Embraer: Q3 z rekordowym portfelem zamówień, który wzrósł do 35,7 mld dolarów

Lotnictwo cywilne: kolejne zamówienia na E2

Wartość portfela zamówień w segmencie lotnictwa cywilnego wyniosła na koniec trzeciego kwartału 15,8 mld dolarów. Oznacza to wzrost o 5 proc. kwartał do kwartału i o 4 proc. w ujęciu rocznym. W okresie od 1 lipca do 30 września Embraer pozyskał 36 wiążących zamówień na samoloty z rodziny E2, a także 30 dodatkowych opcji i praw do zakupu. Jednym z najważniejszych kontraktów było zamówienie złożone przez Abra Group na 20 samolotów E195-E2. Umowa obejmuje ponadto 10 opcji oraz 15 praw do zakupu, co daje potencjał zwiększenia zamówienia do 45 maszyn.

Kolejne pięć samolotów E195-E2 zamówił Binter, który uzyskał również cztery dodatkowe prawa do zakupu. Luksemburski przewoźnik Luxair przekształcił trzy wcześniej przyznane prawa do zakupu E190-E2 w wiążące zamówienia i uzyskał jedno dodatkowe prawo. Łączny portfel zamówień linii na samoloty Embraera wzrósł tym samym do dziewięciu maszyn. Z kolei ANA Holdings zamówiła osiem kolejnych E190-E2, rozszerzając porozumienie ogłoszone w 2025 r. Po zawarciu nowej umowy liczba wiążących zamówień japońskiej grupy na ten model wzrosła do 23 egzemplarzy.

Od początku 2026 roku Embraer pozyskał 72 wiążące zamówienia na samoloty z rodziny E2. Wskaźnik book-to-bill dla segmentu lotnictwa cywilnego, liczony za ostatnie 12 miesięcy, wyniósł 1,2. Oznacza to, że wartość lub liczba nowych zamówień przewyższała odpowiednio poziom dostaw w analizowanym okresie, zgodnie z metodologią stosowaną przez producenta.

Rekordowy portfel lotnictwa biznesowego

Jeszcze większą dynamikę wzrostu odnotowano w segmencie lotnictwa biznesowego. Portfel zamówień osiągnął rekordowe 8,2 mld dolarów, zwiększając się o 5 proc. w porównaniu z poprzednim kwartałem i o 12 proc. rok do roku. W trzecim kwartale Embraer zaprezentował model Phenom 300EV, najnowszą odsłonę lekkiego samolotu biznesowego Phenom 300, który przez 14 kolejnych lat był najczęściej dostarczanym odrzutowcem w swojej klasie. Nowa wersja otrzymała rozwiązania technologiczne mające poprawić bezpieczeństwo operacji, w tym system Garmin Emergency Autoland. Umożliwia on automatyczne lądowanie samolotu w sytuacji awaryjnej.

Phenom 300EV uzyskał potrójną certyfikację brazylijskiej agencji ANAC, amerykańskiej FAA oraz europejskiej EASA. Według Embraera jest to pierwszy lekki odrzutowiec biznesowy certyfikowany z systemem Emergency Autoland.

Producent dostarczył również pierwszy egzemplarz samolotu Praetor 600E firmie Flexjet. Nowa generacja tego modelu, a także średniej wielkości Praetor 500E, uzyskała certyfikaty ANAC, FAA i EASA. Wskaźnik book-to-bill w segmencie lotnictwa biznesowego wyniósł 1,4 za ostatnie 12 miesięcy, co wskazuje na utrzymujący się napływ zamówień przewyższający poziom dostaw.

Kolumbia zamawia dwa samoloty KC-390 Millennium

W segmencie obronnym i bezpieczeństwa wartość portfela zamówień wzrosła do 6,1 mld dolarów. To nieznacznie więcej niż w poprzednim kwartale i aż o 56 proc. więcej niż rok wcześniej. Najważniejszym wydarzeniem trzeciego kwartału było podpisanie umowy na dostawę dwóch samolotów transportowych KC-390 Millennium dla kolumbijskich sił powietrznych Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC). Kontrakt wzmacnia obecność tej konstrukcji na rynku Ameryki Łacińskiej i wpisuje się w rozwój jej międzynarodowej bazy użytkowników.

Embraer ma obecnie 43 wiążące zamówienia na wojskowe samoloty transportowe KC-390 Millennium oraz 25 na lekkie samoloty bojowe A-29 Super Tucano. Wskaźnik book-to-bill w segmencie obronnym i bezpieczeństwa osiągnął 2,9 za ostatnie 12 miesięcy.

Usługi i wsparcie również z rekordem

Rekordową wartość osiągnął także portfel zamówień w segmencie Services & Support, obejmującym usługi serwisowe, obsługę techniczną i wsparcie eksploatacji samolotów. Na koniec trzeciego kwartału wyniósł on 5,6 mld dolarów, co oznacza wzrost o 2 proc. kwartał do kwartału i o 14 proc. rok do roku. Wśród nowych kontraktów znalazły się długoterminowe umowy serwisowe dotyczące floty 19 samolotów E190 należących do Portugalii oraz 40 maszyn E190 eksploatowanych przez australijską Alliance Airlines. Embraer przedłużył także umowę w ramach programu Pool, obejmującą dziewięć samolotów ERJ 145 należących do przewoźnika Western Air.

W obszarze lotnictwa biznesowego podpisano 69 umów Executive Care o łącznej wartości około 53 mln dolarów. W segmencie obronnym zawarto natomiast nową umowę dotyczącą wsparcia floty KC-390 Millennium kolumbijskich sił powietrznych, odnowiono porozumienie Integrated Logistics Support dla chilijskiej floty A-29 Super Tucano oraz rozszerzono zakres umowy dotyczącej szkolenia w Szwecji. Wskaźnik book-to-bill w segmencie usług i wsparcia wyniósł 1,3 za ostatnie 12 miesięcy.

Embraer umacnia pozycję

Wyniki za trzeci kwartał 2026 roku pokazują, że Embraer rozwija portfel zamówień zarówno w lotnictwie cywilnym i biznesowym, jak i w sektorze obronnym oraz usługach posprzedażowych. Szczególnie mocno wyróżniają się wzrost wartości zamówień na samoloty wojskowe oraz rekordowe wyniki lotnictwa biznesowego i segmentu Services & Support.

Łączna wartość portfela zamówień na poziomie 35,7 mld dolarów jest najwyższa w historii producenta. Wzrost o 14 proc. rok do roku wskazuje na utrzymujący się popyt na produkty i usługi brazylijskiej firmy, obejmującej ofertą zarówno samoloty regionalne, jak i odrzutowce biznesowe oraz konstrukcje wojskowe.