Pasażer i linie lotnicze

Embraer i RECARO: American odebrały pierwszego E175 z nowymi fotelami

Dalej Wstecz
Data publikacji:
20-10-2026
Ostatnia modyfikacja:
20-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

Embraer dostarczył American Airlines pierwszego E-Jeta E175 wyposażonego w fotele pasażerskie nowej generacji firmy RECARO. Modernizacja kabiny ma poprawić komfort podróżnych i przybliżyć standard wyposażenia regionalnego odrzutowca do samolotów z rodziny E2.

Nowe fotele stanowią kolejny etap modernizacji Embraera E175, jednego z najpopularniejszych samolotów regionalnych w Ameryce Północnej. Producent podkreśla, że inwestycje w kabinę pasażerską mają zwiększać atrakcyjność maszyny zarówno dla przewoźników, jak i podróżnych.

– E175 zyskał wyjątkową reputację dzięki ciągłemu rozwojowi i dostosowywaniu się do potrzeb linii lotniczych oraz pasażerów – powiedział Arjan Meijer, prezes i dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation. Jak dodał, wprowadzenie foteli RECARO potwierdza zaangażowanie producenta w rozwój konstrukcji i poprawę doświadczeń pasażerów.

Nowe fotele mają zwiększyć komfort podróży

W samolocie zastosowano fotele RECARO R2, wybrane z uwagi na przygotowanie do procesu certyfikacji oraz możliwość dotrzymania harmonogramu wprowadzenia ich do eksploatacji przez American Airlines. Konstrukcja została opracowana z myślą o lotach krótkiego i średniego zasięgu.

- Wraz z rozpoczęciem trzeciego roku naszej współpracy z firmą Embraer jesteśmy dumni, że nasze rozwiązania w zakresie foteli, takie jak bestsellerowy model R2, nadal zapewniają komfort, jakość i niezawodność, których oczekują nasi klienci. To, że nasze fotele R2 po raz pierwszy pojawiają się na rynku amerykańskim w samolocie Embraer E175 linii American Airlines, stanowi ważny kamień milowy dla firmy RECARO i jest świadectwem zaangażowania oraz fachowości naszego zespołu. Jest to kolejny dowód na nasze sprawdzone doświadczenie w dostarczaniu najlepszych w swojej klasie rozwiązań w zakresie foteli, którym ufają nasi klienci – powiedział Mark Hiller, dyrektor generalny i udziałowiec RECARO Aircraft Seating oraz dyrektor generalny RECARO Holding.

Fotele wyposażono w uchwyt na tablet oraz zagłówek z sześciostopniową regulacją. Smukłe oparcie ma zapewniać pasażerom więcej przestrzeni osobistej i miejsca na kolana, przy zachowaniu komfortu siedziska. Wykończenie zostanie dopasowane do nowych elementów wystroju kabiny American Airlines, w tym charakterystycznych dla przewoźnika pokrowców. Amerykańskie linie podkreślają, że są pierwszym przewoźnikiem w Stanach Zjednoczonych, który wprowadza fotele RECARO na pokładach Embraerów E175.

– Naszym celem jest zapewnienie pasażerom wyższego standardu podróży, którego oczekują, przy jednoczesnym zwiększaniu spójności doświadczeń związanych z podróżowaniem z American Airlines – powiedziała Rhonda Crawford, starsza wiceprezes ds. projektowania i strategii doświadczeń klienta w American Airlines.

Embraer kontynuuje modernizację E175

Zmiany w kabinie wpisują się w szerszy program rozwoju E175. Embraer dąży do zbliżenia środowiska kabinowego i doświadczeń pasażerów do standardów oferowanych przez nowszą rodzinę E2. Celem jest zapewnienie podróżnym bardziej zbliżonych warunków niezależnie od tego, czy lecą samolotem regionalnym, czy większą maszyną obsługującą połączenia główne.

Producent rozwija również rozwiązania technologiczne wspierające eksploatację E175. Wśród nich znajdują się udoskonalone systemy łączności i radar pogodowy nowej generacji, które mają poprawiać świadomość sytuacyjną załóg, możliwości operacyjne oraz efektywność użytkowania samolotu.

E175 pozostaje ważnym elementem rynku regionalnego w Ameryce Północnej. Ponad dwie dekady eksploatacji tego typu potwierdziły jego pozycję w segmencie, w którym przewoźnicy muszą łączyć niezawodność, ekonomikę operacyjną i komfort pasażerów. Wprowadzenie foteli RECARO to kolejna próba utrzymania konkurencyjności konstrukcji bez konieczności zastępowania jej całkowicie nowym samolotem.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Lufthansa żegna ostatniego Airbusa A340-600. Koniec 23-letniej historii

Pasażer i linie lotnicze

Lufthansa żegna ostatniego Airbusa A340-600. Koniec 23-letniej historii

Piotr Bożyk 20 października 2026

LOT wycofał z floty embraera E195 (SP-LNO)

Pasażer i linie lotnicze

LOT wycofał z floty embraera E195 (SP-LNO)

Piotr Bożyk 19 października 2026

Tydzień w drodze i ponad 23 tys. km. Biznesowy ATR 72-600 na Tahiti

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Embraer z rekordem dostaw w III kwartale

Biznes i przemysł

Embraer z rekordem dostaw w III kwartale

Mateusz Kieruzal 11 października 2026

Pozostałe z wątku:

Lufthansa żegna ostatniego Airbusa A340-600. Koniec 23-letniej historii

Pasażer i linie lotnicze

Lufthansa żegna ostatniego Airbusa A340-600. Koniec 23-letniej historii

Piotr Bożyk 20 października 2026

LOT wycofał z floty embraera E195 (SP-LNO)

Pasażer i linie lotnicze

LOT wycofał z floty embraera E195 (SP-LNO)

Piotr Bożyk 19 października 2026

Tydzień w drodze i ponad 23 tys. km. Biznesowy ATR 72-600 na Tahiti

Pasażer i linie lotnicze

Zobacz również:

Embraer z rekordem dostaw w III kwartale

Biznes i przemysł

Embraer z rekordem dostaw w III kwartale

Mateusz Kieruzal 11 października 2026

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5