FIA: 353 zamówione samoloty i kontrakty o wartości 84,7 mld dolarów
Piotr Bożyk 29 lipca 2026
Tegoroczna edycja Farnborough International Airshow przyniosła producentom lotniczym oraz dostawcom wyposażenia kontrakty o łącznej wartości 84,7 mld dolarów (62,9 mld funtów). W ciągu czterech dni targów Airbus, Boeing i Embraer pozyskały zamówienia na 353 samoloty, a producenci silników podpisali umowy obejmujące aż 904 jednostki napędowe. W rywalizacji dwóch największych producentów samolotów pasażerskich lepszym wynikiem mógł pochwalić się Boeing, który zdobył więcej zamówień niż Airbus.
MSC Air Cargo zamawia pięć boeingów 777-8F
Riyadh Air zwiększa zamówienie Dreamlinerów. Będą także większe B787-10
SMBC Aviation Capital zamawia 100 B737 MAX. Wśród nich pierwsze B737-10
USA: Boeing i GE Aerospace chcą przyspieszyć certyfikację samolotów. Powstała nowa koalicja
Piotr Bożyk 28 lipca 2026
Boeing, GE Aerospace oraz najwięksi przedstawiciele amerykańskiego przemysłu lotniczego powołali wspólną inicjatywę, której celem jest usprawnienie procesu certyfikacji statków powietrznych w Stanach Zjednoczonych. Jak poinformował serwis TheAirCurrent.com, nowa koalicja będzie współpracować z Federalną Administracją Lotnictwa (FAA), aby skrócić czas zatwierdzania nowych konstrukcji przy jednoczesnym utrzymaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa.
FAA planuje deregulację certyfikacji nowych samolotów
FAA: Zbyt wcześnie na uziemienie B787
A321XLR z silnikami CFM z certyfikatem typu od FAA
GE: Pierwszy na świecie hybrydowo-elektryczny lot na wysokości ponad 30 tys. stóp (zdjęcia)
Piotr Bożyk 27 lipca 2026
GE Aerospace, we współpracy z NASA, BETA Technologies i Boeingiem, przeprowadziło pierwszy w historii lot samolotu z hybrydowo-elektrycznym układem napędowym na wysokości przekraczającej 30 tys. stóp (ponad 9,1 km). Osiągnięcie ma potwierdzać gotowość technologii, która w przyszłości może przyczynić się do zwiększenia efektywności i ograniczenia zużycia paliwa w lotnictwie komercyjnym.
GE Aerospace zakończyło naziemne testy hybrydowego układu napędowego
GE Aerospace dalej inwestuje w Europie. Polska także beneficjentem
United zamówiły 300 silników GEnx dla nowych B787. W tle spór z Rolls-Royce’m
Airbus i CFM pokazali malowanie A380 Flight Lab. To latające laboratorium dla silnika Open Fan
Piotr Bożyk 26 lipca 2026
Airbus i CFM International zaprezentowały podczas Farnborough Airshow nowe malowanie samolotu A380 Flight Lab, który posłuży jako platforma do prób w locie demonstratora silnika Open Fan czyli nowatorskiej architektury silników turbowentylatorowych z otwartym wentylatorem. Kampania testowa ma rozpocząć się pod koniec obecnej dekady i będzie jednym z najważniejszych etapów programu RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines).
Ponad 24 godziny w powietrzu! A350-1000ULR detronizuje B777-200LR
Airbus A350-1000ULR wykonał testowy lot do Melbourne
Dwa dodatkowe śmigłowce Airbus H135 trafią na Wyspy Brytyjskie
Zaglądamy na pokład pierwszego A321XLR United (zdjęcia)
Piotr Bożyk 25 lipca 2026
United Airlines oficjalnie zaprezentowały swojego pierwszego airbusa A321XLR, który już pod koniec 2026 r. rozpocznie loty krajowe w Stanach Zjednoczonych, a na początku 2027 r. zadebiutuje na trasach transatlantyckich. Nowy wąskokadłubowy samolot zastąpi wysłużone boeingi B757 i zaoferuje pasażerom aż pięć stref podróży, w tym 20 apartamentów Polaris. Egzemplarz w nowych barwach i konfiguracji mogliśmy obejrzeć z bliska podczas tegorocznych targów Farnborough Airshow.
United Airlines powrócą do Wenezueli
United modernizuje flotę. Ponad 250 nowych samolotów i nowe standardy premium
United wprowadzi Relax Row w klasie ekonomicznej. Nowy produkt zadebiutuje w 2027 r.
IndiGo stawia na Honeywell Aerospace. Systemy trafią do 810 nowych airbusów
Piotr Bożyk 24 lipca 2026
Indyjskie IndiGo wybrały Honeywell Aerospace jako dostawcę kluczowych systemów pokładowych oraz pomocniczych jednostek zasilających (APU) dla 810 zamówionych samolotów z rodziny airbusów A320neo. To największy w historii Honeywell Aerospace kontrakt dotyczący wyposażenia nowych samolotów oraz usług serwisowych dla jednego klienta.
IndiGo. Prezes Pieter Elbers zrezygnował po kryzysie z masowymi odwołaniami lotów
Linie IndiGo odebrały pierwszego A321XLR (zdjęcia)
IndiGo sfinalizowały zakup kolejnych 30 A350
Ponad 900 silników zamówionych w Farnborough. Pratt & Whitney wygrywa, a IndiGo szykuje rekord dla CFM
Piotr Bożyk 24 lipca 2026
Tegoroczny Farnborough International Airshow okazał się niezwykle udany nie tylko dla producentów samolotów, lecz także dla wytwórców silników lotniczych. W trakcie brytyjskich targów ogłoszono wiążące zamówienia na 904 silniki lotnicze oraz 60 opcji, a dodatkowo podpisano szereg memorandum o współpracy (MoU), które w najbliższych miesiącach mogą przełożyć się na kolejne kontrakty. Największym beneficjentem tegorocznego salonu został Pratt & Whitney, choć znaczące sukcesy odnotowały również CFM International oraz GE Aerospace.
EASA certyfikowała silniki PW GTF Advantage dla rodziny A320neo
Mary Prettyman PrattWhitney: Polska to dla nas kluczowy rynek
Pratt & Whitney: Owocna współpraca z LOT
THC zamawia odrzutowce Bombardiera. Saudyjski operator śmigłowców wchodzi na rynek lotnictwa biznesowego
Piotr Bożyk 23 lipca 2026
The Helicopter Company (THC), największy komercyjny operator śmigłowców w Arabii Saudyjskiej, zapowiada wejście na rynek lotnictwa biznesowego. Podczas targów Farnborough International Airshow spółka podpisała z Bombardierem list intencyjny dotyczący zakupu 12 samolotów biznesowych z opcją rozszerzenia zamówienia do 60 maszyn.
Bombardier przekroczył cele na 2025 r. i kończy restrukturyzacje. Mocne prognozy na 2026 r.
USA zapowiadają „decertyfikację” kanadyjskich samolotów
Kanada zamawia sześć bombardierów Global 6500 dla RCAF
Azorra zamawia do 30 frachtowych embraerów E190F
Piotr Bożyk 23 lipca 2026
Azorra i Embraer podpisały podczas targów Farnborough International Airshow 2026 umowę obejmującą zakup 20 samolotów E190F w wersji cargo (P2F) oraz prawa zakupu kolejnych dziesięciu maszyn. To jedno z największych dotychczasowych zamówień na nowy program frachtowych E-Jetów i jednocześnie wejście leasingodawcy na rynek leasingu samolotów cargo.
Airbus: Firma Azorra Aviation zamówiła 22 samoloty z rodziny A220