Katowice: Jest czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów

Budowa hangaru rozpoczęła się w marcu 2025 roku, a głównym wykonawcą była firma Promus z Rudy Śląskiej. Hangar H4 to największy tego typu obiekt, który do tej pory powstał w Katowice Airport. Jego powierzchnia wynosi 11,2 tys. m kw., a kubatura to ok. 121,1 tys. m sześc. Sercem budynku są dwie zatoki do obsługi technicznej samolotów kodu C (np. Airbus A320 lub Boeing 737). Obiekt dysponuje rozbudowanym zapleczem biurowo-socjalnym, z którego korzystać będą nie tylko specjaliści od serwisu samolotów, ale także firmy handlingowe. Koszt inwestycji to 55 mln zł netto. Najemcą hangaru H4 jest linia lotnicza Wizz Air.

Centrum obsługi technicznej samolotów w Katowice Airport składa się aktualnie z czterech hangarów o łącznej powierzchni 33,5 tys. m kw. oraz 8 zatok przeznaczonych do serwisowania samolotów z rodziny Airbus A320/A321. Najemcą hangarów H1, H3 i H4 jest linia Wizz Air, a hangaru H2 Enter Air Services. Dzięki hangarowi H4 powstanie od 150 do 200 nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej, już teraz w centrum serwisowym Katowice Airport zatrudnionych jest ok. 700 osób.

W centrum serwisowym Katowice Airport, konkretnie w hangarach H2, H3 oraz w przyszłości w H4, wykonuje się specjalistyczne hangarowe przeglądy samolotów z rodziny Boeing 737 i Airbus A320. Ponadto w hangarze H1 realizowane są szybkie wymiany silników turbowentylatorowych na samolotach typu Airbus A320/Airbus A321.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. konsekwentnie rozwija infrastrukturę MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). W 2011 roku zakończono generalny remont hangaru H1; rok później do użytku oddano hangar H2; w 2022 roku hangar H3, a w 2026 roku – hangar H4. W przyszłości GTL S.A. planuje dalszą rozbudowę infrastruktury do obsługi technicznej samolotów.

– Skala inwestycji prowadzonych na lotnisku w Pyrzowicach jest naprawdę imponująca. Katowice Airport cieszy się przy tym niesłabnącym powodzeniem wśród podróżnych, przybywa też nowych atrakcyjnych połączeń, co w sezonie urlopowym, który mamy za pasem, wzmocni pozycję naszego portu. A warto przypomnieć, że pierwsze trzy miesiące 2026 roku przyniosły rekordowe wyniki: ponad 1,13 mln pasażerów ogółem, blisko 700 tys. w ruchu regularnym i liczba przekraczająca 436 tys. w czarterach. Zatem latanie z naszego lotniska jest wygodne i coraz modniejsze. Pyrzowice stały się bardzo ważnym graczem pod względem przewozów cargo. Realizują też gigantyczne projekty. Nabycie akcji GTL przez województwo i samorząd Katowic na pewno wzmocni wszystkie procesy inwestycyjne i rozwojowe lotniska. Zyskają na tym wszyscy. To dobry czas dla Pyrzowic i regionu – akcentuje Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.

– Inwestycje w Katowice Airport w ostatnich latach wyraźnie przyczyniły się do dynamicznego rozwoju Katowic – zarówno w obszarze infrastruktury, jak i rangi odwiedzających miasto gości. Rozbudowa siatki połączeń i modernizacja lotniska zwiększyły dostępność regionu, co bezpośrednio wspiera rozwój turystyki biznesowej, stanowiącej dziś jeden z kluczowych filarów transformacji gospodarczej miasta. Efekty tych działań są wymierne – według badań, w ubiegłym roku uczestnicy wydarzeń organizowanych w Katowicach wydali ponad 340 mln zł, co oznacza wzrost o blisko 20% względem roku 2024. Te pieniądze wspierają lokalną gospodarkę – trafiają do restauratorów, hotelarzy, właścicieli sklepików. Budowa nowego hangaru to nie tylko dalszy rozwój infrastruktury, ale też nowe miejsca pracy – podkreśla Marcin Krupa, Prezydent Miasta Katowice.

– W strategii rozwoju infrastruktury Katowice Airport stawiamy na dywersyfikację, dlatego od ponad 15 lat rozbudowujemy centrum MRO na naszym lotnisku. Dzięki temu w Pyrzowicach nie tylko powstały setki nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej samolotów – zbudowaliśmy także trwałą synergię pomiędzy lotniskiem a Politechniką Śląską. Uczelnia ta kształci kadry na potrzeby firm zajmujących się serwisowaniem maszyn w Katowice Airport – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

– Nowy hangar w Katowicach to dla Wizz Air kamień milowy oraz wyraźny dowód naszego długofalowego zaangażowania w Polsce. To właśnie w Katowicach ponad 20 lat temu rozpoczęła się nasza historia, a dziś jest to jedna z naszych najważniejszych i najszybciej rozwijających się baz. Realizując tu nasz największy w historii letni rozkład lotów oraz stale rozbudowując siatkę połączeń i przepustowość, wzmacniamy tą inwestycją nasze zaplecze techniczne, wspieramy tworzenie lokalnych miejsc pracy i zapewniamy jeszcze większą wydajność oraz stabilność naszych operacji. Naszym priorytetem pozostaje zapewnianie pasażerom coraz lepszej komunikacji, większego wyboru i niezmiennie niskich cen, przy jednoczesnym wspieraniu rozwoju polskiego sektora lotniczego – podkreślił Diarmuid Ó Conghaile, Chief Operations Officer w Wizz Air.