Najbardziej ruchliwe lotniska 2023 roku

Pod koniec roku firma analityczna OAG publikuje ranking najbardziej ruchliwych portów lotniczych świata. Tak jest również i w tym roku. Ranking, który powstaje w oparciu o zsumowanie ze sobą całkowitej przepustowości oferowanej w rejsach krajowych i międzynarodowych wszystkich linii lotniczych operujących w danym porcie lotniczym.

Dziesięć największych portów lotniczych zapewniało łączną podaż miejsc przekraczającą 560 mln. Spośród dziesięciu największych lotnisk każde przekroczyło swoje liczby z 2022 r. Kilku portom lotniczych udało się nawet przekroczyć poziomy z 2019 r., przy czym największy wzrost, bo aż 17-proc., odnotowano w międzynarodowym porcie lotniczym w Denver.

25-krotny zwycięzca

W roku 2023 najbardziej ruchliwym portem lotniczym świata okazało się lotnisko w Atlancie. Na przestrzeni całego roku przewoźnicy zaoferowali w ruchu rozkładowym 61,2 mln foteli, o 12 proc. więcej niż w roku 2022, lecz o trzy proc. mniej niż w rekordowym dla branży lotniczej roku 2019. Uzyskany przez port im. Harstfielda- Jacksona wynik nie powinien być szokujący, biorąc pod uwagę, że lotnisko w stolicy amerykańskiego stanu Georgia zdobywa ten tytuł co roku od 1998 r., z wyjątkiem 2020 r., kiedy chiński międzynarodowy port lotniczy Guangzhou-Baiyun na krótko zdetronizował Atlantę, a spowodowane było to pandemią koronawirusa. Lotnisko w Atlancie cechuje się dużym natężeniu ruchu, a jego popularność wynika z kilku powodów, lecz największym magnesem wzrostowym jest jego położenie. Południowo-wschodnia lokalizacja umożliwia dolot w ciągu dwóch godzin dla 80 proc. populacji USA.

Drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem okazał się Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju. W zeszłym roku emiracki port również zajął drugie miejsce na podium, lecz łącznie oferowana przepustowość była mniejsza aż o 25 proc. W bieżącym roku w rejsach do i z Dubaju dostępne było 56,5 mln miejsc. Najniższe miejsce na podium zajął tokijski port Haneda. Lotnisko położone bliżej centrum japońskiej stolicy zanotowało awans o dwie lokaty w stosunku do zeszłorocznego rankingu. Przez 365 dni linie lotnicze zaoferowały 52,7 mln foteli, o 26 proc. więcej niż rok wcześniej.

Czwarte miejsce zajęło lotnisko w stolicy Wielkiej Brytanii. W lotach do i z londyńskiego Heathrow dostępnych było prawie 50 mln foteli, o 23 proc. więcej niż w roku 2022. Piątą lokatę zajął port Dallas Fort Worth (48,1 mln miejsc). Miejsca od szóstego do dziesiątego przypadły portom w Denver, Stambule, Los Angeles, Chicago O’Hare, Guangzhou – chińskim mieście znanym również jako Kanton.

Europejska dziesiątka

Najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Europie okazało się londyńskie Heathrow. Drugie miejsce zajął nowy megaport w Stambule. Trzecia lokata przypadła paryskiemu lotnisku Charles de Gaulle. W rejsach do i z stolicy Francji dostępne było 40,3 mln foteli. Ponad 37 mln miejsc linie lotnicze z całego świata oferowały w lotach do i z Frankfurtu (4. lokata) oraz Amsterdamu, który uplasował się na piątej pozycji.

Miejsca od szóstego do dziesiątego zajęły porty lotnicze, takie jak Madryt-Barajas (34,8 mln foteli), Barcelona-El Prat (28,6 mln), Rzym-Fiumicino (25,1 mln), Londyn-Gatwick (24,3 mln) oraz Monachium. Przepustowość w rejsach do i z bawarskiej stolicy wyniosła 23,5 mln foteli.