Islamabad, Lahore i Manila dołączają do siatki Riyadh Air

Pierwszym z nowych kierunków będzie Islamabad. Codzienne rejsy zainaugurowane zostaną 14 sierpnia. Cztery dni później, 18 sierpnia, nowy saudyjski flagowiec uruchomi trzy połączenia tygodniowo do Lahore. Z kolei od 9 września realizowane będzie siedem cotygodniowych operacji do Manili. Nowe trasy uzupełniają sukcesywnie rozwijaną siatkę połączeń Riyadh Air. Przewoźnik uruchomił już rejsy do: Londynu-Heathrow, Dżeddy, Dubaju, Kairu, Madrytu, Malagi i Manchesteru. W ostatnich tygodniach ogłoszono również kolejne kierunki, w tym Dhakę, Kuala Lumpur oraz Mumbaj. Dodanie destynacji pakistańskich i filipińskiej zwiększyło sieć połączeń Riyadh Air do 13 kierunków.

Wybór nowych kierunków nie jest przypadkowy. Pakistan od lat należy do największych rynków ruchu pracowniczego do Arabii Saudyjskiej, a miliony pakistańskich obywateli zatrudnionych w Królestwie generują bardzo wysoki popyt na regularne połączenia lotnicze. Z kolei Filipiny są nie tylko coraz popularniejszym kierunkiem wypoczynkowym wśród Saudyjczyków, lecz także ważnym rynkiem ruchu tranzytowego oraz podróży związanych z liczną filipińską diasporą pracującą w państwach Zatoki Perskiej. Uruchomienie połączeń do Manili wpisuje się więc zarówno w strategię rozwoju ruchu bezpośredniego, jak i budowy Rijadu jako regionalnego hubu tranzytowego.

Równolegle z rozbudową siatki połączeń Riyadh Air konsekwentnie zwiększa swoje możliwości operacyjne. Podczas tegorocznych targów Farnborough przewoźnik ogłosił kolejne zamówienia na samoloty, wzmacniając portfel obejmujący zarówno maszyny szerokokadłubowe, jak i wąskokadłubowe. Nowe kontrakty mają zapewnić odpowiednią liczbę samolotów do obsługi szybko rosnącej siatki połączeń i realizacji celu, jakim jest obsługa ponad 100 kierunków do 2030 roku, w tym loty do i z USA. Riyadh Air dysponuje obecnie flotą ośmiu boeingów 787-9, które obsługują pierwsze trasy przewoźnika. W kolejnych latach dołączą do nich nowe samoloty zamówione zarówno u Boeinga, jak i Airbusa, umożliwiając dalszą ekspansję na rynkach regionalnych i międzykontynentalnych.

Powołany do życia w ramach programu „Wizja 2030” przewoźnik ma odegrać kluczową rolę w budowie Rijadu jako jednego z najważniejszych światowych hubów lotniczych. Rozwijana siatka połączeń oraz systematycznie powiększana flota mają pozwolić saudyjskim liniom lotniczym skutecznie konkurować z największymi przewoźnikami z regionu Zatoki Perskiej – przede wszystkim z Emirates i Qatar Airways.