Kolumbijskie Siły Powietrzno-Kosmiczne (Fuerza Aeroespacial Colombiana – FAC) podpisały z brazylijskim Embraerem umowę na zakup dwóch wielozadaniowych samolotów transportowych KC-390 Millennium. Kontrakt obejmuje również wyposażenie, pakiet wsparcia logistycznego oraz program offsetowy. Dzięki zakupowi Kolumbia stanie się 13. użytkownikiem tego typu na świecie i drugim państwem Ameryki Łacińskiej, po Brazylii, które wprowadzi KC-390 do służby.
Nowe maszyny mają stanowić filar modernizacji kolumbijskich zdolności w zakresie transportu lotniczego oraz tankowania w powietrzu. Według producenta wybór KC-390 był odpowiedzią na wymagania operacyjne Fuerza Aeroespacial Colombiana, która poszukiwała platformy zdolnej do realizacji szerokiego spektrum misji wojskowych i humanitarnych. Flota KC-390 będzie wykorzystywana m.in. do transportu żołnierzy i ładunków, operacji desantowych, ewakuacji medycznej, misji poszukiwawczo-ratowniczych, wsparcia podczas klęsk żywiołowych oraz pomocy humanitarnej. Samoloty otrzymają również wyposażenie umożliwiające prowadzenie tankowania w powietrzu.
Istotnym elementem programu będzie pełna interoperacyjność z nowo pozyskiwanymi przez Kolumbię myśliwcami Saab Gripen. Integracja obu typów statków powietrznych ma zwiększyć gotowość operacyjną kolumbijskich sił zbrojnych oraz poprawić możliwości prowadzenia wspólnych operacji.
– Jesteśmy zaszczyceni decyzją kolumbijskich sił powietrznych o wyborze KC-390 Millennium. To kolejny etap współpracy trwającej ponad 35 lat – od dostaw samolotów EMB-312 Tucano, a następnie A-29 Super Tucano. KC-390 znacząco zwiększy możliwości Kolumbii w zakresie transportu lotniczego i tankowania w powietrzu, wyznaczając nowy standard efektywności operacyjnej – powiedział Bosco da Costa Junior, prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security.
Zakup przez Kolumbię stanowi kolejny sukces eksportowy programu KC-390 Millennium. Brazylijski transportowiec znajduje już użytkowników w Europie, Azji i obu Amerykach, a producent konsekwentnie umacnia jego pozycję jako jednej z najnowocześniejszych platform transportowych w segmencie średnich wojskowych samolotów transportowych.
C-390 w liczbach
Samoloty C-390 posiadają możliwość przewożenia ładunku o ciężarze do 26 ton (w porównaniu do 21/22 ton C-130). Jego największą przewagą nad Herculesem są silniki odrzutowe, bowiem według wstępnych założeń, KC-390 może wykonywać loty z prędkościami dochodzącymi do 0,8 Macha. W podstawowej konfiguracji, transportowiec może przewozić około 80 żołnierzy, 74 nosze, 66 spadochroniarzy, siedem palet 463L, trzy samochody lub jeden śmigłowiec. Posiada również opcję tankowania w powietrzu i możliwość skonfigurowania do wykonywania misji rozpoznawczych oraz Search and Rescue (SAR) i ratowniczych Medevac.
Warto także dodać, że Embraer z powodzeniem
przetestował w 2022 roku na samolotach C-390 ruchomy zestaw gaśniczy nowej generacji podczas kampanii certyfikacyjnej w locie w Brazylii.
Od momentu wejścia do eksploatacji w
brazylijskich siłach powietrznych w 2019 r., w
portugalskich siłach powietrznych w 2023 r. i
węgierskich siłach powietrznych w 2024 r., samolot C-390 udowodnił swoją wszechstronność i wydajność. Obecna flota ma nalot ponad 16,5 tys. godzin, ze wskaźnikiem gotowości do misji na poziomie ponad 93 proc. i wskaźnikiem ukończenia misji powyżej 99 proc. Na zakup wojskowego Embraera zdecydowało się łącznie 12 krajów:
Brazylia,
Czechy,
Portugalia,
Niderlandy z Austrią,
Słowacja,
Szwecja,
Korea Południowa,
Litwa,
Uzbekistan,
Zjednoczone Emiraty Arabskie,
Grecja oraz Kolumbia.
Zapisz
się do newslettera:
