Somon Air rozpoczął eksploatację samolotów Boeing B737 MAX. Narodowy przewoźnik Tadżykistanu odebrał pierwszego boeinga 737-8, który jest jednocześnie pierwszą maszyną tego typu zarejestrowaną w kraju. Samolot stanowi element programu odnowy floty i ma umożliwić przewoźnikowi rozwój siatki połączeń na rynkach regionalnych oraz międzynarodowych.
Dostarczony Boeing B737-8 jest pierwszym z dwóch samolotów pozyskanych w leasingu od Dubai Aerospace Enterprise (DAE). Wprowadzenie nowych wąskokadłubowych maszyn ma zwiększyć możliwości operacyjne przewoźnika oraz poprawić efektywność kosztową dzięki niższemu zużyciu paliwa.
– Położenie geograficzne Tadżykistanu oraz większy zasięg Boeinga 737-8 stwarzają Somon Air możliwości uruchamiania nowych tras przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji dzięki wysokiej efektywności paliwowej nowych samolotów – powiedział prezes Somon Air Abdulkosim Valiev. Jak dodał, przewoźnik zamierza kontynuować współpracę z Boeingiem i rozwijać flotę o kolejne nowoczesne maszyny amerykańskiego producenta.
Nowy Boeing 737-8 będzie obsługiwał połączenia krótko- i średniodystansowe z Tadżykistanu do krajów Azji Centralnej, Europy, Bliskiego Wschodu oraz Azji. Większy zasięg i lepsza ekonomika eksploatacji względem starszych generacji samolotów mają umożliwić przewoźnikowi zarówno zwiększenie częstotliwości na najbardziej popularnych trasach, jak i otwieranie nowych kierunków. W planach Somon Air znajduje się uruchomienie połączeń do Londynu, Pekinu i Kantonu (Guangzhou), co ma być kolejnym etapem rozwoju siatki międzynarodowej.
Firma leasingowa Dubai Aerospace Enterprise podkreśla, że przekazanie pierwszego Boeinga B737-8 dla Somon Air jest ważnym wydarzeniem zarówno dla przewoźnika, jak i dla tadżyckiego rynku lotniczego. DAE posiada obecnie flotę liczącą ponad 190 samolotów rodziny Boeing 737 MAX i zapowiada dalszą współpracę z narodowym przewoźnikiem Tadżykistanu.
Również Boeing wskazuje, że dostawa nowej maszyny wpisuje się w wieloletnią współpracę z Somon Air. Producent przypomina, że linia w ciągu dwóch dekad działalności przeszła drogę od przewoźnika regionalnego do rozwijającej się linii o ambicjach międzynarodowych, a model 737-8 ma odegrać kluczową rolę w modernizacji floty.
Program odnowy floty Somon Air nie ogranicza się do samolotów wąskokadłubowych. W ubiegłym roku przewoźnik ogłosił zamiar zakupu
14 nowych samolotów B737 MAX i B787 Dreamliner. Docelowo szerokokadłubowe Dreamlinery mają umożliwić dalszą ekspansję na trasach dalekiego zasięgu, uzupełniając flotę nowych B737 MAX.
Flota przewoźnikaSimon Air posiada w swojej flocie osiem boeingów: cztery B737-800, dwa B737-900ER, jednego B737-8 MAX oraz jednego B787-8, który jest w wersji VIP i obsługuje delegacje rządowe Tadżykistanu. Linia oczekuje na dostawę 15 boeingów: 11 B737-8 MAX oraz czterech B787-9.