IATA (International Air Transport Association - Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych) to międzynarodowa organizacja skupiająca większość linii lotniczych na świecie. W tym wątku prezentujemy m.in. teksty i materiały opierające się na danych prezentowanych przez oragnizację.

Nowy system płatności za bilety lotnicze? IATA chce zmian

Popularne systemy płatności internetowo-mobilnych drenują kieszenie linii lotniczych – wskazuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA). Roczny koszt obsługi transakcji płatniczych to 22 miliardy dolarów amerykańskich. Prowizja od jednej płatności pasażerskiej to cztery dolary, podczas gdy „czysty” zysk z przewozu jednego podróżnego to niecałe osiem dolarów.

Bagaż podręczny warty mniej niż życie!

– W waszym bagażu podręcznym nie ma nic bardziej wartościowego niż wasze życie – mówił Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). To reakcja na nagrania z ewakuacji samolotów, jakie pojawiały się w ostatnich miesiącach.

IATA: Samolotów i silników brak. Przewoźnicy tracą miliardy USD!

Gdzie się podziało 5 tys. nowych samolotów – takie pytanie zadaje sobie Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Powietrznych (IATA), które wśród największych wyzwań, przed jakimi stoi obecnie lotnictwo, widzi problemy z dostawami nowych samolotów i szerzej – z łańcuchami dostaw.

IATA: Produkcja SAF zbyt mała. Cele nierealistyczne

Produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego utrzymuje się na niskim poziomie, a jego ceny nadal rosną. – Moim zdaniem producenci nadużywają swojej pozycji, aby wyciągnąć dodatkowe pieniądze od linii lotniczych – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych. Dodaje przy tym, że to nie jest dobra droga do dekarbonizacji lotnictwa.

Prognoza IATA na 2026. Rosną przychody i zyski linii, marże nadal niskie

IATA prognozuje, że w roku 2026 linie lotnicze osiągną przychody przekraczające 1,053 bln USD w roku 2026. Zyski osiągną poziom 41 mld USD i będą wyższe niż w roku 2025, ale rentowność utrzyma się na niskim poziomie 3,9 proc. na pasażerze.

IATA: Wrzesień na plusie z dominacją Brazylii, Chin i Japonii

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze we wrześniu 2025 roku.

IATA: Rekordowy sierpień i jesienny optymizm

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w sierpniu 2025 roku.

IATA: Słabsze tempo wzrostu ruchu w czerwcu. Prym wiodły Brazylia i Indie

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w czerwcu 2025 roku. Wskaźniki wypełnień samolotów utrzymywały się na bardzo wysokim poziomie, niemniej tempo wzrostów spadło z powodu konfliktów na Bliskim Wschodzie.

Limit bagażu podręcznego do zmiany. Branża chce, ale europosłowie nie chcą

Wypracowany „kompromis” na Radzie Europejskiej dotyczący zmian w m.in. zasadach przewozu bagażu podręcznego może nie znaleźć większości w Parlamencie Europejskim. Unijni posłowie nie zgadzają się na niekorzystne dla pasażerów zmiany w polityce bagażowej i wysokości odszkodowań za opóźnione lub anulowane loty. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych oskarża europarlamentarzystów o „wtrącanie się w niezrozumiałe dla nich kwestie operacyjne i handlowe”, a stowarzyszenie Airlines for Europe wskazuje na podważenie prawa konsumentów do wyboru.

Airbus: A220 idealnie pasuje do ambicji LOT

– Uważamy, że A220 idealnie pasuje do ambicji LOT bycia lepszym, większym, bardziej odpowiedzialnym społecznie. A220 to samolot nowej generacji, który oferuje większą liczbę miejsc i może przynieść ponad 2 mld USD dodatkowego zysku w ciągu 15 lat – powiedział w rozmowy z „Rynkiem Lotniczym” Johan Pelissier, prezes Airbusa na Europę.

Meijer: Embraer to optymalny wybór dla LOT

– Możliwości, jakie dają nasze samoloty i nasza oferta są lepsze od konkurencji i przemawiają za tym konkretne liczby, które LOT zna. W interesie każdej linii lotniczej leży posiadanie najbardziej efektywnych i dopasowanych do modelu biznesowego samolotów – mówi w rozmowie z „Rynkiem Lotniczym” Arjan Meijer, dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.

Opóźnione loty. Będą zmiany w odszkodowaniach?

Rada Unii Europejskiej przyjęła 5 czerwca wspólne stanowisko w zakresie zmian w prawach pasażerów linii lotniczych. Jeśli wejdą w życie odszkodowania będą przysługiwały po dłuższym opóźnieniu niż obecnie. O przyjęciu propozycji przedstawionej przez polską prezydencję poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

IATA: Jak zwiększyć konkurencyjność europejskiego lotnictwa?

Unia Europejska wprowadziła zbyt wiele rozwiązań ograniczających konkurencyjność lotnictwa na globalnym rynku. Zdaniem IATA zmiany są możliwe, ale wymagają decyzji politycznych. O czterech obszarach wymagających największych zmian mówi Rafael Schvartzman, regional vicepresident, IATA.

Polskie Linie Lotnicze LOT z certyfikatem IATA IEnvA

IATA Environmental Assessment (IEnvA) to program certyfikacji środowiskowej, który umożliwia organizacjom z sektora lotniczego – takim jak linie lotnicze, lotniska, firmy obsługi naziemnej, przewoźnicy cargo, firmy cateringowe i MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) – wdrożenie kompleksowego systemu zarządzania środowiskowego. W dniach 24–26 marca 2025 r. w Polskich Liniach Lotniczych LOT odbył się audyt zewnętrzny w ramach IATA Environmental Assessment Program (IEnvA), którego efektem było przyznanie przewoźnikowi certyfikatu.

Nowe prognozy IATA na 2025 r. Spadek dynamiki wzrostu lotnictwa

IATA zweryfikowała swoje prognozy na rok 2025. Liczba pasażerów ma osiągnąć 4,99 mld, ale nie przekroczy 5,2 mld, jak wcześniej zakładano. Linie lotnicze zanotują zyski netto na poziomie 36 mld USD i marży 3,7 proc. To tylko 7,2 USD na pasażera.

Walsh (IATA). Wymóg SAF w UE to wielkie zielone oszustwo

Unijny wymóg domieszki 2 proc. SAF doprowadził do znacznego wzrostu cen tego paliwa, ale nie przyniósł wzrostu produkcji. Zdaniem szefa IATA to wielkie zielone oszustwo Unii Europejskie zwiększające jedynie zarobek producentów paliwa.

IndiGo potwierdza zamówienie 30 airbusów A350

Indyjska linia lotnicza IndiGo poinformowała o zamówieniu kolejnych 30 airbusów A350-900. To wykorzystanie części z opcji umowy podpisanej w roku 2024, która pozwala przewoźnikowi na pozyskanie do 100 samolotów.

IATA: Kwiecień z budującymi wzrostami w dwóch regionach

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w kwietniu 2025 roku. Wróciły wzrosty w Ameryce Północnej, a także na Bliskim Wschodzie. Wskaźniki wypełnień samolotów są na solidnym poziomie.

Studenci z Wrocławia znów na podium w konkursie lotniczym

Zespół z Coventry University Wrocław zajął trzecie miejsce w prestiżowym konkursie IATA Airline Management Challenge 2025, organizowanym przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Studenci reprezentujący wrocławski kampus brytyjskiej uczelni po raz kolejny wykazali się doskonałymi umiejętnościami strategicznymi i operacyjnymi, plasując się na podium zawodów.  – To dla nas wielki sukces, który potwierdza, że nasz kierunek zarządzania lotnictwem jest jednym z najlepszych na świecie – mówi Dyrektor Kampusu Coventry University Wrocław.

IATA: Marzec na plusie, ale spadają wskaźniki wypełnień samolotów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w marcu 2025 roku. Odnotowano kolejne spadki w Ameryce Północnej, a także na Bliskim Wschodzie. Wskaźniki wypełnień samolotów nie są już tak imponujące jak w poprzednich miesiącach.

LOT z pełną koroną certyfikatów IATA CEIV

Polskie Linie Lotnicze LOT uzyskały prestiżowy certyfikat IATA CEIV Live Animals, potwierdzający najwyższe standardy kompetencji w zakresie transportu żywych zwierząt. To czwarty certyfikat CEIV w portfolio narodowego przewoźnika, obok wcześniej zdobytych: CEIV Pharma, CEIV Fresh oraz CEIV Lithium Batteries.​

IATA: Luty z małymi wzrostami i spadkami w Ameryce Północnej

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w lutym 2025 roku. Wskaźniki wypełnień samolotów były wysokie, ale wzrosty ruchu nie były już takie wyraźne jak w poprzednich miesiącach. Odnotowano nawet spadki w Ameryce Płn.

Bezpieczeństwo wg. IATA w 2024: Mimo wypadków trend bez zmian

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało raport podsumowujący bezpieczeństwo lotnicze w 2024 r. Branża osiągnęła kolejny rok dobrych ogólnych wyników w zakresie bezpieczeństwa, w tym poprawę w stosunku do średniej pięcioletniej dla kilku kluczowych parametrów, ale niestety zrobiła mały krok wstecz w stosunku do wyników za 2023 r. Jednak mimo gorszych wyników za 2024 r. bezpieczeństwo latania poprawia się.

IATA: 2024 rok pod znakiem wzrostów i rekordów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w grudniu oraz w całym 2024 roku. Wzrosty odnotowano we wszystkich regionach globu, a wskaźniki wypełnień samolotów były rekordowe.

IATA: Rekordowy popyt sektora cargo w 2024 roku, ale spadły zyski

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące wyników globalnego rynku cargo lotniczego w 2024 roku. Rekordowy popyt nie przełożył się jednak na jeszcze większe zyski.

Cargo w CPK będzie rosło, ale wolniej niż zakładała wcześniej IATA

Według nowej prognozy IATA dynamika wzrostu cargo na lotnisku CPK będzie duża, chociaż bardziej rozłożona w czasie niż w poprzednich przewidywaniach międzynarodowego zrzeszenia przewoźników powietrznych. Podczas konsultacji większą uwagę zwrócono także na czasochłonność przestawienia łańcuchów dostaw, a także na zmienioną datę uruchomienia CPK.

Kiepskie prognozy dla Radomia. 800 tys. pasażerów za 35 lat

Prognozowany dla Lotniska w Radomiu ruch do 2060 r. to maksymalnie 800 tys. pasażerów. Taka liczba podróżnych nie zapewni rentowności. Pomimo tego lotnisko Warszawa-Radom raczej nie zostanie zamknięte. Dlaczego?

IATA: Listopad udany dla przewoźników. Problemem dostawy samolotów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w listopadzie 2024 roku. Wzrosty odnotowano ponownie we wszystkich regionach globu. Imponują wysokie wskaźniki wypełnień samolotów.

Baku obwinia Moskwę o katastrofę E190. Apel IATA

Przeproszenie, przyznanie się do winy, ukaranie winowajców i pociągnięcie ich do odpowiedzialności karnej, wypłata odszkodowań – tak wyglądają żądania Baku wysnute w Moskwy po katastrofie embraera 190 Azerbaijan Airlines w Kazachstanie. IATA wzywa do „bezstronnego i transparentnego” śledztwa, gdyż cywilny samolot nie może być celem operacji jakichkolwiek wojskowych.

IATA: 2025 rok z rekordowymi przychodami i poprawą rentowności linii

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) przedstawiło prognozy finansowe dla globalnej branży lotniczej na 2025 rok. Przewidywania wskazują na nieznaczne zwiększenie rentowności pomimo wyzwań związanych z kosztami i łańcuchem dostaw.

IATA: Niskie ceny paliwa sprzyjają lotnictwu

Rok 2025 przyniesie dalszy spadek cen ropy naftowej i paliwa lotniczego. Z punktu widzenia linii lotniczych to korzystny trend. Pytanie tylko, jak długo będą się utrzymywał i na ile może mu zagrozić sytuacja polityczna na świecie.

IATA: Starzejące się samoloty drenują zyski

Ruch pasażerski rośnie, a linie lotnicze staną będą musiałby poradzić się ze spadkiem rentowności i rosnącej presji kosztowej. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) spodziewa się, że poważne problemy w łańcuchu dostaw i starzejąca się flota samolotów będą nadal wpływać na wyniki linii lotniczych w 2025 r., podnosząc koszty i ograniczając wzrost.

IATA: Za dwie dekady niemal 8 mld podróżnych. Kluczowy jeden region

IATA prognozuje, że w ciągu następnych dwóch dekad liczba pasażerów korzystających z transportu lotniczego na świecie będzie wzrastać w średnim rocznym tempie 3,8 proc. To pozwoli osiągnąć globalnie imponujące niemal 8 mld podróżnych w 2043 roku.

IATA: 5,2 mld pasażerów i rosnące zyski linii w 2025 r.

Zapowiada się dobry rok dla lotnictwa. Prognozy IATA na 2025 pokazują rekordową liczbę pasażerów na poziomie 5,2 mld oraz rosnące zyski linii lotniczych, które mają osiągnąć 36,6 mld USD przy rentowności na poziomie 3,6%.

IATA: Efektywny październik. Popyt nadal silny i stabilny

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w październiku 2024 roku. Wzrosty odnotowano znów we wszystkich regionach globu. Szczególnie cieszą wysokie wskaźniki wypełnień samolotów.

IATA: Wrzesień na plusie we wszystkich regionach globu

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze we wrześniu 2024 roku. Wzrosty odnotowano ponownie we wszystkich regionach globu.

SAF to ściema. Tak uważa branżowy weteran

Branża się dekarbonizuje, pokładając dużą nadzieję w zrównoważonym paliwie lotniczym, którego wciąż brakuje. Inne zdanie na „zielone” paliwo ma David Neeleman, obecnie dyrektor generalny Breeze Airways. Branżowy weteran uważa, że SAF nie jest skuteczną formą walki, a inwestowanie w ekopaliwo wywinduje tylko ceny biletów lotniczych, efektywnie zmniejszając popyt na latanie. W efekcie zyski przewoźników spadną, a część operatorów stanie w obliczu bankructwa.

IATA: Sierpień bardzo udany dla linii lotniczych, popyt wciąż wysoki

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w sierpniu 2024 roku. Statystyki są nadal budujące i wzrosty odnotowano we wszystkich regionach globu.

IATA apeluje do walczących stron o ochronę lotnictwa

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało oświadczenie, przypominające decydentom o znaczeniu ochrony lotnictwa cywilnego, w tym infrastruktury lotniskowej i żeglugi powietrznej, w czasach konfliktów.

IATA: Dekarbonizacja to koszt 3,5 bln dolarów

Prawie 130 mld dolarów amerykańskich wynosić będą roczne nakłady inwestycyjne, jeśli branża lotnicza chce do końca 2050 roku stać się zeroemisyjna. Najniższy możliwy koszt dekarbonizacji to prawie 3,5 bln dolarów, z czego 774 mld dolarów wydawane będzie na zrównoważone paliwo lotnicze, którego obecnie brakuje.

IATA: Rekordowy lipiec branży lotniczej

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w lipcu 2024 roku. Statystyki są rekordowe i wzrosty odnotowano we wszystkich regionach globu.

Czerwiec kolejnym miesiącem wzrostu popytu wg IATA, jednak w tle widoczny jest problem

Czerwiec, czyli pierwszy miesiąc szczytu sezonu letniego na półkuli północnej, odznaczał się wzrostem popytu na przewozy pasażerskie, poinformowało Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). W danych Zrzeszenia da się jednak zauważyć problem, z którym musi się mierzyć branża lotnicza.

IATA: Maj pod znakiem 10-proc. wzrostu ruchu lotniczego

Popyt na podróże lotnicze wciąż rośnie. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) wskazuje, że w maju popyt mierzony w pasażerokilometrach wzrósł o 10,7 proc. w porównaniu z majem 2023 r. W piątym miesiącu roku wzrosła również łączna przepustowość mierzona w dostępnych pasażerokilometrach, a linie lotnicze odnotowały wyższe wypełniania swoich samolotów. Loty krajowe odnotowały stabilny wzrost popytu, lecz sporo rynków odnotowało spadek oferowania.

IATA: Zakaz lotów nad Rosją uderza w lotnictwo UE

– Rosyjska przestrzeń powietrzna powinna być otwarta dla wszystkich, którzy chcą z niej korzystać – mówi Willie Walsh, dyrektor generalny IATA. Dodaje przy tym, że jest to decyzja polityczna, a nie wynikająca z kwestii bezpieczeństwa. Wojna Rosji z Ukrainą pozostaje jednym z największych zagrożeń geopolitycznych dla branży lotniczej, ale jej bezpośrednie skutki najmocniej odczuwają przewoźnicy z Europy.

Prezes United: Tanie linie czeka zagłada

Choć to niskokosztowe linie lotnicze rozwijają się szybciej niż tradycyjni operatorzy, to właśnie budżetowych przewoźników „ma czekać zagłada”. Tak uważa dyrektor generalny United Airlines, Scott Kirby. Powodem upadku tanich linii lotniczych ma być nieprzyjazna dla klientów polityka przewozowa. O sukcesie linii lotniczych mają świadczyć: rozległa sieć tras, program lojalnościowy dla osób często podróżujących oraz oferowany produkt premium.

Ceny biletów lotniczych muszą wzrosnąć

Rosnące ceny paliwa lotniczego i konieczność sprostania celom środowiskowym, m.in. poprzez wykorzystanie SAF, tworzą presję na wzrost cen biletów. IATA podkreśla, że linie lotnicze nie będą w stanie ponieść całości kosztów związanych z transformacją energetyczną sektora i w końcu przełoży się ona na wzrost cen biletów.

PB: Rząd poprze budowę CPK. IATA za inwestycjami w huby

Wczoraj (4 czerwca) Puls Biznesu napisał, że już dzisiaj premier Donald Tusk może poinformować o budowie CPK. Szczegółowe plany i decyzje mamy poznać dzisiaj. Szaf IATA tłumaczy zaś dlaczego warto budować nowe huby w Europie.

IATA: 2024 będzie rekordowy. Więcej lotów i pasażerów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje, że 2024 rok może być przełomowy dla branży lotniczej, która prawdopodobnie przebije pod względem liczby przewiezionych pasażerów statystyki z 2019 roku. Szacunki przewidują niemal pięć miliardów podróżnych. To będzie oznaczać definitywny koniec z porównaniami i odniesieniami do czasów pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.

Airbus: A220 sprawdzi się w LOT

– Jesteśmy przekonani, że A220 to świetna platforma dla PLL LOT, która pozwoli na odnowę floty i zwiększenie efektywności. To nie przypadek, że A220 odniósł sukces w Europie – mówi Johan Pelissier* President of Region Europe and Head of Commercial Europe for Commercial Aircraft Airbusa.

IATA: Rosną zyski linii lotniczych

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje nieznacznie wyższą niż zakładano wcześniej rentowność linii lotniczych w 2024 roku. Zyski przewoźników osiągną co prawda pulę 30,5 mld dolarów, ale na jednym podróżnym zarobią najwyżej 6,14 dolara. Mniej więcej tyle kosztuje... espresso w hotelu w Dubaju.

IATA: Potrojenie produkcji SAF w tym roku

IATA informuje, że zgodnie z wcześniejszymi prognozami, w tym roku trzykrotnie zwiększy się światowa produkcja SAF (Sustainable Aviation Fuel). Zdaniem Zrzeszenia konieczne jest jednak większe wsparcie polityczne i szybsze zwiększanie mocy produkcyjnych. W Polsce do rozpoczęcia produkcji SAF szykuje się Orlen.

IATA: Australia i Brazylia motorami wzrostów w kwietniu

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w kwietniu 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 11 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 9,6 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 82,4 proc. Zwracają uwagę wzrosty na krajowych rynkach w Australii oraz Brazylii. 

PLL LOT uzyskały certyfikat IATA CEIV Lithium Batteries

Polskie Linie Lotnicze LOT uzyskały certyfikat IATA CEIV Lithium Batteries, związany z transportem baterii litowo-jonowych lub ich podzespołów. Pomyślne przejście procesu certyfikacji to dowód na to, że LOT stawia na najwyższe standardy bezpieczeństwa.

IATA: Luty pod znakiem dwucyfrowych wzrostów

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w lutym 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 21,5 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 18,7 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 80,6 proc.

Walsh (IATA): Wdrażanie Jednolitego Europejskiego Nieba to porażka

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) nie ukrywa rozgoryczenia przygotowaniami do głosowania nad poprawkami do pakietu dotyczącego jednolitego europejskiego nieba (SES) 2+. Według IATA zaproponowane korekty zniweczą wizję modernizacji zarządzania ruchem lotniczym na Starym Kontynencie.

IATA: Styczeń lepszy niż w 2023. "Lotnictwo katalizatorem wzrostów gospodarczych"

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w styczniu 2024 roku. Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 16 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem, natomiast oferowanie wzrosło o 14,1 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 79,9 proc.

IATA: W 2023 r. nastąpił powrót do poziomu prawie 95 proc. ruchu sprzed pandemii

Rok 2023 przyniósł znaczącą odbudowę ruchu lotniczego na świecie, przybliżając branżę lotniczą do momentu przekroczenia liczby pasażerów z 2019 roku, czyli sprzed wybuchu pandemii koronawirusa, wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

SAF. Orlen ruszy z produkcją w 2025 r. IATA apeluje o wsparcie

Branża lotnicza widzi w SAF największą szansę na sprostanie wymogom środowiskowym. Produkcja zrównoważonego paliwa lotniczego rośnie jednak powoli, a inwestycje wymagają czasu. W Polsce nad instalacja do produkcji SAF pracuje Orlen.

IATA: Listopad 2023 już niemal na poziomie z 2019

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w listopadzie 2023 roku. Popyt na podróże lotnicze rósł czwarty miesiąc z rzędu i osiągnął już 99,1 proc. poziomu z 2019 roku.

Czego obawia się branża lotnicza? Wojna, drogie paliwo, przeregulowanie…

Zdaniem IATA w roku 2024 rynek lotniczy w końcu osiągnie poziom sprzed pandemii. Nie oznacza to jednak, że przewoźnicy mogą spać spokojnie. Sytuacja gospodarcza nie jest bowiem tak dobra, jakby mogło się wydawać, a cień na dalszy rozwój rzucają wojny w Ukrainie i Palestynie. Do tego dochodzą problemy z łańcuchami dostaw czy przeregulowaniem w jednym lub brakiem regulacji w innych aspektach funkcjonowania rynku.

CPK: Nowa prognoza IATA. Mniej pasażerów w 2030 r.

CPK zaprezentował najnowszą prognozę IATA, która zakłada, że w roku 2030 nowe lotnisko obsłuży 28 mln pasażerów, a więc o 2 mln mniej niż w poprzedniej wersji opracowania. Parametry przepustowości na dzień otwarcia potwierdził wybrany inwestor strategiczny czyli konsorcjum Vinci i IFM, co może potwierdzać wcześniejsze doniesienia o tym, że chciał on ograniczenia skali pierwszej fazy projektu.

IATA i CPK o prognozach: Są aktualizowane, będą prezentowane

Opracowane przez IATA prognozy ruchu lotniczego dla CPK od kilku tygodni są w centrum dyskusji nad przyszłością nowego portu. Zrzeszenie podkreśla, że wyciekły niepełne dane z opracowania stworzonego kilka lat temu, z których nie można wyciągać daleko idących wniosków. CPK dodaje, że współpraca z IATA trwa i prognozy są aktualizowane, ale nie udostępnia wyników analiz. 

COP28: ACI World wspiera czystsze źródła energii dla lotnictwa

Międzynarodowa Rada Portów Lotniczych (ACI) World wyraziła swoje poparcie dla czystszych źródeł energii podczas Światowego Forum Zrównoważonego Lotnictwa, wydarzenia towarzyszącego COP28, organizowanego przez Air Transport Action Group (ATAG) i skupiającego kluczowych prelegentów z całego sektora lotniczego.

IATA: Rekordowe przychody i zyski linii lotniczych w 2024 roku

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) prognozuje wyższą rentowność linii lotniczych w bieżącym i przyszłym roku. Zyski branży lotniczej osiągną wówczas 25,7 mld dolarów. Będzie to nieznaczna poprawa w porównaniu do 2023 roku. Bieżący ma bowiem wykazać zyski na poziomie 23,3 mld dolarów.

IATA: Choć ceny biletów lotniczych w Europie zdrożały, latanie jest tańsze

Przy postępującej drożyźnie w Europie przeloty lotnicze były usługą, której ceny rosły wolniej niż wskazania indeksu cen konsumpcyjnych na kontynencie, z czego chętnie korzystali pasażerowie, informuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA).

IATA: Wrzesień z kolejnym rekordem przewozów pasażerskich

Już bardzo mało dzieli branżę lotniczą od osiągnięcia wyników przewozowych sprzed pandemii koronawirusa, wynika z danych za wrzesień opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), jednak by zwiększyć szansę na udany 2024 r. konieczne jest lepsze działanie szeroko pojmowanej branży, ostrzega szef Zrzeszenia.

Dekarbonizacja lotnictwa. Proces trudny, ale konieczny

Ograniczanie negatywnego wpływu branży lotniczej na środowisko będzie musiało trwać wiele lat. W oczekiwaniu na wdrożenie docelowych rozwiązań – jak samoloty wodorowe czy elektryczne – trzeba wykorzystywać każdą okazję do poprawy bilansu ekologicznego istniejących konstrukcji oraz eksploatować je w bardziej racjonalny sposób. Jeśli nawet branża przekroczy terminy, wysiłek włożony w redukcję śladu węglowego nie pójdzie na marne – uznali uczestnicy dyskusji podczas Kongresu Rynku Lotniczego.

Optymizm i rekordy - IATA podsumowuje wyniki przewozowe za lipiec

W lipcu utrzymywał się silny trend odbudowy pasażerskiego ruchu lotniczego, spełniając oczekiwania dotyczące szczytu sezonu wakacyjnego, informuje Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), prezentując najnowsze dane przewozowe.

IATA: Brytyjski krach kosztował linie 100 mln funtów

Ponad 100 mln funtów kosztował linie lotnicze „problem techniczny”, z którym zmagały się brytyjskie lotniska w poniedziałek. Willie Walsh, dyrektor generalny Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych, powiedział radiu BBC, że awaria kontroli ruchu lotniczego wywołała katastrofalne skutki zarówno dla przewoźników, jak i pasażerów. W ostatniej chwili anulowano ponad 1500 lotów.

IATA wskazuje na dobry początek tegorocznego sezonu letniego

Początek tegorocznego sezonu letnich podróży na półkuli północnej globu można zaliczyć do udanych, wynika z danych przewozowych za czerwiec zaprezentowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Jednocześnie władze Zrzeszenia wskazują na istniejące wyzwania.

IATA: Maj był udany i widać silny wzrost popytu na podróże

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w maju 2023 roku. Statystyki potwierdzają silny wzrost popytu na podróże lotnicze.

STOP pijaństwu i awanturnictwu w samolotach!

W ostatnim czasie coraz więcej słyszy się o niesfornych pasażerach, którzy w trakcie lotu spożywają bez umiaru alkohol, palą papierosy, awanturują się czy atakują personel pokładowy. Potwierdzeniem jest mój ostatni lot liniami Wizz Air z Katowic na Ibizę, gdzie inni pasażerowie uważali, że można wszystko, bo „lecimy na Ibizę”. Otóż, nie. Takie zachowania muszą zostać ukrócone, gdyż zagrożone jest bezpieczeństwo.

IATA: Lotnictwo potrzebuje SAF, SAF potrzebuje rządowego wsparcia

IATA apeluje do rządów o zwiększenie zachęt do produkcji zrównoważonego paliwa lotniczego. Zrzeszenie przypomina, że to w tej chwili najskuteczniejszy i najłatwiej dostępny środek w walce o dekarbonizacje lotnictwa.

Odszkodowania w lotnictwie: zbyt wysokie, zbyt łatwe?

Linie lotnicze krytykują sposób przyznawania odszkodowań za opóźnione loty i skalę kosztów jakie one generują. – Europejskie rozporządzenie w sprawie praw pasażerów WE 261/2004 to zaraza. Teraz wzorować się chce na nim Kanada i USA – mówił Willi Walsh, prezes IATA. Kolejne państwa rozważają wprowadzeni podobnych rozwiązań, a szef Zrzeszenia zapowiada, że w efekcie mogą się stać one koszmarem dla przewoźników i samych pasażerów.

IATA: Poprawia się rentowność linii lotniczych. Zarobią miliardy

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) dostrzega w swoich zaktualizowanych prognozach wzmocnienie rentowności branży lotniczej. Przewidywane zyski netto branży lotniczej w bieżącym roku osiągną pułap 9,8 mld dolarów.

IATA: Unijne ograniczanie lotów to rządowy greenwashing

IATA nie ustaje w swojej krytyce działań Unii Europejskiej w zakresie ograniczania emisji transportu lotniczego. Zrzeszenie zakazy lotów krótkodystansowych nazywa rządowym greenwashingiem i wzywa to podejmowania rozsądniejszych działań, które będą miały rzeczywisty wpływ na poprawę stanu środowiska naturalnego.

Efekt COVID: Więcej awanturujących się pasażerów

Piją, palą, nie chcą zapinać pasów i atakują personel pokładowy. Po pandemii koronawirusa przybyło niesforny pasażerów. Dla linii lotniczych to poważne wyzwanie. IATA opowiada się za polityką „zera tolerancji” dla takich zachowań.

PLL LOT w programie IATA 25by2025

Polskie Linie Lotnicze LOT przystąpiły do programu IATA 25by2025, którego celem jest zwiększenie aktywności zawodowej kobiet we wszystkich obszarach lotnictwa. Formalne przystąpienie do tej inicjatywy miało miejsce podczas dorocznej konferencji IATA w Stambule. Przyjęte przez PLL LOT zobowiązanie jest usankcjonowaniem równościowej polityki zatrudnienia, stosowanej przez narodowego przewoźnika od wielu lat.

IATA: Pasażerów przybywa, ale zyski przewoźników mizerne

Lotnictwo odzyskało już 90 proc. pasażerów sprzed pandemii. Wraz z odradzaniem się gospodarek szybko przybywa podróżnych, zapełniają się lotniska i hotele, ale nie konta linii lotniczych. Średnio na jednym bilecie przewoźnik zarabia mniej niż 10 PLN, co na dłuższą metę jest nie do utrzymania.

Air Defender. Ćwiczenia NATO zakłócą ruch lotniczy, zapłacą przewoźnicy

W czerwcu 2023 r. ruszą największe w historii lotnictwa NATO ćwiczenia Air Defender. Budzą one poważne zaniepokojenie przewoźników lotniczych, którzy spodziewają się istotnych zakłóceń oraz obawiają się konieczności wypłaty odszkodowań pomimo, ich zdaniem, tych nadzwyczajnych okoliczności.

IATA: Odrodzenie lotów krajowych i wysoki popyt w kwietniu

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało dane dotyczące liczby pasażerów obsłużonych przez linie lotnicze w kwietniu 2023 roku. Statystyki potwierdzają wysoki poziom popytu na podróże lotniczych na całym świecie, a także odrodzenie w pełni ruchu krajowego.

KLM: Zwroty neutralne płciowo przy rezerwacji w niektórych krajach

Klienci linii lotniczych KLM, którzy preferują inną formę zwrotu, mogą teraz wybrać przy rezerwacji neutralną płciowo alternatywę dla zwyczajowych męskich lub żeńskich tytułów grzecznościowych. KLM dostrzegł rosnące zapotrzebowanie na tę opcję wśród niektórych klientów i uważa, że jej wprowadzenie jest zgodne z wysiłkami na rzecz większej inkluzywności i zapewnienia bardziej spersonalizowanej obsługi klienta.

IATA: Wysoki poziom rezerwacji i zaufania do lotów w szczycie lata

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) dostrzega wysoki poziom zaufania wśród podróżnych w szczycie sezonu wakacyjnego. Potwierdzają to dane dotyczące rezerwacji w pierwszym kwartale bieżącego roku na loty między majem i wrześniem, utrzymujące się na poziomie 35 proc. powyżej tych z tego samego okresu 2022 roku.

Śmierć pilota. Odszkodowanie i tak się należy. IATA oburzona

Odwołanie lotu z powodu niespodziewanej śmierci drugiego pilota nie zwalnia przedsiębiorstwa lotniczego z obowiązku wypłaty odszkodowania pasażerom - orzekł Europejski Trybunał Sprawiedliwości (TSUE) w sprawie TAP Air Portugal. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) nie kryje oburzenia tym wyrokiem.  

Lotnictwo jest coraz bliżej osiągnięcia poziomu ruchu sprzed pandemii

Marzec oraz pierwszy kwartał tego roku potwierdzają, iż lotnictwo jest na dobrej ścieżce odbudowy, wynika z najnowszych danych zaprezentowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Organizacja branżowa cieszy się z wyników i wskazuje wyzwania przed nadchodzącym szczytem sezonu.

IATA: W czasie kryzysu lotnictwo dostarcza niezbędną pomoc

Podmioty działające w branży lotniczej odgrywają kluczową rolę w momencie wystąpienia klęsk żywiołowych lub kryzysów humanitarnych, przypomina Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) podczas odbywającego się w Stambule Światowego Sympozjum Cargo.

Drogie bilety? IATA przekonuje, że nie

Przez większość ubiegłego roku ceny biletów lotniczych rosły w dość szybkim tempie, a stłumiony popyt na podróże lotnicze został zaspokojony większą liczbą lotów. W tamtym czasie przewidywano, że rosnące ceny lotów osłabną, gdy przemysł lotniczy będzie dążył do stabilizacji. Jednakże, ceny biletów lotniczych nie spadły tak bardzo, jakby oczekiwali tego pasażerowie – i niezależnie od przewoźników niskokosztowych czy oferujących pełen zakres usług, loty obecnie są dość drogie. Panująca na całym świecie inflacja i wysokie ceny paliwa lotniczego sprawiają, że powrót do przedpandemicznych cen, na tę chwilę, staje się odległym w czasie marzeniem.

PE: SAF zaliczony do bezpłatnego, unijnego systemu handlu emisjami

Europarlamentarzyści przyjęli reformę unijnego systemu handlu emisjami dwutlenku węgla. Zrównoważone paliwa lotnicze zostały zakwalifikowane co systemu, a branża otrzymała 20 mln darmowych kredytów, jeśli chodzi o emisję pochodzące ze spalania ekopaliw. Otrzymane uprawnienia do emisji są warte około dwa mld euro. Przedstawiciele branży traktują działanie europosłów jako krok naprzód, lecz w dalszym ciągu uważają, że unijne organy powinny zrobić więcej, aby lotnictwo zostało zdekarbonizowane szybko i tanio. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych uważa, że Unia Europejska destabilizuje swoimi działaniami międzynarodowy konsensus o redukcji lotniczych emisji.

IATA: Najszybciej odbudowuje się ruch premium

W postępującej od wielu miesięcy odbudowie ruchu lotniczego po pandemii koronawirusa, warto odnotować wzrosty w segmencie lotów w klasach premium. Jak wynika z danych przedstawionych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA), w lutym ruch lotniczy premium odbudowywał się w szybszym tempie niż ruch pasażerski ogółem.

Linie naciskają na wprowadzenie jednolitego europejskiego nieba

Europejskie linie lotnicze nadal dążą do wprowadzenia jednolitego europejskiego nieba (SES) i stworzenia bardziej wydajnej architektury przestrzeni powietrznej. Dyrektorzy generalni stowarzyszenia Airlines for Europe (A4E) wezwali Unię Europejską do zacieśnienia współpracy w całej branży, aby szybko przeprowadzić reformę europejskiej przestrzeni powietrznej.

Amsterdam. Rząd przegrywa w sądzie. Nie będzie ograniczeń w lotach

KLM wraz z innymi liniami lotniczymi wygrały sprawę sądową uniemożliwiającą państwu holenderskiemu ograniczenie liczby lotów na lotnisku Amsterdam-Schiphol z 500 tys. do 440 tys. rocznie. Celem działań rządu było zmniejszenie emitowanych zanieczyszczeń oraz hałasu.

IATA: Ponad 6300 odstawionych samolotów. Dominują szerokokadłubowce

Ponad 6300 samolotów nadal jest odstawionych i czeka na swój udział w procesie odnowy branży lotniczej - wynika z danych serwisu "Cirium", które udostępniła IATA. Liczba aktywnych odrzutowców wróciła jednak do 98 proc. poziomu sprzed pandemii koronawirusa SARS-CoV-2.

IATA: Ruch pasażerski osiągnął prawie 85 proc. poziomu sprzed pandemii

Luty 2023 roku był kolejnym miesiącem postępującej odbudowy ruchu lotniczego, zachodzącej pomimo pojawiającym się sygnałom spowolnienia gospodarczego, wynika z danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA).

Szef organizacji branżowej cargo krytycznie o planach Schiphol

Plany ograniczenia liczby lotów o 10 proc. przedstawione przez operatorów portu lotniczego Schiphol w Amsterdamie wzbudzają obiekcje również branży lotniczej cargo, które wyraził szef Międzynarodowego Stowarzyszenia Lotniczego Transportu Towarowego (TIACA) w rozmowie z magazynem branżowym The Loadstar.

IATA: Bardzo niskie ryzyko udziału w katastrofie lotniczej

W zeszłym roku zanotowano więcej wypadków lotniczych niż rok wcześnie. Tak wynika z dorocznego raportu prezentowanego przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych. Doliczono się 39 różnych zdarzeń, podczas gdy rok wcześniej było ich o dziesięć mniej. W 2022 r. odbyło się o szef i pół mln lotów więcej. Ryzyko śmiertelności wynosi zaledwie 0,11, co oznacza, że pasażer musiałby odbywać lot codziennie przez 25 214 lat, aby mieć 100 proc. szansę wzięcia udziału w lotniczej katastrofie.

IATA: Dobry początek 2023 roku

Styczeń 2023 roku był kolejnym miesiącem, w którym następowała odbudowa pasażerskiego ruchu lotniczego, wynika z danych opublikowanych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA).

IATA: Intermodalność atutem CPK

– Jednym z największych atutów Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie jego intermodalność. Bardzo silna planowana rola kolei w obsłudze lotniska jest dowodem na to, że lotnictwo i kolej nie są skazane na konkurowanie ze sobą – przekonują w rozmowie z „Rynkiem Lotniczym” Adam Rydny i Martin Braun z departamentu Rozwoju Lotnisk w IATA.

IATA: UE nie powinna faworyzować kolei

– Pokój, równe zasady dla wszystkich graczy i brak odgórnego ograniczania sieci połączeń – to warunki, których potrzebuje branża lotnicza do powrotu na ścieżkę trwałego wzrostu. Polityka Komisji Europejskiej, która podchodzi do kwestii miksu transportowego w sposób zero-jedynkowy, faworyzuje kolej kosztem lotnictwa – mówi w rozmowie z Rynkiem Lotniczym główna ekonomistka IATA Marie Owens Thomsen.

Rok kontynuacji odbudowy. IATA publikuje dane przewozowe za 2022 r.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło, że odbudowa pasażerskiego ruchu lotniczego była kontynuowana w grudniu 2022, przekładając się na trend całoroczny.

IATA: Tańsze loty to spadek zysków przewoźników

Według najnowszych danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Lotniczych (IATA), w ciągu ostatnich 50 lat linie lotnicze odnotowały sześciokrotny spadek realnych zysków pochodzących z przewozów pasażerskich. Podczas gdy pojedyncze wydarzenia mogą przejściowo zwiększyć zyski, ogólny trend w ciągu ostatnich pięciu dekad polegał na znacznym spadku osiąganego zysku finansowego.

IATA: Postępuje odbudowa ruchu lotniczego, ale…

Listopad 2022 r. był kolejnym miesiącem, w którym odnotowano postępującą odbudowę ruchu lotniczego, wynika z najnowszych danych udostępnionych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Obraz pozytywnych trendów zakłócony jest jednak zdaniem Zrzeszenia rozczarowującymi reakcjami rządów na świecie na otwarcie granic przez Chiny.

No-show. Czy linie mogą anulować rezerwację? LOT odpowiada Stanowskiemu

Niepojawienie się pasażera na pierwszym z wielu lotów zabukowanych pod jednym numerem rezerwacyjnym skutkuje anulacją pozostałej części podróży. Robią tak tradycyjne linie lotnicze. Przewoźnicy budżetowi prowadzą politykę sprzedażową, którą można porównać do kupna biletu do kina. Brak lotu tam, nie oznacza anulacji rejsu powrotnego. Czy działanie tradycyjnych operatorów jest zgodne z prawem? Prawnicy uważają, że nie. A kilka lat temu hiszpański Sąd Najwyższy, w sprawie przeciwko Iberii, orzekł, że takie działania są nielegalne.

Chiny znoszą restrykcje i przygotowują się na większą liczbę lotów

Chiny zniosą od 8 stycznia obowiązek kwarantanny dla przylatujących z zagranicy. – Państwo Środka otwiera się na świat po przeszło trzech latach izolacji – podkreślił w mediach społecznościowych Jakub Jakóbowski, wicedyrektor Ośrodka Studiów Wschodnich.