IATA (International Air Transport Association - Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) to międzynarodowa organizacja skupiająca większość linii lotniczych na świecie. W tym wątku prezentujemy m.in. teksty i materiały opierające się na danych prezentowanych przez oragnizację.

IATA: Rekordowy lipiec branży lotniczej

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w lipcu 2024 roku. Statystyki są rekordowe i wzrosty odnotowano we wszystkich regionach globu.

Czerwiec kolejnym miesiącem wzrostu popytu wg IATA, jednak w tle widoczny jest problem

Czerwiec, czyli pierwszy miesiąc szczytu sezonu letniego na półkuli północnej, odznaczał się wzrostem popytu na przewozy pasażerskie, poinformowało Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). W danych Zrzeszenia da się jednak zauważyć problem, z którym musi się mierzyć branża lotnicza.

IATA: Maj pod znakiem 10-proc. wzrostu ruchu lotniczego

Popyt na podróże lotnicze wciąż rośnie. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) wskazuje, że w maju popyt mierzony w pasażerokilometrach wzrósł o 10,7 proc. w porównaniu z majem 2023 r. W piątym miesiącu roku wzrosła również łączna przepustowość mierzona w dostępnych pasażerokilometrach, a linie lotnicze odnotowały wyższe wypełniania swoich samolotów. Loty krajowe odnotowały stabilny wzrost popytu, lecz sporo rynków odnotowało spadek oferowania.

IATA: Zakaz lotów nad Rosją uderza w lotnictwo UE

– Rosyjska przestrzeń powietrzna powinna być otwarta dla wszystkich, którzy chcą z niej korzystać – mówi Willie Walsh, dyrektor generalny IATA. Dodaje przy tym, że jest to decyzja polityczna, a nie wynikająca z kwestii bezpieczeństwa. Wojna Rosji z Ukrainą pozostaje jednym z największych zagrożeń geopolitycznych dla branży lotniczej, ale jej bezpośrednie skutki najmocniej odczuwają przewoźnicy z Europy.

Prezes United: Tanie linie czeka zagłada

Choć to niskokosztowe linie lotnicze rozwijają się szybciej niż tradycyjni operatorzy, to właśnie budżetowych przewoźników „ma czekać zagłada”. Tak uważa dyrektor generalny United Airlines, Scott Kirby. Powodem upadku tanich linii lotniczych ma być nieprzyjazna dla klientów polityka przewozowa. O sukcesie linii lotniczych mają świadczyć: rozległa sieć tras, program lojalnościowy dla osób często podróżujących oraz oferowany produkt premium.

Ceny biletów lotniczych muszą wzrosnąć

Rosnące ceny paliwa lotniczego i konieczność sprostania celom środowiskowym, m.in. poprzez wykorzystanie SAF, tworzą presję na wzrost cen biletów. IATA podkreśla, że linie lotnicze nie będą w stanie ponieść całości kosztów związanych z transformacją energetyczną sektora i w końcu przełoży się ona na wzrost cen biletów.

PB: Rząd poprze budowę CPK. IATA za inwestycjami w huby

Wczoraj (4 czerwca) Puls Biznesu napisał, że już dzisiaj premier Donald Tusk może poinformować o budowie CPK. Szczegółowe plany i decyzje mamy poznać dzisiaj. Szaf IATA tłumaczy zaś dlaczego warto budować nowe huby w Europie.

IATA: 2024 będzie rekordowy. Więcej lotów i pasażerów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje, że 2024 rok może być przełomowy dla branży lotniczej, która prawdopodobnie przebije pod względem liczby przewiezionych pasażerów statystyki z 2019 roku. Szacunki przewidują niemal pięć miliardów podróżnych. To będzie oznaczać definitywny koniec z porównaniami i odniesieniami do czasów pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.

Airbus: A220 sprawdzi się w LOT

– Jesteśmy przekonani, że A220 to świetna platforma dla PLL LOT, która pozwoli na odnowę floty i zwiększenie efektywności. To nie przypadek, że A220 odniósł sukces w Europie – mówi Johan Pelissier* President of Region Europe and Head of Commercial Europe for Commercial Aircraft Airbusa.

IATA: Rosną zyski linii lotniczych

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje nieznacznie wyższą niż zakładano wcześniej rentowność linii lotniczych w 2024 roku. Zyski przewoźników osiągną co prawda pulę 30,5 mld dolarów, ale na jednym podróżnym zarobią najwyżej 6,14 dolara. Mniej więcej tyle kosztuje... espresso w hotelu w Dubaju.

IATA: Potrojenie produkcji SAF w tym roku

IATA informuje, że zgodnie z wcześniejszymi prognozami, w tym roku trzykrotnie zwiększy się światowa produkcja SAF (Sustainable Aviation Fuel). Zdaniem Zrzeszenia konieczne jest jednak większe wsparcie polityczne i szybsze zwiększanie mocy produkcyjnych. W Polsce do rozpoczęcia produkcji SAF szykuje się Orlen.

IATA: Australia i Brazylia motorami wzrostów w kwietniu

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w kwietniu 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 11 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 9,6 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 82,4 proc. Zwracają uwagę wzrosty na krajowych rynkach w Australii oraz Brazylii. 

PLL LOT uzyskały certyfikat IATA CEIV Lithium Batteries

Polskie Linie Lotnicze LOT uzyskały certyfikat IATA CEIV Lithium Batteries, związany z transportem baterii litowo-jonowych lub ich podzespołów. Pomyślne przejście procesu certyfikacji to dowód na to, że LOT stawia na najwyższe standardy bezpieczeństwa.

IATA: Luty pod znakiem dwucyfrowych wzrostów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w lutym 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 21,5 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 18,7 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 80,6 proc.

Walsh (IATA): Wdrażanie Jednolitego Europejskiego Nieba to porażka

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) nie ukrywa rozgoryczenia przygotowaniami do głosowania nad poprawkami do pakietu dotyczącego jednolitego europejskiego nieba (SES) 2+. Według IATA zaproponowane korekty zniweczą wizję modernizacji zarządzania ruchem lotniczym na Starym Kontynencie.

IATA: Styczeń lepszy niż w 2023. "Lotnictwo katalizatorem wzrostów gospodarczych"

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w styczniu 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 16 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 14,1 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 79,9 proc.

IATA: W 2023 r. nastąpił powrót do poziomu prawie 95 proc. ruchu sprzed pandemii

Rok 2023 przyniósł znaczącą odbudowę ruchu lotniczego na świecie, przybliżając branżę lotniczą do momentu przekroczenia liczby pasażerów z 2019 roku, czyli sprzed wybuchu pandemii koronawirusa, wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

SAF. Orlen ruszy z produkcją w 2025 r. IATA apeluje o wsparcie

Branża lotnicza widzi w SAF największą szansę na sprostanie wymogom środowiskowym. Produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego rośnie jednak powoli, a inwestycje wymagają czasu. W Polsce nad instalacja do produkcji SAF pracuje Orlen.

IATA: Listopad 2023 już niemal na poziomie z 2019

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w listopadzie 2023 roku. Popyt na podróże lotnicze rósł czwarty miesiąc z rzędu i osiągnął już 99,1 proc. poziomu z 2019 roku.

Czego obawia się branża lotnicza? Wojna, drogie paliwo, przeregulowanie…

Zdaniem IATA w roku 2024 rynek lotniczy w końcu osiągnie poziom sprzed pandemii. Nie oznacza to jednak, że przewoźnicy mogą spać spokojnie. Sytuacja gospodarcza nie jest bowiem tak dobra, jakby mogło się wydawać, a cień na dalszy rozwój rzucają wojny w Ukrainie i Palestynie. Do tego dochodzą problemy z łańcuchami dostaw czy przeregulowaniem w jednym lub brakiem regulacji w innych aspektach funkcjonowania rynku.

CPK: Nowa prognoza IATA. Mniej pasażerów w 2030 r.

CPK zaprezentował najnowszą prognozę IATA, która zakłada, że w roku 2030 nowe lotnisko obsłuży 28 mln pasażerów, a więc o 2 mln mniej niż w poprzedniej wersji opracowania. Parametry przepustowości na dzień otwarcia potwierdził wybrany inwestor strategiczny czyli konsorcjum Vinci i IFM, co może potwierdzać wcześniejsze doniesienia o tym, że chciał on ograniczenia skali pierwszej fazy projektu.

IATA i CPK o prognozach: Są aktualizowane, będą prezentowane

Opracowane przez IATA prognozy ruchu lotniczego dla CPK od kilku tygodni są w centrum dyskusji nad przyszłością nowego portu. Zrzeszenie podkreśla, że wyciekły niepełne dane z opracowania stworzonego kilka lat temu, z których nie można wyciągać daleko idących wniosków. CPK dodaje, że współpraca z IATA trwa i prognozy są aktualizowane, ale nie udostępnia wyników analiz. 

COP28: ACI World wspiera czystsze źródła energii dla lotnictwa

Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych (ACI) World wyraziła swoje poparcie dla czystszych źródeł energii podczas Światowego Forum Zrównoważonego Lotnictwa, wydarzenia towarzyszącego COP28, organizowanego przez Air Transport Action Group (ATAG) i skupiającego kluczowych prelegentów z całego sektora lotniczego.

IATA: Rekordowe przychody i zyski linii lotniczych w 2024 roku

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje wyższą rentowność linii lotniczych w bieżącym i przyszłym roku. Zyski branży lotniczej osiągną wówczas 25,7 mld dolarów. Będzie to nieznaczna poprawa w porównaniu do 2023 roku. Bieżący ma bowiem wykazać zyski na poziomie 23,3 mld dolarów.

IATA: Choć ceny biletów lotniczych w Europie zdrożały, latanie jest tańsze

Przy postępującej drożyźnie w Europie przeloty lotnicze były usługą, której ceny rosły wolniej niż wskazania indeksu cen konsumpcyjnych na kontynencie, z czego chętnie korzystali pasażerowie, informuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

IATA: Wrzesień z kolejnym rekordem przewozów pasażerskich

Już bardzo mało dzieli branżę lotniczą od osiągnięcia wyników przewozowych sprzed pandemii koronawirusa, wynika z danych za wrzesień opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), jednak by zwiększyć szansę na udany 2024 r. konieczne jest lepsze działanie szeroko pojmowanej branży, ostrzega szef Zrzeszenia.

Dekarbonizacja lotnictwa. Proces trudny, ale konieczny

Ograniczanie negatywnego wpływu branży lotniczej na środowisko będzie musiało trwać wiele lat. W oczekiwaniu na wdrożenie docelowych rozwiązań – jak samoloty wodorowe czy elektryczne – trzeba wykorzystywać każdą okazję do poprawy bilansu ekologicznego istniejących konstrukcji oraz eksploatować je w bardziej racjonalny sposób. Jeśli nawet branża przekroczy terminy, wysiłek włożony w redukcję śladu węglowego nie pójdzie na marne – uznali uczestnicy dyskusji podczas Kongresu Rynku Lotniczego.

Optymizm i rekordy - IATA podsumowuje wyniki przewozowe za lipiec

W lipcu utrzymywał się silny trend odbudowy pasażerskiego ruchu lotniczego, spełniając oczekiwania dotyczące szczytu sezonu wakacyjnego, informuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), prezentując najnowsze dane przewozowe.

IATA: Brytyjski krach kosztował linie 100 mln funtów

Ponad 100 mln funtów kosztował linie lotnicze „problem techniczny”, z którym zmagały się brytyjskie lotniska w poniedziałek. Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych, powiedział radiu BBC, że awaria kontroli ruchu lotniczego wywołała katastrofalne skutki zarówno dla przewoźników, jak i pasażerów. W ostatniej chwili anulowano ponad 1500 lotów.

IATA wskazuje na dobry początek tegorocznego sezonu letniego

Początek tegorocznego sezonu letnich podróży na półkuli północnej globu można zaliczyć do udanych, wynika z danych przewozowych za czerwiec zaprezentowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Jednocześnie władze Zrzeszenia wskazują na istniejące wyzwania.

IATA: Maj był udany i widać silny wzrost popytu na podróże

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w maju 2023 roku. Statystyki potwierdzają silny wzrost popytu na podróże lotnicze.

STOP pijaństwu i awanturnictwu w samolotach!

W ostatnim czasie coraz więcej słyszy się o niesfornych pasażerach, którzy w trakcie lotu spożywają bez umiaru alkohol, palą papierosy, awanturują się czy atakują personel pokładowy. Potwierdzeniem jest mój ostatni lot liniami Wizz Air z Katowic na Ibizę, gdzie inni pasażerowie uważali, że można wszystko, bo „lecimy na Ibizę”. Otóż, nie. Takie zachowania muszą zostać ukrócone, gdyż zagrożone jest bezpieczeństwo.

IATA: Lotnictwo potrzebuje SAF, SAF potrzebuje rządowego wsparcia

IATA apeluje do rządów o zwiększenie zachęt do produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego. Zrzeszenie przypomina, że to w tej chwili najskuteczniejszy i najłatwiej dostępny środek w walce o dekarbonizacje lotnictwa.

Odszkodowania w lotnictwie: zbyt wysokie, zbyt łatwe?

Linie lotnicze krytykują sposób przyznawania odszkodowań za opóźnione loty i skalę kosztów jakie one generują. – Europejskie rozporządzenie w sprawie praw pasażerów WE 261/2004 to zaraza. Teraz wzorować się chce na nim Kanada i USA – mówił Willi Walsh, prezes IATA. Kolejne państwa rozważają wprowadzeni podobnych rozwiązań, a szef Zrzeszenia zapowiada, że w efekcie mogą się stać one koszmarem dla przewoźników i samych pasażerów.

IATA: Poprawia się rentowność linii lotniczych. Zarobią miliardy

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) dostrzega w swoich zaktualizowanych prognozach wzmocnienie rentowności branży lotniczej. Przewidywane zyski netto branży lotniczej w bieżącym roku osiągną pułap 9,8 mld dolarów.

IATA: Unijne ograniczanie lotów to rządowy greenwashing

IATA nie ustaje w swojej krytyce działań Unii Europejskiej w zakresie ograniczania emisji transportu lotniczego. Zrzeszenie zakazy lotów krótkodystansowych nazywa rządowym greenwashingiem i wzywa to podejmowania rozsądniejszych działań, które będą miały rzeczywisty wpływ na poprawę stanu środowiska naturalnego.

Efekt COVID: Więcej awanturujących się pasażerów

Piją, palą, nie chcą zapinać pasów i atakują personel pokładowy. Po pandemii koronawirusa przybyło niesforny pasażerów. Dla linii lotniczych to poważne wyzwanie. IATA opowiada się za polityką „zera tolerancji” dla takich zachowań.

PLL LOT w programie IATA 25by2025

Polskie Linie Lotnicze LOT przystąpiły do programu IATA 25by2025, którego celem jest zwiększenie aktywności zawodowej kobiet we wszystkich obszarach lotnictwa. Formalne przystąpienie do tej inicjatywy miało miejsce podczas dorocznej konferencji IATA w Stambule. Przyjęte przez PLL LOT zobowiązanie jest usankcjonowaniem równościowej polityki zatrudnienia, stosowanej przez narodowego przewoźnika od wielu lat.

IATA: Pasażerów przybywa, ale zyski przewoźników mizerne

Lotnictwo odzyskało już 90 proc. pasażerów sprzed pandemii. Wraz z odradzaniem się gospodarek szybko przybywa podróżnych, zapełniają się lotniska i hotele, ale nie konta linii lotniczych. Średnio na jednym bilecie przewoźnik zarabia mniej niż 10 PLN, co na dłuższą metę jest nie do utrzymania.

Air Defender. Ćwiczenia NATO zakłócą ruch lotniczy, zapłacą przewoźnicy

W czerwcu 2023 r. ruszą największe w historii lotnictwa NATO ćwiczenia Air Defender. Budzą one poważne zaniepokojenie przewoźników lotniczych, którzy spodziewają się istotnych zakłóceń oraz obawiają się konieczności wypłaty odszkodowań pomimo, ich zdaniem, tych nadzwyczajnych okoliczności.

IATA: Odrodzenie lotów krajowych i wysoki popyt w kwietniu

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w kwietniu 2023 roku. Statystyki potwierdzają wysoki poziom popytu na podróże lotniczych na całym świecie, a także odrodzenie w pełni ruchu krajowego.

KLM: Zwroty neutralne płciowo przy rezerwacji w niektórych krajach

Klienci linii lotniczych KLM, którzy preferują inną formę zwrotu, mogą teraz wybrać przy rezerwacji neutralną płciowo alternatywę dla zwyczajowych męskich lub żeńskich tytułów grzecznościowych. KLM dostrzegł rosnące zapotrzebowanie na tę opcję wśród niektórych klientów i uważa, że jej wprowadzenie jest zgodne z wysiłkami na rzecz większej inkluzywności i zapewnienia bardziej spersonalizowanej obsługi klienta.

IATA: Wysoki poziom rezerwacji i zaufania do lotów w szczycie lata

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) dostrzega wysoki poziom zaufania wśród podróżnych w szczycie sezonu wakacyjnego. Potwierdzają to dane dotyczące rezerwacji w pierwszym kwartale bieżącego roku na loty między majem i wrześniem, utrzymujące się na poziomie 35 proc. powyżej tych z tego samego okresu 2022 roku.

Śmierć pilota. Odszkodowanie i tak się należy. IATA oburzona

Odwołanie lotu z powodu niespodziewanej śmierci drugiego pilota nie zwalnia przedsiębiorstwa lotniczego z obowiązku wypłaty odszkodowania pasażerom - orzekł Europejski Trybunał Sprawiedliwości (TSUE) w sprawie TAP Air Portugal. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) nie kryje oburzenia tym wyrokiem.  

Lotnictwo jest coraz bliżej osiągnięcia poziomu ruchu sprzed pandemii

Marzec oraz pierwszy kwartał tego roku potwierdzają, iż lotnictwo jest na dobrej ścieżce odbudowy, wynika z najnowszych danych zaprezentowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Organizacja branżowa cieszy się z wyników i wskazuje wyzwania przed nadchodzącym szczytem sezonu.

IATA: W czasie kryzysu lotnictwo dostarcza niezbędną pomoc

Podmioty działające w branży lotniczej odgrywają kluczową rolę w momencie wystąpienia klęsk żywiołowych lub kryzysów humanitarnych, przypomina Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) podczas odbywającego się w Stambule Światowego Sympozjum Cargo.

Drogie bilety? IATA przekonuje, że nie

Przez większość ubiegłego roku ceny biletów lotniczych rosły w dość szybkim tempie, a stłumiony popyt na podróże lotnicze został zaspokojony większą liczbą lotów. W tamtym czasie przewidywano, że rosnące ceny lotów osłabną, gdy przemysł lotniczy będzie dążył do stabilizacji. Jednakże, ceny biletów lotniczych nie spadły tak bardzo, jakby oczekiwali tego pasażerowie – i niezależnie od przewoźników niskokosztowych czy oferujących pełen zakres usług, loty obecnie są dość drogie. Panująca na całym świecie inflacja i wysokie ceny paliwa lotniczego sprawiają, że powrót do przedpandemicznych cen, na tę chwilę, staje się odległym w czasie marzeniem.

PE: SAF zaliczony do bezpłatnego, unijnego systemu handlu emisjami

Europarlamentarzyści przyjęli reformę unijnego systemu handlu emisjami dwutlenku węgla. Zrównoważone paliwa lotnicze zostały zakwalifikowane co systemu, a branża otrzymała 20 mln darmowych kredytów, jeśli chodzi o emisję pochodzące ze spalania ekopaliw. Otrzymane uprawnienia do emisji są warte około dwa mld euro. Przedstawiciele branży traktują działanie europosłów jako krok naprzód, lecz w dalszym ciągu uważają, że unijne organy powinny zrobić więcej, aby lotnictwo zostało zdekarbonizowane szybko i tanio. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych uważa, że Unia Europejska destabilizuje swoimi działaniami międzynarodowy konsensus o redukcji lotniczych emisji.

IATA: Najszybciej odbudowuje się ruch premium

W postępującej od wielu miesięcy odbudowie ruchu lotniczego po pandemii koronawirusa, warto odnotować wzrosty w segmencie lotów w klasach premium. Jak wynika z danych przedstawionych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), w lutym ruch lotniczy premium odbudowywał się w szybszym tempie niż ruch pasażerski ogółem.

Linie naciskają na wprowadzenie jednolitego europejskiego nieba

Europejskie linie lotnicze nadal dążą do wprowadzenia jednolitego europejskiego nieba (SES) i stworzenia bardziej wydajnej architektury przestrzeni powietrznej. Dyrektorzy generalni stowarzyszenia Airlines for Europe (A4E) wezwali Unię Europejską do zacieśnienia współpracy w całej branży, aby szybko przeprowadzić reformę europejskiej przestrzeni powietrznej.

Amsterdam. Rząd przegrywa w sądzie. Nie będzie ograniczeń w lotach

KLM wraz z innymi liniami lotniczymi wygrały sprawę sądową uniemożliwiającą państwu holenderskiemu ograniczenie liczby lotów na lotnisku Amsterdam-Schiphol z 500 tys. do 440 tys. rocznie. Celem działań rządu było zmniejszenie emitowanych zanieczyszczeń oraz hałasu.

IATA: Ponad 6300 odstawionych samolotów. Dominują szerokokadłubowce

Ponad 6300 samolotów nadal jest odstawionych i czeka na swój udział w procesie odnowy branży lotniczej - wynika z danych serwisu "Cirium", które udostępniła IATA. Liczba aktywnych odrzutowców wróciła jednak do 98 proc. poziomu sprzed pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.

IATA: Ruch pasażerski osiągnął prawie 85 proc. poziomu sprzed pandemii

Luty 2023 roku był kolejnym miesiącem postępującej odbudowy ruchu lotniczego, zachodzącej pomimo pojawiającym się sygnałom spowolnienia gospodarczego, wynika z danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Szef organizacji branżowej cargo krytycznie o planach Schiphol

Plany ograniczenia liczby lotów o 10 proc. przedstawione przez operatorów portu lotniczego Schiphol w Amsterdamie wzbudzają obiekcje również branży lotniczej cargo, które wyraził szef Międzynarodowego Stowarzyszenia Lotniczego Transportu Towarowego (TIACA) w rozmowie z magazynem branżowym The Loadstar.

IATA: Bardzo niskie ryzyko udziału w katastrofie lotniczej

W zeszłym roku zanotowano więcej wypadków lotniczych niż rok wcześnie. Tak wynika z dorocznego raportu prezentowanego przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych. Doliczono się 39 różnych zdarzeń, podczas gdy rok wcześniej było ich o dziesięć mniej. W 2022 r. odbyło się o szef i pół mln lotów więcej. Ryzyko śmiertelności wynosi zaledwie 0,11, co oznacza, że pasażer musiałby odbywać lot codziennie przez 25 214 lat, aby mieć 100 proc. szansę wzięcia udziału w lotniczej katastrofie.

IATA: Dobry początek 2023 roku

Styczeń 2023 roku był kolejnym miesiącem, w którym następowała odbudowa pasażerskiego ruchu lotniczego, wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA).

IATA: Intermodalność atutem CPK

– Jednym z największych atutów Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie jego intermodalność. Bardzo silna planowana rola kolei w obsłudze lotniska jest dowodem na to, że lotnictwo i kolej nie są skazane na konkurowanie ze sobą – przekonują w rozmowie z „Rynkiem Lotniczym” Adam Rydny i Martin Braun z departamentu Rozwoju Lotnisk w IATA.

IATA: UE nie powinna faworyzować kolei

– Pokój, równe zasady dla wszystkich graczy i brak odgórnego ograniczania sieci połączeń – to warunki, których potrzebuje branża lotnicza do powrotu na ścieżkę trwałego wzrostu. Polityka Komisji Europejskiej, która podchodzi do kwestii miksu transportowego w sposób zero-jedynkowy, faworyzuje kolej kosztem lotnictwa – mówi w rozmowie z Rynkiem Lotniczym główna ekonomistka IATA Marie Owens Thomsen.

Rok kontynuacji odbudowy. IATA publikuje dane przewozowe za 2022 r.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło, że odbudowa pasażerskiego ruchu lotniczego była kontynuowana w grudniu 2022, przekładając się na trend całoroczny.

IATA: Tańsze loty to spadek zysków przewoźników

Według najnowszych danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA), w ciągu ostatnich 50 lat linie lotnicze odnotowały sześciokrotny spadek realnych zysków pochodzących z przewozów pasażerskich. Podczas gdy pojedyncze wydarzenia mogą przejściowo zwiększyć zyski, ogólny trend w ciągu ostatnich pięciu dekad polegał na znacznym spadku osiąganego zysku finansowego.

IATA: Postępuje odbudowa ruchu lotniczego, ale…

Listopad 2022 r. był kolejnym miesiącem, w którym odnotowano postępującą odbudowę ruchu lotniczego, wynika z najnowszych danych udostępnionych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Obraz pozytywnych trendów zakłócony jest jednak zdaniem Zrzeszenia rozczarowującymi reakcjami rządów na świecie na otwarcie granic przez Chiny.

No-show. Czy linie mogą anulować rezerwację? LOT odpowiada Stanowskiemu

Niepojawienie się pasażera na pierwszym z wielu lotów zabukowanych pod jednym numerem rezerwacyjnym skutkuje anulacją pozostałej części podróży. Robią tak tradycyjne linie lotnicze. Przewoźnicy budżetowi prowadzą politykę sprzedażową, którą można porównać do kupna biletu do kina. Brak lotu tam, nie oznacza anulacji rejsu powrotnego. Czy działanie tradycyjnych operatorów jest zgodne z prawem? Prawnicy uważają, że nie. A kilka lat temu hiszpański Sąd Najwyższy, w sprawie przeciwko Iberii, orzekł, że takie działania są nielegalne.

Chiny znoszą restrykcje i przygotowują się na większą liczbę lotów

Chiny zniosą od 8 stycznia obowiązek kwarantanny dla przylatujących z zagranicy. – Państwo Środka otwiera się na świat po przeszło trzech latach izolacji – podkreślił w mediach społecznościowych Jakub Jakóbowski, wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich.

Lotniska. Społeczeństwo się starzeje. Niezbędna asysta, ale jaka?

Wraz ze starzeniem się społeczeństwa oraz rosnącym ruchem lotniczym wzrasta zapotrzebowanie na wsparcie dla podróżnych na terenie lotnisk. Teraz asysta oznacza przede wszystkim wsparcie dla osób mających problemy z poruszaniem się poprzez udostępnianie wózków lub innych pojazdów na terenie terminala. IATA podkreśla, że obecne rozwiązania nie są wystarczające w obliczu zachodzących zmian.

IATA: Ponad 4 mld podróżnych i powrót do rentowności w 2023 roku

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje, że liczba podróżujących samolotami przekroczy w 2023 roku cztery miliardy, po raz pierwszy od 2019 roku.  Dokładne przewidywania mówią o 4,2 mld podróżnych. IATA spodziewa się również w przyszłym roku powrotu do rentowności branży lotniczej, niemniej przewoźnicy będą nadal ograniczać tegoroczne straty wynikające ze skutków pandemii.

Walsh (IATA): Zakaz lotów to kompletny nonsens

Komisja Europejska uznała, że francuski zakaz lotów na trasach krótkodystansowych jest zgodny z przepisami. IATA uważa jednak, że takie działania są pozbawione sensu i nie mają większego znaczenia w walce o poprawę klimatu. Skasowanie wszystkich lotów krótkodystansowych przyniosłoby redukcję emisji lotnictwa o mniej niż 4 proc.

IATA: Wodór to pieśń przyszłości. Teraz lotnictwo potrzebuje SAF

Lotnictwo postawiło sobie ambitny cel osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 r. Zastosowanie wodoru nie będzie jednak miało istotnej roli w jego osiągnięciu. – Nie odniesiemy sukcesu, jeśli będziemy liczyć na technologie, które nie są jeszcze sprawdzone. Musimy się skupić na rozwiązaniach, które dostępne są tu i teraz – wyjaśnia Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.

IATA: Wojna w Ukrainie ma ograniczony wpływ na lotnictwo

Rosyjska agresja na Ukrainę nie ma dużego bezpośredniego wpływu na światowy sektor lotniczy. Jej bezpośredni wpływ ma charakter regionalny, a pośredni wiąże się przede wszystkim ze wzrostem cen paliwa lotniczego. Wojna może jednak spowolnić odbudowę rynku europejskiego po pandemii.

Sebastian Mikosz odchodzi z IATA

Sebastian Mikosz odchodzi z IATA – dowiedział się Rynek Lotniczy. Były prezes PLL LOT od od 1 czerwca 2020 roku pełnił funkcję starszego wiceprezesa ds. relacji członkowskich i zewnętrznych w Międzynarodowym Zrzeszeniu Przewoźników Powietrznych.

IATA walczy o cofnięcie podwyżek opłat w Danii i Islandii

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wezwało zarówno duńskie, jak i islandzkie instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej (ANSP), do cofnięcia planowanych podwyżek opłat nawigacyjnych. Wyższe stawki mają obowiązywać od 1 stycznia 2023 roku.

IATA: Pasażerowie chcą digitalizacji lotnisk

Osoby odbywające podróże lotnicze chcą szybciej przechodzić przez odprawę biletowo-bagażową, kontrolę bezpieczeństwa czy paszportową. Podróżni pragną, aby coraz większa liczba portów lotniczych decydowała się na wprowadzanie usług biometrii i digitalizacji. Wyniki badania przeprowadzonego przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) wskazują, że pasażerowie nie chcą tracić czasu na stanie w kolejkach do odpraw, kontroli bezpieczeństwa czy paszportowej. Pasażerowie nie lubią latać z przesiadką, gdyż jest się wtedy zobowiązanym do tej samej i wielokrotnej kontroli.

IATA z nowym projektem dla lotnisk. Mikosz: Ma kluczowe znaczenie

Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) uruchomiło projekt IEnvA for Airports i GSP, którego celem jest poprawa zarządzania środowiskiem przez porty lotnicze i dostawców usług naziemnych. Pierwszym uczestnikiem programu będzie lotnisko w Edmonton.

IATA: Priorytetem spójność i zdrowa konkurencja. Dobrym przykładem Turcja

Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wzywa europejskie rządy i organy regulacyjne do większej spójności oraz rozwoju gospodarczego poprzez przyjęcie polityk, promujących lepszą komunikację drogą lotniczą.

IATA: Sierpień na wysokim poziomie. Popyt na podróże rozwija się dobrze

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w sierpniu 2022 roku. Statystyki potwierdziły trwające odrodzenie w podróżach lotniczych na całym świecie.

SAF, wojna i neutralność klimatyczna lotnictwa

Wojna w Ukrainie sprawiła, że ceny ropy i paliwa lotniczego poszybowały w górę. W tym samym czasie wychodzące z pandemii lotnictwo walczy o osiągnięcie neutralności klimatycznej. Odpowiedzią na oba problemy może być SAF, ale jego produkcja na dużą skalę dopiero rusza. O wyzwaniach przed jakimi stoi branża mówi Sebastian Mikosz, wiceprezydent IATA ds. zrównoważonego rozwoju i środowiska.

Czy za rok będzie nas stać na latanie?

Wojna w Ukrainie nie ma znaczącego bezpośredniego wpływu na ruch lotniczy. Jednak wywołany przez nią wzrost cen paliw w połączeniu z niepewną sytuacją gospodarczą i narastającą presją inflacyjną sprawia, że lotnictwo może bardzo ucierpieć. O przyszłości sektora mówi Henrik Hololei, pełniący w Komisji Europejskiej funkcję dyrektora generalnego ds. mobilności i transportu.

Rząd Holandii: Amsterdam-Schiphol jest za duży. Pasażerów ma być mniej niż w 2019

W ostatnich tygodniach lotnisko Amsterdam-Schiphol znalazło się w ogniu krytyki linii lotniczych. Port nie był w stanie zapewnić obsługi naziemnej samolotów pomimo rosnących stawek. Teraz w lotnisko uderza rząd, który uważa, że powinno ono zredukować liczbę operacji do 400 tys. rocznie.

Przewoźnicy oskarżają lotniska. Opłaty rosną, a jakość usług fatalna

– Koszmar staje się faktem – mówi szef IATA. Wraz z masowym powrotem pasażerów w branży lotniczej zaczynają narastać konflikty. Szef IATA oskarża lotniska o żerowanie na liniach lotniczych i pobieranie coraz większych opłat pomimo oferowania usług na wyjątkowo niskimi poziomie, czego dowodem mają być liczne odwołane loty i wprowadzanie limitów pasażerów.

Koniec pandemii. Za rok linie lotnicze zaczną przynosić zyski

W tym roku linie lotnicze zanotują wprawdzie ok. 9,7 mld USD straty, ale już w roku 2023 branża powinna wrócić do pozytywnych wyników finansowych – wynika z najnowszych danych IATA. Liczba pasażerów ma zaś osiągnąć poziom 82% sprzed pandemii. Tempo odbudowy jest jednak zróżnicowane w poszczególnych regionach, a branża ciągle zmaga się z licznymi problemami.

Linia Oman Air wstąpi do sojuszu oneworld

Wczoraj (20 czerwca) podczas IATA AGM oneworld poinformował oficjalnie, że linie Oman Air zostaną nowym członkiem sojuszu. Według ostatnich informacji integracja omańskiego przewoźnika ze strukturami sojuszu jest przewidziana na początku 2024 r.

IATA: Ograniczanie podróży to nie jest metoda na pandemię

Decyzje o zamykaniu granic w czasie pandemii Covid-19 zdestabilizowały międzynarodowy rynek lotniczy, a nie były konieczne do walki z pandemią – wskazuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Organizacja apeluje o wyciągnięcie wniosków na przyszłość.

PE: Od 2025 koniec bezpłatnych emisji dwutlenku węgla w lotnictwie

Parlament Europejski zdecydował, że od 2025 roku europejskie linie lotnicze muszą kupować uprawnienia do emisji dwutlenku węgla dla wszystkich swoich lotów, co ma być rekompensatą za ich wpływ na klimat. Obecnie prawa do emisji dla około połowy lotów są bezpłatne. Według stowarzyszenia Airlines for Europe (A4E) będzie to kosztować sektor ponad 5 miliardów euro rocznie, a koszty pokryją pasażerowie. Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) uważa, że decyzja europarlamentarzystów doprowadzi do zakłócenia konkurencji i osłabienia globalnej pozycji konkurencyjnej unijnych linii lotniczych i hubów. Prezes PLL LOT Rafał Milczarski uważa, że system emisji CO2 jest bardzo drogi, a zasady naliczania opłat dla przewoźników europejskich – niesprawiedliwe.

IATA: Podróże lotnicze w silnym trendzie poprawy

Dane transportowe z kwietnia 2022 roku, zaprezentowane przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), potwierdzają silny trend odbudowy podróży lotniczych, obecny pomimo wojny w Ukrainie oraz ograniczeń podróżowania w Chinach, napędzany głównie popytem na międzynarodowe podróże lotnicze.

IATA: Coraz więcej pasażerów leci na wakacje w kabinach premium

Coraz więcej osób wybiera lot w wysokopłatnej kabinie premium podczas wyjazdu rekreacyjnego, pomimo wzrostu cen biletów lotniczych spowodowanych stale rosnącymi cenami paliwa lotniczego i zwiększającym się popytem, zauważa dyrektor Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewoźników Lotniczych (IATA). Pomaga to zrównoważyć wolniejszą odbudowę ruchu podróży służbowych, gdyż wielkie przedsiębiorstwa w dalszym ciągu odbywają spotkania za pomocą zdalnych łączy internetowych.

Uczelnia Łazarskiego nawiązała współpracę z IATA

Dzięki współpracy Uczelni Łazarskiego z IATA powstał kierunek studiów Airline Management, przeznaczony dla osób przygotowujących się do pracy w liniach lotniczych: kadry zarządzającej, w tym nowych menedżerów w branży lotniczej, profesjonalistów linii lotniczych awansujących na stanowiska kierownicze, ale także obecnych menedżerów, którzy chcą poszerzyć swoją wiedzę. Partnerami programu są Polskie Linie Lotnicze LOT i Polska Grupa Lotnicza.

IATA: Wojna w Ukrainie nie wpływa na popyt na loty, cierpi krajowy ruch w Chinach

Trwa proces ożywienia w podróżach lotniczych. Taki szybki wniosek płynie z International Air Transport Association (IATA), po publikacji statystyk pasażerskich za marzec 2022 roku. Wpływ wojny w Ukrainie na popyt był ogólnie dość ograniczony. Omikron przyczynił się z kolei do spadków głównie na krajowych rynkach Azji.

IATA: W 2024 ruch pasażerski przebije poziom z 2019

Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) spodziewa się, że ogólna liczba podróżnych osiągnie w 2024 roku cztery miliardy, licząc wielosektorowe podróże przesiadkowe jako jedną podróż pasażera, przekraczając tym samym rekordowe liczby osób, które skorzystały z podróży lotniczej przed pandemią COVID-19. Ma to być 103 proc. łącznej liczby z 2019 roku. Najnowsza prognoza nie uwzględnia wpływu wojny rosyjsko-ukraińskiej.

Tomasik: Rola lotnisk regionalnych wzrasta w dobie silnych napięć

Prezes Zarządu Związku Regionalnych Portów Lotniczych Artur Tomasik jest przekonany, że prognozy Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), dotyczące regionalnych lotnisk w Polsce w 2040 roku, wymagają dogłębnej analizy, szczególnie w odniesieniu do przygotowanych przez lotniska Planów Generalnych, które zostały zatwierdzone przez Ministerstwo Infrastruktury.

Midera: Linie patrzą na cały rynek i jego potencjał, a nie na wybrane lotnisko

Prezes Portu Lotniczego Łódź Anna Midera jest przekonana, że prognozy Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA), dotyczące regionalnych lotnisk w Polsce w 2040 roku, rysują dużą potrzebę przeprowadzenia profesjonalnych badań i analiz rynku lotniczego, których wynik pozwoliłyby na podjęcie mądrej i ekonomicznie uzasadnionej decyzji o budowie nowego portu między Łodzią a Warszawą.

IATA: 1,8 mln pasażerów na lotnisku w Radomiu w 2040 roku

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje, że w 2040 roku lotnisko Warszawa-Radom będzie w stanie obsłużyć 1,8 mln pasażerów rocznie. Przewidywania dotyczące portu w Modlinie zakładają z kolei liczbę 4,1 mln odprawionych podróżnych rocznie za niespełna 20 lat.

Prognozy IATA dla CPK: 40 mln pasażerów w 2035 roku

Ruch lotniczy w Polsce powinien odbudować się do stanu sprzed pandemii do końca 2024 roku. Zakładana roczna przepustowość pierwszego etapu Portu Solidarność to 40 mln pasażerów i 1 mln ton cargo. Do 2060 roku nowe lotnisko przyciągnie łącznie ok. 850 mln pasażerów i ponad 35 mln ton cargo lotniczego. Takie są wyniki prognozy IATA przygotowanej dla CPK.

IATA: Omikron zakłócił odbudowę lotnictwa. Ruch o 75 proc. mniejszy niż przed pandemią

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) ogłosiło całoroczne wyniki globalnego ruchu pasażerskiego za 2021 roku. Pokazano, że popyt liczony w pasażerokilometrach (RPK) spadł o 58,4 proc. w porównaniu z całym rokiem 2019. Stanowiło to poprawę w porównaniu do 2020 roku, kiedy roczne RPK spadły o 65,8 proc. w porównaniu z 2019 rokiem.

Paliwo lotnicze podrożało o 70 proc.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) zakomunikowało, że baryłka benzyny odrzutowej w dniu zamknięcia kupna i sprzedaży w piątek 14 stycznia osiągnęła kwotę 102,9 dolarów. Oznacza to wzrost o 5,6 proc. w porównaniu z wartością wcześniejszego zamknięcia z wcześniejszego tygodnia, 18,7 proc. wzrost miesiąc do miesiąca i wzrost o aż 70,1 proc. w stosunku do poprzedniego roku.

Nowelizacja ustawy o PNR. Przewoźnicy mogą zapłacić 4 mld zł kar

Nowelizacja ustawy o danych dotyczących podróży pasażera pasażera zapisanych w bazie przewoźnika, czyli o PNR (Passenger Name Record), której istotą jest m.in. zapobieganie przestępstwom terrorystycznym, może wymusić na liniach lotniczych zapłatę 4 mld złotych kar – donosi "Puls Biznesu".

IATA: Poprawa ruchu pasażerskiego w listopadzie, omikron wpłynie negatywnie

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło, że w listopadzie utrzymane było ożywienie podróży lotniczych. Pojawienie się nowego wariantu koronawirusa – omikronu spowodowało zmniejszenie się wyników przewozowych linii lotniczych z całego świata. Popyt na loty międzynarodowe utrzymał trend wzrostowy, ponieważ coraz więcej państw otworzyło swoje granice. Jednakże osłabły loty krajowe, głównie z powodu zaostrzonych ograniczeń w podróżowaniu wprowadzonych w Chinach. 

IATA: Wolniejszy wzrost frachtu w listopadzie. Łańcuch dostaw problemem

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące światowego rynku przewozów ładunków drogą lotniczą, które wykazały wolniejszy wzrost w listopadzie 2021 roku. Zakłócenia w łańcuchu dostaw i ograniczenia przepustowości wpłynęły na popyt, mimo że warunki gospodarcze pozostawały dla sektora korzystne. 

Apele IATA, ACI World i WHO. "Zakazy lotów nie są efektywne i szkodzą"

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych (ACI), oraz Światowa Organizacja Zdrowia (WHO), apelują o rozsądek w planowaniu podróży, ale wprowadzane w Europie i na całym świecie zakazy lotów do ośmiu krajów z południa Afryki, gdzie rozprzestrzenia się omikron, nie są optymalnym rozwiązaniem.

COVID-19: UE i USA zwiększają obostrzenia. Strach przed nową mutacją z Afryki

Pojawienie się nowej niebezpiecznej mutacji koronawirusa wywołującego COVID-19 budzi obawy kolejnych państw. Lotnictwo obawia się zaś daleko idących ograniczeń i zakazu lotów na globalną skalę. Nowe zakazy już obejmują południe Afryki, ale czy mogą pójść dalej?

IATA. Zakaz lotów bez sensu. Kolej nie zawsze jest eko

Wprowadzanie zakazów krótkich lotów, postulowane przez polityków m.in. z Francji czy Belgii, jest cynicznym zagraniem pod publikę, które nie przysłuży się osiągnięciu znaczących zmian w walce z ociepleniem klimatu, uważa dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Niemcy: Przewoźnicy apelują o jednolite zasady podróży. Cztery opcje rozwiązań

Rada Przedstawicieli Linii Lotniczych w Niemczech (Board of Airline Representatives in Germany – BARIG) apeluje do polityków o wsparcie w sprawie pilnie potrzebnej harmonizacji warunków podróży.

USA otwarte od 8 listopada. Tłumy polecą na święta?

Od 8 listopada osoby zaszczepione posiadające negatywny wynik testu na koronawirusa będą mogły wjechać na terytorium Stanów Zjednoczonych. Zmiana dotyczy m.in. państw strefy Schengen w tym Polski.

Milczarski: Sytuacja jest poważna, ale widać nadzieję

Od początku pandemii COVID-19 LOT zmaga się z problemami typowymi dla całej branży lotniczej. Choć bliskie wznowienie lotów do USA oraz rozwijająca się współpraca z biurami podróży pozwala na ostrożny optymizm, sytuacja jest wciąż poważna. – Każdego dnia musimy podejmować bardzo trudne decyzje – mówi prezes PLL LOT Rafał Milczarski.

Koniec obostrzeń. Czy lotnictwo w końcu odetchnie?

IATA nawołuje do zniesienia restrykcji ograniczających podróżowanie i namawia do skupienia się na szczepieniach i testach dla pasażerów. Wydaje się, że to podejście wygra – o poluzowaniu obostrzeń myśli także Europejskie Centrum ds. Zapobiegania i Kontroli Chorób. Takiej szansy na powrót do w miarę normalnego latania dawno nie było.