Pasażer i linie lotnicze

Riyadh Air zwiększa zamówienie Dreamlinerów. Będą także większe B787-10

Dalej Wstecz
Data publikacji:
20-07-2026
Ostatnia modyfikacja:
21-07-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

PASAŻER I LINIE LOTNICZE
Riyadh Air zwiększa zamówienie Dreamlinerów. Będą także większe B787-10
fot. Boeing Media
Riyadh Air zdecydował się skorzystać z opcji na zakup kolejnych 28 samolotów B787 Dreamliner. Przewoźnik zamieni także 20 wcześniej zamówionych maszyn na większy wariant 787-10. Po finalizacji wszystkich umów flota szerokokadłubowych Boeingów nowej saudyjskiej linii wzrośnie do 67 egzemplarzy.

Riyadh Air oraz Boeing poinformowali podczas targów Farnborough o rozszerzeniu współpracy dotyczącej floty Dreamlinerów. Saudyjski przewoźnik wykorzysta opcje zapisane w zamówieniu z 2023 r. i pozyska dodatkowe 28 samolotów rodziny 787. Porozumienie obejmuje również zmianę konfiguracji części zamówienia – 20 maszyn zostanie przekształconych z wersji B787-9 na większe B787-10.

W ramach ogłoszonego porozumienia znajduje się wcześniej nieujawnione zamówienie na 11 szerokokadłubowych boeingów 787. Po sfinalizowaniu pozostałych 17 samolotów liczba zamówionych przez Riyadh Air Dreamlinerów wzrośnie do 67.

– Zobowiązanie do zwiększenia zamówienia o kolejne 28 Boeingów 787 Dreamliner oraz wprowadzenie modelu 787-10 to kolejny ważny etap w naszej drodze do uruchomienia połączeń z ponad 100 międzynarodowymi kierunkami do 2030 roku. To jeden z kluczowych elementów realizacji założeń Saudi Vision 2030 – powiedział Tony Douglas, dyrektor generalny Riyadh Air.

Nowa linia buduje globalną siatkę połączeń

Riyadh Air rozpoczął działalność operacyjną z flotą sześciu nowych boeingów 787-9 Dreamliner. Obecnie przewoźnik obsługuje sześć kierunków, a docelowo chce stworzyć globalną sieć połączeń, która umocni Rijad jako jedno z najważniejszych centrów lotniczych na świecie.

Według przewoźnika, większy Boeing 787-10 pozwoli zwiększyć możliwości przewozowe zarówno w ruchu pasażerskim, jak i cargo. Samolot będzie uzupełnieniem dla obecnie wykorzystywanego wariantu B787-9, zapewniając jednocześnie większą elastyczność operacyjną.

Wspólna rodzina samolotów ma również ograniczyć koszty operacyjne dzięki podobieństwu systemów pokładowych, procedur obsługowych oraz procesu szkolenia załóg.

– Pasażerowie bardzo pozytywnie ocenili doświadczenie podróży na pokładach naszych sześciu B787. Dodanie wersji 787-10 zwiększy nasze możliwości w zakresie obsługi rosnącego popytu i zapewni elastyczność niezbędną do realizacji ambitnych planów rozwoju siatki – dodał Douglas.

– Cieszymy się, że Riyadh Air wykorzystuje już nowe samoloty 787 w operacjach komercyjnych. Jesteśmy zaszczyceni, że linia zdecydowała się zamówić kolejne Dreamlinery, które wesprą jej dalszy rozwój. Boeing 787-10 będzie doskonałym uzupełnieniem rosnącej floty przewoźnika – powiedziała Stephanie Pope, prezes i dyrektor generalna Boeing Commercial Airplanes.

Flota zgodna z ambicjami Saudi Vision 2030

Rozbudowa floty szerokokadłubowych Boeingów ma umożliwić Riyadh Air realizację celu, jakim jest połączenie stolicy Arabii Saudyjskiej z ponad 100 miastami na świecie do końca dekady.

Nowy przewoźnik jest jednym z kluczowych projektów transportowych realizowanych w ramach programu Saudi Vision 2030, którego celem jest dywersyfikacja gospodarki kraju oraz zwiększenie znaczenia Arabii Saudyjskiej jako globalnego centrum biznesowego, turystycznego i logistycznego.

Dzięki inwestycjom w nowoczesną flotę Riyadh Air zamierza konkurować na rynku międzynarodowym jako przewoźnik oferujący wysokiej jakości produkt premium oraz jedną z najbardziej efektywnych flot szerokokadłubowych na świecie.

Flota przewoźnika

Flota Riyadh Air składa się obecnie z siedmiu boeingów B787-9 Dreamliner: sześciu zupełnie nowych B787-9 oraz jednego (HZ-RXX) wynajętego od linii Oman Air w celu lotów testów i certyfikacji przewoźnika.

Przewoźnik oczekuje obecnie na dostawę 124 samolotów: 60 airbusów A321neo, 31 A350-1000 oraz 67 boeingów B787-9 Dreamliner. Linia posiada także opcje na 13 kolejnych Dreamlinerów oraz 30 airbusów A321neo i 19 A350-1000.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Ameryka Południowa bliżej wspólnego rynku lotniczego

Prawo i polityka

KLM ukarany za „zielony” przekaz reklamowy

Pasażer i linie lotnicze

KLM ukarany za „zielony” przekaz reklamowy

Mateusz Kieruzal 18 lipca 2026

Zobacz również:

FIA2024: Berniq Airways zamawiają airbusy A320neo

Pasażer i linie lotnicze

Virgin Atlantic zamawiają siedem dodatkowych airbusów A330neo

Biznes i przemysł

Pozostałe z wątku:

Ameryka Południowa bliżej wspólnego rynku lotniczego

Prawo i polityka

KLM ukarany za „zielony” przekaz reklamowy

Pasażer i linie lotnicze

KLM ukarany za „zielony” przekaz reklamowy

Mateusz Kieruzal 18 lipca 2026

Zobacz również:

FIA2024: Berniq Airways zamawiają airbusy A320neo

Pasażer i linie lotnicze

Virgin Atlantic zamawiają siedem dodatkowych airbusów A330neo

Biznes i przemysł

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5