Linie IndiGo odebrały pierwszego A321XLR (zdjęcia)

Nowy Airbus A321XLR zostanie wykorzystany do uruchomienia bezpośrednich połączeń z Indii do Grecji. Od 23 stycznia IndiGo rozpocznie loty non-stop na trasie Mumbaj – Ateny, a dzień później, 24 stycznia, wystartują rejsy z Delhi do Aten. Obie trasy będą obsługiwane trzy razy w tygodniu. Podczas lotów do Aten pasażerowie otrzymają bezpłatne ciepłe posiłki oraz napoje inspirowane kuchnią lokalną i międzynarodową. Standardowo serwowane będą dania wegetariańskie, z możliwością wcześniejszego zamówienia posiłków niewegetariańskich. Napoje alkoholowe będą dostępne odpłatnie w klasie ekonomicznej oraz bezpłatnie dla pasażerów klasy IndiGoStretch.

Pierwszy samolot A321XLR dla przewoźnika, to maszyna o numerze seryjnym MSN 12622 i rejestracji VT-NLA. Samolot jest napędzany silnikami CFM LEAP-1A, a na pokład zabiera 195 pasażerów w dwuklasowej konfiguracji: 12 w klasie biznes (częściowo rozkładane fotele 2-2) i 183 w klasie ekonomicznej (3-3). Obie kabiny wyposażono w ergonomiczne fotele RECARO, zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów podczas długich podróży. Fotele IndiGoStretch w konfiguracji 2×2 zapewniają 44 cale odstępu między rzędami oraz 6 cali odchylenia oparcia. Natomiast klasa ekonomiczna oferuje 31 cali przestrzeni między rzędami i kilkustopniowe odchylenie oparcia. Na pokładzie dostępne jest także zasilanie w fotelach z wejściami USB typu C , uchwyty na urządzenia mobilne oraz nowoczesny streamingowy system rozrywki pokładowej dostarczany we współpracy z firmą Bluebox.

IndiGo posiadać ma łącznie 69 samolotów A321XLR, z czego dziewięć ma zostać dostarczonych w 2026 r. Po inauguracji lotów do Aten kolejne egzemplarze będą obsługiwać już istniejące trasy, m.in. do Stambułu oraz do Denpasar na Bali. W dalszej perspektywie nowe dostawy umożliwią uruchomienie kolejnych połączeń dalekiego zasięgu do Europy i Azji Wschodniej.

– Jesteśmy zaszczyceni, że jako pierwsza indyjska linia lotnicza wprowadzamy Airbusa A321XLR do naszej floty. To kluczowy moment w redefiniowaniu dalekodystansowych podróży z Indii. Zaawansowane możliwości tego samolotu pozwalają nam docierać do nowych regionów świata i wzmacniać pozycję Indii w międzynarodowym lotnictwie – powiedział Pieter Elbers, dyrektor generalny IndiGo.

Przedstawiciele Airbusa, RECARO oraz CFM International również podkreślili znaczenie tej dostawy dla rozwoju indyjskiego rynku lotniczego oraz globalnej łączności kraju. Wprowadzenie Airbusa A321XLR do floty stanowi istotny krok w rozwoju IndiGo oraz kolejny dowód na rosnące ambicje Indii, by stać się globalnym hubem lotniczym.

Flota IndiGo

Założona w 2005 r. linia IndiGo obsługuje obecnie ponad 2 tys. lotów dziennie do 130 miejsc docelowych. W 2023 r. stała się jedną z zaledwie kilku linii lotniczych, które przewożą ponad 100 milionów pasażerów rocznie, a liczbę tę planuje podwoić do końca dekady. Natomiast w roku 2024 IndiGo przewiozło ponad 118 mln pasażerów, wykonując ponad 2,3 tys. lotów każdego dnia.

XLR - wąskokadłubowiec na bardzo dalekie trasy

Airbus A321XLR został ogłoszony podczas Paris Air Show w 2019 r. Samolot jest bardziej ekologiczny i pozwoli zaoszczędzić 30 proc. paliwa na pasażera. A321XLR posiada większą o 4 tony maksymalną masę startową MTOW (101 ton), dlatego jego podwozie również zostało przeprojektowane. Maszyna posiada także zwiększony zasięg do 4 700 mil morskich (8 797 km) w porównaniu do zasięgu A321LR (4 000 mil morskich – 7 408 km). W typowej dwuklasowej konfiguracji samolot może zabrać na pokład od 180 do 220 pasażerów, natomiast w trzyklasowej maksymalnie do 200 pasażerów. Więcej na temat tego samolotu w naszych artykułach "Airbus A321XLR. Nadzieja dla regionalnych lotnisk i tras o niższym LF?" oraz "Pierwszy lot techniczny airbusa A321XLR z Hamburga (zdjęcia)".