Biman Bangladesh Airlines ogłosiły największe zamówienie w swojej historii. Linia zakontraktowała łącznie 14 nowych samolotów od Boeinga, obejmujących szerokokadłubowe Dreamlinery oraz wąskokadłubowe B737 MAX. Zakup ma na celu modernizację floty oraz dalszy rozwój siatki połączeń międzynarodowych. Dzięki nowemu zamówieniu, Biman dołączą do grupy linii lotniczych, które latają każdym typem Dreamlinera.
Zamówienie obejmuje osiem egzemplarzy B787-10 Dreamliner, największego wariantu B787, który po raz pierwszy trafi do floty przewoźnika. Maszyny te będą wykorzystywane przede wszystkim na trasach o wysokim popycie, zwłaszcza do krajów Bliskiego Wschodu. Uzupełnieniem zamówienia są dwa B787-9 Dreamliner, które mają wspierać operacje dalekodystansowe do Europy i Ameryki Północnej. Z kolei cztery B737-8 MAX, to pierwsze zamówienie tego typu maszyn w historii przewoźnika. Samoloty te posłużą do obsługi połączeń regionalnych w Azji Południowej, Południowo-Wschodniej oraz na Bliski Wschód.
Kontynuacja współpracy z Boeingiem przy modernizacji flotyJak podkreślił prezes Biman Bangladesh Airlines, nowe samoloty mają znacząco poprawić efektywność operacyjną przewoźnika. Zarówno rodzina B787, jak i B737 MAX oferują od 20 do 25 proc. niższe zużycie paliwa w porównaniu do starszych generacji maszyn, co przekłada się na redukcję kosztów oraz emisji.
Wprowadzenie B787-10 pozwoli dodatkowo zwiększyć zdolności przewozowe zarówno w segmencie pasażerskim, jak i cargo. Według producenta, samolot ten charakteryzuje się najniższym kosztem jednostkowym na fotel wśród szerokokadłubowych konstrukcji dostępnych na rynku.
Obecnie flota bangladeskiego przewoźnika składa się wyłącznie z samolotów Boeinga, w tym B787-8, B787-9, B777 oraz B737 NG. Nowe zamówienie umacnia wieloletnią współpracę obu firm i wpisuje się w strategię dalszego rozwoju siatki połączeń.
Przedstawiciele Boeinga zwracają uwagę, że wybór B787-10 zapewni pełną kompatybilność operacyjną z już eksploatowanymi Dreamlinerami, natomiast B737-8 MAX stanowi naturalne rozwinięcie dotychczas użytkowanej floty wąskokadłubowej.
Ambicje globalne przewoźnikaBiman Bangladesh Airlines obsługują obecnie 22 kierunki międzynarodowe z głównego lotniska w Dhace, w tym kluczowe porty w Azji, Europie oraz na Bliskim Wschodzie. Najdłuższą trasą przewoźnika jest połączenie do Toronto realizowane przez Stambuł.
Nowe zamówienie ma wzmocnić pozycję Bangladeszu na globalnym rynku lotniczym oraz umożliwić dalszą ekspansję siatki połączeń, zarówno w segmencie regionalnym, jak i dalekodystansowym.
Czy zamówienie A350 dojdzie do skutku? Umowa z północnoamerykańskim producentem była częścią porozumienia handlowego rządu
Bangladeszu ze Stanami Zjednoczonymi zawartego w listopadzie 2025 r. Planowane zamówienie wywołało konsternację wśród urzędników Unii Europejskiej, którzy od kilku lat zabiegają o promowanie Airbusa w regionie. W 2023 r., podczas wizyty prezydenta Francji Emmanuela Macrona w Dhace, Biman Bangladesh Airlines ogłosiły zamiar zamówienia 10 airbusów A350: dwóch wersji cargo A350F oraz ośmiu maszyn pasażerskich. Aktualny status tego zamówienia/zobowiązania pozostaje jednak niejasny.
Flota liniiBiman Bangladesh Airlines posiada obecnie we flocie 19 samolotów: czterech boeingów B737-800, czterech B777-300ER, czterech B787-8, dwóch B787-9 oraz pięciu de Havillandów DHC-8-400. Linia oczekuje na dostawy 14 boeingów: dwóch B787-9, ośmiu B787-10 oraz czterech B737-8 MAX.
Zapisz
się do newslettera:
