Airbus dostarczył w maju 50 samolotów. Najwięcej odebrano A320

Wśród majowych dostaw Airbusa był jeden A380 dla Emirates. To pierwszy od grudnia Super Jumbo odebrany przez przewoźnika z Dubaju, który czeka jeszcze na ostatnie cztery największe samoloty pasażerskie świata. Największe linie lotnicze z Bliskiego Wschodu będą za rok posiadać w swojej flocie aż 122 pękatych gigantów. Dla porównania, drugie w tym zestawieniu Korean Air, dopiero po fuzji z Asiana Airlines, będą mieć szesnaście A380.

Najwięcej w maju dostarczono samolotów z rodziny A320. Klienci producenta z Europy odebrali w sumie 41 odrzutowców tej wersji. Poza nimi dostawy objęły cztery wąskokadłubowe A220 oraz trzy szerokokadłubowe A350 i jeden A330neo.



Airbus potwierdził również zamówienie na kolejnych pięć A350, które złożyła niemiecka Lufthansa. Wcześniej jednak największe linie lotnicze Europy anulowały zakup trzech samolotów tej wersji.

Zamieszanie z zamówieniami było częścią restrukturyzacji floty narodowego przewoźnika Niemiec, który zdecydował się na pozyskanie również pięciu konkurencyjnych boeingów 787-9. Dreamlinery dla wielu linii lotniczych, takich jak Qatar Airways czy Etihad Airways, będą podstawowymi samolotami do obsługi połączeń międzykontynentalnych w najbliższych latach.