Kongres Rynku Lotniczego to jedno z najważniejszych tego typu przedsięwzięć w zakresie lotnictwa cywilnego. Coroczna impreza jest płaszczyzną do debat i spotkań osób, związanych z branżą lotniczą.

Kongres Rynku Lotniczego: Już w poniedziałek w Warszawie

16 września 2019 r. w Warszawie odbędzie się II Kongres Rynku Lotniczego, najważniejsze wydarzenie branży lotniczej w Polsce, podczas którego kilkuset ekspertów z kraju i zagranicy rozmawiać będzie o przyszłości branży.

CPK nie zaszkodzi portom regionalnym

Centralny Port Komunikacyjny, przeznaczony głównie dla połączeń przesiadkowych, nie musi odbierać pasażerów lotniskom w regionach, których domeną pozostaną loty bezpośrednie do wybranych destynacji – uznali na Kongresie Rynku Lotniczego uczestnicy debaty o potencjale rozwoju przewozów. Warunkiem jest jednak dalszy wzrost rynku, możliwy tylko w razie dalszej poprawy zamożności społeczeństwa.

Brexit niepokoi branżę lotniczą

Wzrost cen biletów, spadek przewozów, a nawet utrata możliwości działania przez przewoźników posiadających bazy na terenie Wielkiej Brytanii – to konsekwencje Brexitu, jakich obawiają się firmy z branży. Niepewność co do warunków opuszczenia UE powoduje problemy przy układaniu przyszłej siatki połączeń. Wprowadzenie okresów przejściowych lub powrót do umów dwustronnych mogą tylko złagodzić te trudności.

Amadeus: NDC zmieni sposób planowania podróży

Protokół NDC, umożliwiający integrację rezerwowania lotów, noclegów i usług towarzyszących, zostanie w pełni wdrożony do roku 2025. Dzięki niemu czas i wysiłek, który pasażer musi poświęcić na planowanie podróży, zostanie ograniczony do minimum – powiedział Paweł Rek z Amadeus Polska w wystąpieniu otwierającym Kongres Rynku Lotniczego. NDC to odpowiedź na coraz bardziej zróżnicowane potrzeby turystów oraz pojawianie się na rynku nowych podmiotów.

Indra Sistemas: Ruch lotniczy może być jeszcze bezpieczniejszy

Rozwój technologii informatycznych otwiera nowe możliwości przed systemami kontroli ruchu lotniczego. Całkowite wyeliminowanie ryzyka nie jest wprawdzie możliwe, można jednak nadal ograniczać je, między innymi, poprzez rozproszenie centrów obliczeniowych – powiedział podczas Kongresu Lotniczego Jose Luis Gonzalez Paz z Indra Sistemas. Jak dodał, ulepszanie systemów kontroli prowadzi także do korzyści ekonomicznych.

Loty długodystansowe: Wraz z rynkiem rosną wymagania pasażerów

Linie lotnicze będą walczyły o pasażerów na długich dystansach nie tylko ceną, ale także dodatkowymi usługami oraz komfortem podróży – uznali uczestnicy debaty podczas Kongresu Rynku Lotniczego. Przedstawiciele przewoźników potwierdzili też po raz kolejny diagnozę, według której polskiemu rynkowi przewozów lotniczych daleko do nasycenia. W przewozach wewnątrz kraju natomiast operatorzy lotniczy czują na plecach oddech kolei.

Lepiej leasingować czy kupować samoloty?

Na rynku jest miejsce zarówno dla przewoźników kupujących nowe maszyny za gotówkę, jak i stosujących różne formy leasingu – stwierdzili podczas Kongresu Rynku Lotniczego uczestnicy debaty o pozyskiwaniu floty lotniczej. W dyskusji wypowiadali się zarówno przewoźnicy kupujący samoloty, jak i wynajmujący je oraz firmy oferujące leasing statków powietrznych. Dla obu stron umowy leasingowej problemem jest duża różnica popytu w sezonie i poza nim.

Jak zarobić na lotnisku w erze coraz niższych opłat lotniskowych

Wczorajszy panel dyskusyjny poświęcony zwiększeniu przychodów portów z operacji pozalotniczych przyniósł wiele ciekawych spostrzeżeń. Jedno jest pewne po wypowiedziach przedstawicieli pięciu naszych portów regionalnych – lotniska muszą cały czas szukać nowych pomysłów na zarobienie na pasażerze, bo model utrzymywania się z opłat lotniskowych odchodzi do lamusa.

Enter Air: Plan na 2018 rok zrealizujemy w stu procentach

Ten rok jest wyjątkowy jeśli chodzi o zainteresowanie podróżami do ciepłych krajów. W przeciwieństwie do poprzednich sezonów (w których zauważalne było lekkie zwolnienie popytu), wrzesień jest na poziomie przewozów lipcowych. Sezon trwa w pełni i sądzę, że przedłuży się do października – Andrzej Kobielski, CCO Enter Air, podsumowuje w rozmowie z „Rynkiem Lotniczym” sezon letni w Enter Air.

CPK – wielkie przedsięwzięcia to wielkie wyzwania

Podczas panelu dyskusyjnego Kongresu Rynku Lotniczego poświęconego Centralnemu Portowi Lotniczemu specjaliści zgodni byli w jednym – ilość problemów do pokonania przez inwestora i wykonawców jest olbrzymia. Paneliści różnili się jednak co do oceny, czy są one tylko niebanalnymi wyzwaniami, czy też prawdopodobną przyczyną porażki CPK.

Enter Air z certyfikatem IOSA

Na warszawskim Kongresie Rynku Lotniczego przedstawicielom firmy Enter Air SA uroczyście wręczono certyfikat Operational Safety Audit przyznawany przez IATA. To międzynarodowo uznawany wskaźnik bezpieczeństwa i jakości zarządzania linią lotniczą.

Nagrody portalu Rynek Lotniczy dla Enter Air i Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego

Dwie firmy zostały nagrodzone za swoją działalność podczas Kongresu Rynku Lotniczego. Pierwsza z nich to czołowy przewoźnik w turystycznym ruchu lotniczym. Druga to operator katowickiego lotniska w Pyrzowicach.

Członek zarządu LOT: Za dziewięć lat wypełnimy większość CPK

– Za dziewięć lat LOT będzie absolutnie gotowy do tego, żeby wypełnić większą część CPK, z jego podstawową pojemnością na poziomie 45 mln pasażerów rocznie. Gdy my coś mówimy, to nie tylko mówimy, tylko to robimy – mówił podczas warszawskiego Kongresu Rynku Lotniczego Michał Fijoł, członek zarządu PLL LOT odpowiedzialny za kwestie handlowe.

W Warszawie ruszył Kongres Rynku Lotniczego. Otworzył go Andrzej Adamczyk

– Kongres Rynku Lotniczego to jedno z najważniejszych tego typu przedsięwzięć w zakresie lotnictwa cywilnego. Bez wątpienia – powiedział podczas otwarcia minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Kongres organizowany przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR oraz portal Rynek Lotniczy to kilkanaście debat i wystąpień, 60 prelegentów i panelistów, a także blisko 300 uczestników.