W tym wątku zebraliśmy wiadomości na temat funkcjonowania i kondycji największej polskiej prywatnej linii lotniczej - Enter Air.

Enter Air z centrum szkoleniowym

Enter Air przejął pełną kontrolę nad warszawskim centrum szkoleniowym. Dotąd linia lotnicza posiadała 45 proc. udziałów, a większościowym udziałowcem była amerykańska firma AFG. Centrum działa od 2020 roku i specjalizuje się w szkoleniach symulatorowych dla lotnictwa cywilnego.

Enter Air. Kolejny boeing B737-800 w Warszawie

Enter Air pozyskały 24. boeinga B737-800. Samolot o rejestracji SP-ESO, który jest 33. maszyną w barwach linii, wylądował wczoraj (19 czerwca) rano na Lotnisku Chopina. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w sezonie letnim. Informacje o dostawie maszyny potwierdził nam zarząd polskiej linii czarterowej.

Bazylea – Kosowo. Enter Air uruchomi rejsy w otwartej sprzedaży

Podstawą działalności Enter Aira jest segment czarterowy, czyli zamknięty system sprzedaży biletów na loty. Polski przewoźnik oferuje także otwartą sprzedaż, lecz liczba kierunków w ofercie jest znikoma i uzależniona od touroperatorów. W lipcu Enter Air uruchomi rejsy Bazylea – Prisztina.

Kolejny boeing B737-800 dla Enter Air

Linia Enter Air pozyskała 23. boeinga B737-800. Samolot o rejestracji SP-ESM, który jest 32. maszyną w barwach linii, wylądował dziś (5 czerwca) o poranku na Lotnisku Chopina. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w sezonie letnim i pozwoli obsłużyć ruch turystyczny także na innych rynkach. Informacje o dostawie maszyny potwierdził nam zarząd polskiej linii czarterowej, który poinformował, że wkrótce do Polski dotrze kolejny B737.

Enter Air odebrał kolejnego boeinga B737-800

Enter Air pozyskał kolejnego boeinga B737-800. Samolot o tymczasowej rejestracji LY-BQM, który jest 31. maszyną w barwach linii, wylądował wczoraj (31 maja) wieczorem na Lotnisku Chopina. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w sezonie letnim i pozwoli obsłużyć ruch turystyczny także na innych rynkach. Informacje o dostawie maszyny potwierdził nam zarząd polskiej linii czarterowej.

Enter Air planuje wypłatę 3 zł dywidendy na akcję

Zarząd Enter Air rekomenduje wypłatę 52,6 mln zł dywidendy, tj. 3 zł/akcję, przeznaczając na ten cel całkowity zysk za 2024 r. powiększony o środki przeniesione z kapitału zapasowego. Ostateczną decyzję dotyczącą podziału zysku za rok obrotowy 2024 podejmie Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Spółki.

Enter Air wygenerował prawie 3 mld zł przychodów w 2024 roku

Przychody Enter Air w 2024 r. wyniosły 2 926,3 mln zł, co oznacza ponad 11 proc. wzrost w porównaniu do 2023 roku - poinformowano w oficjalnym komunikacie. Wzrost przychodów w 2024 r. związany był przede wszystkim z rozszerzaniem działalności Grupy. Liczba wykonanych operacji lotniczych w minionym roku zwiększyła się r/r o około 10 proc.

To już 15 lat polskiej linii Enter Air

Czasem aż trudno uwierzyć jak czas szybko płynie i że minęło już 15 lat od pierwszego startu boeinga B737 w barwach Enter Air do Tunezji. Było to dokładnie 25 kwietnia 2010 r. Największy polski przewoźnik czarterowy, ale także jeden z większych w Europie, świętuje dziś ten wyjątkowy jubileusz – 15 lat działalności.

Lotnisko Chopina: Czartery Enter Air do Jerez de la Frontera

Warszawski port lotniczy im. Fryderyka Chopina zyska nowy kierunek w siatce połączeń – czarterowo będzie można latać do Jerez de la Frontera. Operacje na zlecenie biura podróż TUI obsłużą boeingi 737 Enter Air.

Enter Air najemcą hangaru w Katowice Airport

Enter Air Services Sp. z o.o., spółka zależna linii lotniczej Enter Air, specjalizująca się w obsłudze technicznej samolotów, podpisała z Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym SA (GTL SA) umowę najmu hangaru H2. Obiekt ma kubaturę 106 350 m3 i powierzchnię użytkową 7 912 m2. W hangarze znajdują się dwie zatoki serwisowe, w każdej można serwisować Boeinga 737. Hangar dysponuje także rozbudowanym zapleczem warsztatowym, socjalnym i biurowym. Umowa najmu została podpisana na 10 lat.

Irlandzki Enter Air zbazował B737 w Münster

Fly4 Airlines, irlandzka spółka Enter Aira, zbazowała jednego boeinga 737-800NG w Münster. Samolot będzie stacjonować w Niemczech do wiosny 2025 roku, mogąc być wynajmowanym do ogólnoeuropejskich lotów ACMI i czarterowych. Wybór Münster podyktowany jest 24-godzinną operacyjnością portu i centralnym położeniem w Europie.

Enter Air podpisały umowę czarteru z TUI Poland

Linie lotnicze Enter Air i touroperator TUI Poland zawarły umowę dotyczącą usług czarterowych w sezonie Lato 2025 i Zima 2025/2026. Szacunkowa wartość umowy wynosi 230,4 mln dolarów, czyli ok. 932,9 mln zł.

Enter Air: Najwyższe w historii przychody w trzecim kwartale

Przychody Enter Air w I-III kw. 2024 r. wyniosły 2 353,6 mln zł, co oznacza 13% wzrost w porównaniu do analogicznego okresu w 2023 r. Liczba wykonanych operacji lotniczych zwiększyła się r/r o około 11%, a wzrost przychodów związany był przede wszystkim z rozszerzaniem działalności Grupy.

Katowice: Sześciomilionowy pasażer na rejsie linii Enter Air

W czwartek 28 listopada 2024 roku w Katowice Airport, po raz pierwszy w historii portu, został obsłużony sześciomilionowy pasażer w roku kalendarzowym. Wyjątkowym podróżnym został pan Tomasz, który odlatywał wraz rodziną na wakacje na Teneryfę, na pokładzie Boeinga 737-800 linii lotniczej Enter Air. Mieszkaniec Olkusza regularnie korzysta z siatki połączeń katowickiego lotniska.

AJW Group podpisuje umowę PBH z Enter Air

AJW Group podpisała wieloletnią umowę Power-by-the-Hour (PBH) z polską linią czarterową Enter Air. Podpisany dokument, który wszedł w życie 1 listopada 2024 r., obejmuje 22 boeingi B737-800NG.

Węgry: Enter Air uruchamia własny hangar (zdjęcia)

Enter Air Services otrzymał certyfikat organizacji obsługi technicznej wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego i pozwalający na prowadzenie własnej obsługi w hangarze w Debreczynie na Węgrzech.

Enter Air: Co najmniej trzy kolejne B737 w 2025

Działalność Enter Aira rośnie. Czarterowy przewoźnik podpisuje coraz większe umowy z biurami podróży, notując rekordowe wyniki finansowe. Zarząd polskich linii nie zamierza spocząć na laurach, gdyż – jak dowiedział się Rynek Lotniczy – podpisane zostały listy intencyjne na pozyskanie w 2025 r. dwóch B737-800 i jednego B737 MAX 8. „Nowych” samolotów ma być jednak więcej.

Enter Air: Dwucyfrowy wzrost przychodów w pierwszym półroczu 2024

Przychody Enter Air w pierwszej połowie 2024 roku wyniosły 1 165,4 mln zł, co oznacza 15 proc. wzrost w porównaniu do pierwszego półrocza 2023. Podobną dynamiką charakteryzowała się liczba wykonanych operacji lotniczych, która zwiększyła się rok do roku o około 15 proc.

Enter Air i LOT zwiększają flotę. Rekordowe ceny leasingów

Choć pozyskiwanie samolotów graniczy teraz z cudem, to flota Enter Aira rośnie. Czarterowy przewoźnik pozyskuje używane maszyny, których miesięczny koszt leasingu jest o ponad 100 tys. dolarów droższy niż dwa/trzy lata temu. Problemy producentów samolotów cieszą leasingodawców, którzy generują rekordowe zyski, dzierżawiąc kilkuletnie maszyny.

Enter Air: Radom? Sukces nie jest pisany

– Niestety, ale sukces Radomiowi nie jest pisany, bo z pustego to i nawet Salomon nie naleje – wyznał w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Grzegorz Polaniecki, dyrektor generalny Enter Air, dodając, że „Radom jest subsydiowany przez Polskie Porty Lotnicze, które ściągają pieniądze z linii lotniczych na Chopinie, by dosypać do Radomia”.

Grzegorz Polaniecki z Enter Air na Kongresie Rynku Lotniczego!

Dyrektor generalny Enter Aira, największego polskiego prywatnego przewoźnika lotniczego, weźmie udział w debacie pt. „Touroperatorzy. Czy sektor lotniczy nadąża za popytem?” o 16:00 obok m.in. prezeski łódzkiego portu oraz Związku Regionalnych Portów Lotniczych, dr Anny Midery.

Umowa czarteru Enter Air z Itaka Fly. Więcej lotów na Zanzibar i do Omanu

Enter Air zawarł z Itaka Fly umowę czarteru dotyczącą współpracy w sezonie Lato 2025 i Zima 2025/2026. Szacunkowa wartość usług w tym okresie wynosi 75,9 mln dolarów, czyli ok. 292,5 mln zł.

Kolejny 737 MAX dla Enter Air już w Warszawie

Enter Air pozyskał dziewiątego boeinga 737 MAX. Samolot o rejestracji SP-EXG wylądował wczoraj (16 sierpnia) późnym wieczorem na Lotnisku Chopina. To ogólnie 31. B737 w barwach czarterowej linii. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w obecnym sezonie letnim i pozwoli obsłużyć ruch turystyczny także na innych rynkach działalności Entera.

30. boeing B737 Enter Air już w Warszawie

Enter Air pozyskał ósmego boeinga 737 MAX. Samolot o rejestracji SP-EXK wylądował wczoraj (27 lipca) na Lotnisku Chopina. To ogólnie 30. B737 w barwach linii. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w sezonie letnim i pozwoli obsłużyć ruch turystyczny także na innych rynkach.

Enter Air pod lupą UOKiK. Zaniżanie odszkodowań i brak reakcji na reklamacje

Prezes UOKiK postawił zarzuty liniom lotniczym Enter Air, które wprowadzają konsumentów w błąd, a przez to mogą naruszać ich zbiorowe interesy - informuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. 

Enter Air otrzymał 78 tys. nieodpłatnych uprawnień do emisji CO2

Koszty linii lotniczych rosną, od przyszłego roku urosną jeszcze bardziej. Jest to związane z wprowadzeniem opłat za uzyskiwane przez przewoźników uprawnienia do emisji dwutlenku węgla. Enter Air otrzymał od Ministerstwa Klimatu i Środowiska na ten rok 78 732 nieodpłatnych uprawnień do emisji CO2. W przyszłym roku do dyspozycji przewoźnika będzie o 28 776 uprawnień mniej.

Enter Air: Nie oddamy slotów na Okęciu

Sloty niskokosztowych i czarterowych linii lotniczych na Lotnisku Chopina mają być „tlenem, którego potrzebują Polskie Linie Lotnicze LOT do dalszego rozwoju oferty hubowej”. Enter Air nie planuje ani opuszczenia Okęcia, ani pomagania narodowemu przewoźnikowi. – Pasażerowie to władcy linii lotniczych, którzy decydują, gdzie i skąd chcą lecieć – wskazuje Grzegorz Polaniecki, dyrektor generalny Enter Air, czarterowego przewoźnika, który „lata z portów, z których chcą latać pasażerowie”.

Enter Air na „tak” dla bazy w Krakowie

Katowice, Gdańsk, Poznań, Warszawa i Wrocław to porty lotnicze, w których bazy operacyjna ma Enter Air. Krakowskie lotnisko z niechęcią patrzyło na czartery, skupiając się na obsłudze ruchu tradycyjnego i niskokosztowego, lecz nastąpił zwrot, a Balice stały się chętne na współpracę z liniami czarterowymi. Enter Air nie wyklucza otwarcia szóstej bazy operacyjnej i „jest bardzo zainteresowany” zbazowaniem w Małopolsce swoich boeingów 737.

Kolejny B737 MAX dołączy do floty Enter Air!

Flota Enter Air rośnie jak na drożdżach. Czarterowe linie pozyskały kolejnego B737 MAX 8! Wąskokadłubowe samoloty, który był użytkowany przez SpiceJet, jest już w drodze do Warszawy.

Enter Air odebrał kolejnego boeinga B737-800

Enter Air poinformował na swoich social mediach, że pozyskał kolejnego boeinga B737-800. Samolot o rejestracji SP-ESL wylądował w środę (29 maja) na Lotnisku Chopina. To 27 maszyna w barwach linii. Dodatkowy samolot zwiększy możliwości przewozowe w sezonie letnim i pozwoli obsłużyć ruch turystyczny także na innych rynkach.

Enter Air: 393 mln zł przychodów i 4,5 mln zł EBITDA w I kw. 2024 r.

Przychody Enter Air w I kw. 2024 r. wyniosły prawie 393 mln zł, co oznacza 25% wzrost w porównaniu do I kw. 2023 r.. Jednocześnie liczba wykonanych operacji lotniczych zwiększyła się r/r o około 38%, a nieproporcjonalny wzrost wartości przychodów do wolumenu sprzedaży wynika z wysokiego kursu dolara w I kw. 2023 r. Rynek lotów czarterowych związanych z turystycznymi wyjazdami zagranicznymi cechuje się bardzo dużą sezonowością. 

Enter Air wypłaci dywidendy, jak spłaci pożyczkę PFR

Zarząd Enter Air rekomenduje wypłatę 77,2 mln zł dywidendy tj. 4,40 zł/akcję pod warunkiem całkowitej spłaty pożyczek udzielonych przez Polski Fundusz Rozwoju.

Enter Air: Intensywny 2023 rok i duży wzrost przychodów

Przychody Enter Air w 2023 r. wyniosły ponad 2,6 mld zł, co oznacza wzrost o 16 proc. wobec niespełna 2,3 mld zł przychodów w 2022 r. Wzrost przychodów wynika ze zwiększenia skali działalności Enter Air w 2023 r., w którym przewoźnik wykonał o 33 proc. więcej operacji lotniczych niż rok wcześniej.

Enter Air i TUI Poland z rekordową umową

Enter Air i TUI Poland podpisały największą w historii swojej współpracy umowę czarteru. Szacunkowa wartość usług zaplanowana na sezon Lato 2024 i Zima 2024/2025 wynosi 227 mln dolarów, czyli ok. 894,2 mln zł.

Umowa Enter Air z Itaka Fly. Rejsy do Omanu i Zanzibaru

Czarterowy przewoźnik Enter Air zawarł z Itaka Fly umowę czarteru dotyczącą współpracy w sezonie Lato 2024 i Zima 2024/2025. Szacunkowa wartość usług w tym okresie wynosi 74,5 mln dolarów, czyli ok. 296,8 mln złotych. 

Enter Air z najwyższą w historii umową z Coral Travel Poland

Enter Air podpisał z Coral Travel Poland umowę czarteru dotyczącą współpracy w sezonie Lato 2024 i Zima 2024/2025. Szacunkowa wartość usług w tym okresie wynosi 125,7 mln dolarów (ok. 508,9 mln zł).

Enter Air pozyska kolejne boeingi B737!

Rynek czarterowy w Polsce zanotował szybkie ożywienie po pandemii, co sprzyja Enter Air, który dynamicznie rozwija swoją działalność. Wysoki popyt na loty czarterowe znacząco przewyższa moce przerobowe polskiego przewoźnika. W tym roku flota Enter Aira powiększy się o kolejne pięć B737, w szczycie sezonu letniego linie będą posiłkować się samolotami wynajętymi w formule wet-lease.

Enter Air z rekordową umową z Rainbow Tours

Enter Air i Rainbow Tours podpisały aneks do umowy czarteru dotyczący współpracy w sezonie Lato 2024 i Zima 2024/2025. Szacunkowa wartość usług w tym okresie sięgnie 90,4 mln USD (ok. 365,6 mln zł).

Enter Air: 1,1 mld zł przychodów w sezonie letnim

Przychody Enter Air w I-III kw. 2023 r. wyniosły 2,1 mld zł i były o 14,2% wyższe od 1,8 mld zł przychodów w analogicznym okresie 2022 r. Wzrost przychodów związany był ze wzrostem skali działalności Enter Air.