Turkish Airlines potwierdzają zamówienie 100 B737-8 MAX

Porozumienie kończy rozmowy dotyczące zamówienia, które rozpoczęły się w 2025 r. Umowa została sfinalizowana w obecności prezydenta Republiki Turcji Recepa Tayyipa Erdoğana w ONZ w Nowym Jorku. Turkish Airlines wykorzysta nowe samoloty przede wszystkim do dalszego rozwoju siatki połączeń krótko- i średniodystansowych.

W ramach zawartego porozumienia Turkish Airlines zamówiły 100 Boeingów B737-8 oraz uzyskały opcje na 50 kolejnych samolotów 737 MAX. Umowa przewiduje również możliwość zamiany zamówionych maszyn na B737-10, czyli największą wersję rodziny 737 MAX. Dzięki prawom do zamiany przewoźnik będzie mógł dostosować strukturę zamówienia do przyszłego zapotrzebowania na połączenia i liczbę oferowanych miejsc.

– Umowa jest kolejnym istotnym krokiem w dalszej rozbudowie naszej floty. Nowe samoloty Boeing 737 MAX zapewnią większą efektywność i elastyczność operacyjną, wspierając rozległą siatkę połączeń obsługiwaną z naszego hubu w Stambule – powiedział prof. Murat Şeker, przewodniczący zarządu i komitetu wykonawczego Turkish Airlines.

Ponad 200 Boeingów we flocie

Turkish Airlines, wraz z należącą do grupy linią AJet, eksploatuje obecnie ponad 200 samolotów Boeinga. Flota obejmuje m.in. B737 MAX, B787 Dreamliner, B777, B737NG oraz B777F.

Nowe 737-8 mają umożliwić przewoźnikowi dalszy rozwój połączeń krajowych i międzynarodowych charakteryzujących się wysokim popytem. Boeing wskazuje na zasięg, elastyczność w zakresie przewożonego ładunku oraz niższe zużycie paliwa jako najważniejsze atuty samolotu. Według producenta rodzina 737 MAX zużywa około 20 proc. mniej paliwa i emituje około 20 proc. mniej CO2 w porównaniu z samolotami starszej generacji, które zastępuje. Ma to przekładać się na niższe koszty operacyjne przewoźnika.

– To zamówienie odzwierciedla zaufanie i wspólną wizję, które od lat definiują nasze partnerstwo z Turkish Airlines. Cieszymy się, że możemy nadal wspierać rozwój tureckiego sektora lotniczego oraz rozbudowę stambulskiego hubu Turkish Airlines, który łączy coraz większą liczbę pasażerów i kierunków na całym świecie – powiedziała Stephanie Pope, prezes i dyrektor generalna Boeing Commercial Airplanes.

Kolejne duże zamówienie Turkish Airlines

Nowy kontrakt na 737 MAX jest kolejnym elementem szerokiego programu rozbudowy floty Turkish Airlines. W 2025 roku przewoźnik zamówił do 75 Boeingów 787 Dreamliner, inwestując w rozwój floty szerokokadłubowej oraz dalszą ekspansję siatki połączeń. Najnowsza umowa dotycząca 737 MAX obejmuje również udział przemysłowy, w ramach którego Boeing ma kontynuować współpracę i wsparcie dla tureckiego przemysłu lotniczego.

Dla Turkish Airlines samoloty 737 MAX będą stanowiły istotny element rozwoju połączeń krótkiego i średniego zasięgu. Dzięki hubowi w Stambule przewoźnik wykorzystuje położenie Turcji do obsługi ruchu pomiędzy Europą, Azją, Afryką i Bliskim Wschodem.

Flota Turkisha

Grupa Turkish Airlines, wraz z liniami AJet (137 maszyn) i SunExpress (86 samolotów), posiada 638 samolotów w swojej flocie komercyjnej i obsługuje ponad 352 miast (wraz z cargo) na całym świecie. Linia dysponuje flotą złożoną zarówno z samolotów Airbusa, jak i Boeinga. Posiadając jedną z najmłodszych flot na świecie, linia dąży do zwiększenia oszczędności paliwa poprzez wzbogacenie swojej floty o samoloty nowej generacji. Grupa chce przekroczyć 1000. samolotów, a w strategii przewoźnika zapisano ambitny cel osiągnięcia tak licznej floty do końca 2036 r.

Flota grupy składa się z 638 maszyn, a samego Turkisha z 415 samolotów: sześciu Airbusów A319, 19 A320, 13 A320neo, 68 A321, 71 A321neo, 21 A330-200 (w tym A330F), 37 A330-300, 35 A350-900, 40 Boeingów B737-800, 15 B737-900ER, 26 B737-8 MAX, pięciu B737-9 MAX, 12 B777F, 33 B777-300ER i 27 B787-9.

Turkish oczekuje na dostawę 429 samolotów: 190 airbusów A321neo, 60 A350-900, 15 A350-1000, pięciu A350F, czterech Boeingów B777F, 100 B737-8, 40 B787-9 oraz 16 B787-10 Dreamliner.