Biman Bangladesh zamawiają kolejne Dreamlinery i B737 MAX

Boeing i Biman Bangladesh Airlines poinformowały w Nowym Jorku o zawarciu kolejnej umowy dotyczącej rozbudowy i odnowienia floty przewoźnika. Zamówienie obejmuje pięć B787-10 oraz sześć B737-8. Nowe samoloty mają wspierać zarówno proces modernizacji floty, jak i dalszą rozbudowę międzynarodowej siatki połączeń bangladeskiego przewoźnika.

Nowa umowa jest uzupełnieniem największego w historii Biman Bangladesh Airlines zamówienia, które zostało złożone wcześniej w tym roku i obejmowało łącznie 14 samolotów B737 oraz B787.

Biman stawia na dalszą modernizację floty

Bangladeski przewoźnik eksploatuje obecnie samoloty Boeingów B787, B777 oraz B737NG. Maszyny te obsługują międzynarodową siatkę połączeń łączącą Bangladesz m.in. z głównymi hubami na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowej i Południowo-Wschodniej oraz w Europie. Wprowadzenie kolejnych B737-8 i B787-10 ma pozwolić Bimanowi na zwiększenie efektywności operacyjnej przy jednoczesnym zwiększaniu dostępnej przepustowości.

Według Boeinga rodziny 787 i 737 MAX zapewniają zużycie paliwa niższe o 20–25 proc. w porównaniu z samolotami poprzednich generacji, które zastępują. Dla przewoźnika rozwijającego międzynarodową działalność oznacza to możliwość ograniczenia kosztów operacyjnych oraz zwiększenia efektywności połączeń na różnych dystansach.

– Dzisiejsze dodatkowe porozumienie jest ważnym krokiem w trwającym procesie odnowy floty Biman i rozwoju naszej siatki połączeń. Zamówienie odpowiada na konkretne potrzeby określone w naszym planie flotowym. Wieloletnia współpraca naszego zespołu z Boeingiem dała nam zaufanie do ustaleń dotyczących dostaw i wsparcia – powiedział Rumee A Hossain, przewodniczący Biman Bangladesh Airlines.

Jak podkreślił, narodowy przewoźnik chce rozwijać siatkę połączeń i możliwości operacyjne w odpowiedzi na potrzeby mieszkańców Bangladeszu, społeczności emigracyjnej, sektora biznesowego oraz turystyki.

25 Boeingów w tegorocznym portfelu zamówień

Nowe zamówienie ma szczególne znaczenie w kontekście skali programu odnowy floty Biman Bangladesh Airlines. Wraz z wcześniejszą umową z tego roku przewoźnik zamówił już łącznie 25 samolotów B787 Dreamliner i B737 MAX.

– Kolejne zamówienie Biman jest odzwierciedleniem strategicznego podejścia przewoźnika do odnowy floty i zwiększania przepustowości, a także potwierdzeniem siły naszej wieloletniej współpracy – powiedział Brad McMullen, starszy wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży i marketingu samolotów komercyjnych.

Według producenta nowe 787 Dreamlinery i 737 MAX mają zapewnić Biman efektywność, elastyczność oraz niezawodność niezbędne do dalszego rozwoju działalności międzynarodowej. Dla bangladeskiego przewoźnika inwestycja w nowe samoloty jest częścią szerszego planu zwiększania międzynarodowej dostępności kraju. Biman wskazuje, że rozwój floty ma odpowiadać zarówno na rosnące potrzeby mieszkańców Bangladeszu i tamtejszej diaspory, jak również sektora biznesowego i turystycznego.

Czy zapomniane zamówienie A350 dojdzie do skutku?

Kolejna umowa z północnoamerykańskim producentem była częścią porozumienia handlowego rządu Bangladeszu ze Stanami Zjednoczonymi zawartego w listopadzie 2025 r. Jednak kolejne zamówienie wywołało konsternację wśród urzędników Unii Europejskiej, którzy od kilku lat zabiegają o promowanie Airbusa w regionie. W 2023 r., podczas wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macrona w Dhace, Biman Bangladesh Airlines ogłosiły zamiar zamówienia 10 airbusów A350: dwóch w wersji cargo A350F oraz ośmiu maszyn pasażerskich. Aktualny status tego zamówienia/zobowiązania pozostaje jednak niejasny.

Flota linii

Biman Bangladesh Airlines posiada obecnie we flocie 19 samolotów: czterech Boeingów B737-800, czterech B777-300ER, czterech B787-8, dwóch B787-9 oraz pięciu de Havillandów DHC-8-400. Linia oczekuje na dostawy 25 Boeingów: dwóch B787-9, 13 B787-10 oraz 10 B737-8 MAX.