Rekordowe półrocze na lotniskach regionalnych i 21,7 mln podróżnych

Wynik osiągnięty od stycznia do końca czerwca na krajowych lotniskach oznacza wzrost rok do roku o 16 procent. W pierwszym półroczu bieżącego roku doliczono się bowiem 21,7 mln podróżnych. W analogicznym okresie 2025 roku odnotowano 18,7 mln pasażerów.

– To bardzo dobry wynik, a powiem nawet, że to wynik rewelacyjny, jeśli weźmiemy pod uwagę turbulencje, które spotkały branżę lotniczą w pierwszym półroczu tego roku. 28 lutego 2026 roku rozpoczął się konflikt na Bliskim Wschodzie. Na kilka tygodni zamknięto przestrzenie powietrzne w tamtym regionie. Przejściowo ucierpiały nawet połączenia do Egiptu, Turcji i na Cypr. Wiele lotów z Polski w tamtym kierunku zostało zawieszonych, niektóre skasowane – przypomniała Anna Midera, prezes Związek Regionalnych Portów Lotniczych.

– Kolejnym ciosem w branżę jest wzrost cen paliwa lotniczego w związku z zablokowaniem Cieśniny Orumuz. Ceny paliwa wzrosły z ok. 800 dolarów za tonę pod koniec lutego do ok. 1300 dolarów za tonę w kolejnych miesiącach. Do tego poszły w górę stawki ubezpieczeń operacyjnych dla samolotów latających w rejonach objętych ryzykiem wojennym. To było bardzo trudne półrocze dla branży lotniczej, choć w statystykach tego nie widać, a to oznacza, że polskie lotniska dobrze poradziły w kryzysowej sytuacji – podkreśliła Midera.

Modlin na czele wzrostów

Liderem pod względem wzrostu w pierwszym półroczu było lotnisko Warszawa-Modlin, gdzie liczba pasażerów zwiększyła się rok do roku aż o 141 procent! Od stycznia do końca czerwca mazowiecki port obsłużył  1 873 972 podróżnych. W ujęciu bezwzględnym to o blisko 1,1 mln pasażerów więcej niż przed rokiem w tym samym okresie. Był to jednocześnie najlepszy wynik pierwszego półrocza osiągnięty przez mazowieckie lotnisko od czasu kryzysu wywołanego wirusem COVID-19.

Równolegle rosła też liczba wykonywanych operacji lotniczych. W pierwszych sześciu miesiącach roku zrealizowano 12 746 startów i lądowań, podczas gdy rok wcześniej w tym samym okresie doliczono się ich  5 587. Oznacza to imponujący również wzrost aż o 128 proc. Dynamiczna odbudowa i rozwój ruchu lotniczego w Modlinie potwierdził także później rekordowy lipiec.

Warty uwagi wzrost na poziomie 51,39 proc. odnotowało lotnisko Olsztyn-Mazury. Od stycznia do końca czerwca z usług tego krajowego portu skorzystało dokładnie 57 498 pasażerów. Początek wakacji przyniósł również inaugurację letnich połączeń czarterowych. W czerwcu touroperator Itaka uruchomił bowiem bezpośrednie loty do Albanii i Turcji.

Za dobrymi wynikami pasażerskimi idzie również rozwój infrastruktury i nowych obszarów działalności. Nowe inwestycje zwiększą potencjał operacyjny lotniska i umocnią jego pozycję jako ośrodka wykorzystującego nowoczesne technologie w lotnictwie. Pierwsze półrocze przyniosło także rozwój działalności okołolotniczej. Swoją bazę operacyjną do Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury przeniosła firma Fubar Aviation, specjalizująca się w lotach pokazowych.



Żelazne trio na podium

Podium krajowych portów lotniczych z obsługą największej liczby podróżnych nie zmieniło się w porównaniu z 2025 rokiem. Najwięcej, bo niemal siedem milionów pasażerów, doliczono się w Krakowie. Prognozy zarządzających małopolskim portem wskazują, że szczyt sezonu letniego może być najlepszy w historii tego lotniska. Obsłużenie blisko trzech milionów pasażerów w lipcu i sierpniu oznaczałoby średnio 1,5 mln podróżnych miesięcznie, co oznacza kolejne rekordowe wyniki. Utrzymujące się od początku roku wysokie tempo wzrostu pozwala przypuszczać, że małopolski port lotniczy ma realną szansę zakończyć 2026 rok z obsługą niemal 15 milionów pasażerów.

Rosnący ruch potwierdza także silną pozycję Krakowa jako jednego z najważniejszych ośrodków ruchu turystycznego i biznesowego w Europie Środkowo-Wschodniej. Małopolskie lotnisko nie zapomina przy tym o inwestycjach. Na początku sierpnia oddano do użytku trzy nowoczesne stanowiska odprawy granicznej. W kolejnym etapie przebudowy, zaplanowanym na wrzesień i październik, zmodernizowane zostaną jeszcze kolejne dwa stanowiska kontroli.

Drugie miejsce wśród regionalnych gigantów zajmuje Port Lotniczy Gdańsk. Z usług trójmiejskiego lotniska skorzystało blisko 3,7 mln podróżnych. To więcej o 11 proc. niż w tym samym okresie 2025 roku. W przypadku zrealizowanych operacji lotniczych wzrost rok do roku był nawet wyższy, bowiem 14 proc. Dwucyfrowo rośnie ruch czarterowy, a na solidnym plusie było także cargo. Co jednak najważniejsze zysk netto wzrósł niemal trzykrotnie!

Podobnie jak w przypadku Krakowa w pomorskim pamiętają także o niezbędnych inwestycjach. Strażacy zyskali nowoczesny wóz ratowniczo-gaśniczy, a klienci Salonu VIP nową przestrzeń parkingową. Ponadto lotnisko rozpoczęło eksploatację nowych skanerów 3D (C3/CT) do kontroli bagażu podręcznego, a Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła operacyjnie nowy radar dozorowania ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej. Obiekt zapewni wyższą jakość i stabilność danych radiolokacyjnych.

Wysoką dynamikę wzrostu ruchu pasażerskiego utrzymuje także trzeci na podium Katowice Airport. Z usług górnośląskiego portu lotniczego skorzystało w pierwszym półroczu ponad 3,2 mln podróżnych. To blisko 214 tys. więcej pasażerów aniżeli w tym samym okresie przed rokiem. Odnotowano także niewielki wzrost liczby operacji pasażerskich. Nieznaczny spadek natomiast pojawił się w segmencie lotów czarterowych. Niemniej na koniec 2026 przewidywana jest obsługa 7,3 mln pasażerów, co oznaczać będzie kolejny najlepszy rezultat w historii lotniska.

Na lotnisku w Pyrzowicach pojawił się czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. To kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032. Z kolei DHL Express Polska oraz Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. zawarły porozumienie w sprawie budowy nowego terminalu cargo DHL Express zlokalizowanego bezpośrednio przy płycie lotniska Katowice Airport. Zakończył się także drugi etap budowy parkingu terenowego „P4”, zlokalizowanego w południowo-wschodniej części lotniska. Kolejne inwestycje, w tym najważniejsza, jaką jest rozbudowa terminala, są w trakcie.

Tuż za podium w gronie "Milionerów", obsługujących rocznie powyżej miliona podróżnych, znalazł się Port Lotniczy Wrocław. Dolnośląskie lotnisko odprawiło od stycznia do końca czerwca ponad 2,6 mln pasażerów. Początek wakacyjnego sezonu przyniósł bardzo wysokie zainteresowanie kierunkami wypoczynkowymi, jak i trasami na tzw. city break. Wśród największych beneficjentów tego trendu znalazły się rejsy do Portugalii z rekordowymi wypełnieniami do Lizbony i Porto oraz na Islandię.

Trwa rozbudowa lotniska we Wrocławiu. Prace budowlane przy nowej płycie postojowej i drodze kołowania oraz przebudowie istniejącej drogi kołowania są już w kluczowej fazie. Koniec największej inwestycji w historii tego lotniska planowany jest na grudzień bieżącego roku. Do dyspozycji pasażerów oddano także nową, komfortową przestrzeń w hali odlotów. Nowa strefa stanowi odpowiedź na rosnącą liczbę pasażerów oraz potrzebę zapewnienia im jeszcze większej wygody w terminalu. Dzięki tej inwestycji liczba miejsc dla pasażerów oczekujących na lot wzrosła niemal o połowę.

TOP5 krajowych lotnisk regionalnych uzupełnia Port Lotniczy Poznań. Od stycznia do końca czerwca przez wielkopolskie lotnisko przewinęło się 1 842 712 pasażerów. Wynik jest nieznacznie lepszy od uzyskanego w tym samym okresie dokładnie przed rokiem, a dokładnie o dwa proc.

Inwestycje? Oczywiście musiały być. Wojewoda Wielkopolska Agata Sobczyk przekazała bowiem 6,8 mln zł na zadania związane z inwestycjami w lotniczym przejściu granicznym Poznań-Ławica. Pieniądze zostały wykorzystane na systemy kontroli do prześwietlania bagaży, monitor promieniowania gamma-neutronowego, nowy robot pirotechniczny i specjalistyczny pojazd do przewozu psów służbowych. Przypomnijmy także, że od kwietnia na lotnisku w Poznaniu obowiązuje cisza nocna. Zasada „core night” ograniczy do minimum ruch lotniczy między godz. 1:00 a 5:00 w nocy.



Łódź najlepsza poza gronem "Milionerów"

Liderem lotnisk obsługujących poniżej miliona pasażerów rocznie niezmienne jest Port Lotniczy Łódź. Mimo najlepszego w historii półrocza, w którym obsłużono prawie 229 tysięcy podróżnych, odwołana została jednak z funkcji prezeski Anna Midera. Rekordowy wynik przewozowy nie przekładał się bowiem na rentowność lotniska, które poniosło w 2025 roku jedną z najwyższych w historii portu strat finansowych.

Na kolejnym miejscu znalazł się Port Lotniczy Lublin. Lotnisko nad Bystrzycą odprawiło od stycznia ponad 224 tys. podróżnych. Wynik jest więc zbliżony do lotniska w Łodzi. Przekroczenie granicy 500 tys. obsłużonych pasażerów w 2026 roku, a taki jest ambitny plan włodarzy lotniska w Lublinie, będzie oznaczać najlepszy wynik w historii portu na wschodzie kraju. Kilkaset nowych miejsc parkingowych być może ułatwi zadanie, niemniej podobnie jak w przypadku Łodzi, problemem są rosnące straty finansowe. Miasto Lublin broni jednak dalszego dokapitalizowania lotniska z uwagi na "rozwój regionu".

Lublin i Łódź wyprzedziły w rankingu w ostatnich miesiącach Port Lotniczy Szczecin-Goleniów. Zachodniopomorskie lotnisko obsłużyło w pierwszych sześciu miesiącach bieżącego roku 218 tys. pasażerów, co było wynikiem tylko nieznacznie lepszym od osiągniętego dokładnie przed rokiem w tym samym okresie. Wówczas doliczono się bowiem 217 tys. podróżnych. Bliskość Berlina nie odstrasza jednak od inwestycji włodarzy lotniska Szczecin-Goleniów, które rozpisało ponownie przetarg na rozbudowę terminala. Wcześniej przekazano do użytkowania nowy tymczasowy terminal przylotów (Budynek D), który jest ważną częścią pierwszego etapu wyżej wspomnianej szerszej inwestycji.

Tuż za TOP10 plasuje się Port Lotniczy Bydgoszcz. Lotnisko nad Brdą obsłużyło w pierwszym półroczu bieżącego roku 199 tys. pasażerów. Wynik jest znacznie lepszy od uzyskanego przed rokiem w tym samym okresie. Wówczas doliczono się bowiem 183 tys. podróżnych. Ranking zamykają opisane już wyżej lotnisko w Olsztynie, a także w Zielonej Górze i Radomiu. Te dwa ostatnie nie należą do ZRPL i zarządzają nimi Polskie Porty Lotnicze, których perłą w koronie jest oczywiście stołeczne Lotnisko Chopina. W przypadku Zielonej Góry i Radomia nie można napisać nic pozytywnego, bowiem oba, zanotowały w minionym roku spadki i tak niskiej liczby pasażerów, a także poniosły spore straty finansowe.



Tylko Rzeszów na minusie

Jedynym lotniskiem, które zanotowało spadek liczby podróżnych w pierwszym półroczu 2026 roku jest Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów. W porównaniu z miesiącami styczeń-czerwiec 2025 roku ubyło bowiem aż 10 procent podróżnych. W półroczu 2026 doliczono się 516 tys. pasażerów, natomiast przed rokiem w tym samym okresie z usług podkarpackiego lotniska skorzystało 574 tys. podróżnych.

Łącznie w pierwszym półroczu wszystkie lotniska regionalne w Polsce obsłużyły w sumie 21 719 911 pasażerów. W tym samym czasie z usług warszawskiego Lotniska Chopina, które nie należy do ZRPL, skorzystało 11 858 018 podróżnych.