operacyjne, ale także przyspiesza naszą transformację z regionalnego przewoźnika w globalnego łącznika łączącego Afrykę z resztą świata. Samoloty te, dzięki zwiększonej wydajności i komfortowi pasażerów, pozwolą nam wzmocnić naszą konkurencyjność, rozszerzyć sieć połączeń i zapewnić pasażerom doświadczenia podróżnicze spełniające najwyższe międzynarodowe standardy. Stanowią one istotny element naszej ambicji, aby do 2037 r. obsługiwać 32 miliony pasażerów rocznie i umieścić Royal Air Maroc wśród wiodących światowych linii lotniczych - powiedział Abdelhamid Addou, prezes i dyrektor generalny Royal Air Maroc.

Do 2044 r. w Afryce spodziewany jest wzrost ruchu lotniczego (RPK) o ponad 6 proc. rocznie, a flota komercyjna kontynentu zostanie powiększona o ponad 1 200 nowych samolotów.

Linia i jej flota

Royal Air Maroc to marokańska narodowa linia oferująca połączenia do 98 miast w 49 krajach w Afryce, Ameryce Północnej i Południowej, Europie oraz na Bliskim Wschodzie. Główną bazą oraz hubem linii jest port lotniczy w Casablance. W kwietniu 2020 r. przewoźnik wstąpił do sojuszu oneworld.

Flota Royal Air Maroc składa się z 54 samolotów: 38 boeingów 737: 28 B737-800 i 10 B737-8 MAX, jednego B767F, pięciu B787-8, sześciu B787-9 oraz czterech embraerów E190. Natomiast flota Royal Air Maroc Express składa się z sześciu ATR-ów 72-600. Linia oczekuje na dostawę czterech boeingów B737-8 MAX.