Pierwszy samolot transportowy embraer C-390 Millennium przeznaczony dla Sił Powietrznych Republiki Czeskiej (Czech Air Force) wykonał swój pierwszy lot techniczny z brazylijskiego Gavião Peixoto. Wydarzenie to stanowi kolejny etap programu, którego finałem będzie dostawa maszyny do Czech jeszcze w tym roku.
Na obecnym etapie Embraer nie podał jeszcze dokładnej daty przekazania pierwszego egzemplarza, choć nieoficjalnie wiadomo, że samolot zostanie dostarczony jeszcze w tym roku. Jednak zanim się to stanie, to maszyna przejdzie teraz kolejne testy oraz proces integracji wyposażenia specyficznego dla wymagań Czech Air Force.
Czechy wybrały C-390 w listopadzie 2024 r. Kontrakt obejmuje, poza parą maszyn C-390, urządzenia obsługi naziemnej, pakiet części zamiennych oraz szkolenie personelu. Wybrana konfiguracja samolotów zawiera także wyposażenie pozwalające na użycie maszyn w roli samolotów przeciwpożarowych, podskrzydłowe zasobniki z giętkimi przewodami tankującymi, moduły do transportu medycznego (MedEvac), moduł do transportu VIP, a także wyposażenie pozwalające na wykonywanie misji poszukiwawczo-ratowniczych oraz wsparcia sił specjalnych.
W październiku 2024 r. Embraer podpisał także umowę o współpracy przemysłowej z czeskim ministerstwem obrony, aby wzmocnić swoje zaangażowanie we współpracę z czeskimi firmami. Ministerstwo obrony szacuje, że podpisana umowa jest warta ponad 82 miliony dolarów $.
C-390 w liczbach
Samoloty C-390 posiadają możliwość przewożenia ładunku o ciężarze do 26 ton (w porównaniu do 21/22 ton C-130). Jego największą przewagą nad Herculesem są silniki odrzutowe, bowiem według wstępnych założeń, KC-390 może wykonywać loty z prędkościami dochodzącymi do 0,8 Macha. W podstawowej konfiguracji, transportowiec może przewozić około 80 żołnierzy, 74 nosze, 66 spadochroniarzy, siedem palet 463L, trzy samochody lub jeden śmigłowiec. Posiada również opcję tankowania w powietrzu i możliwość skonfigurowania do wykonywania misji rozpoznawczych oraz Search and Rescue (SAR) i ratowniczych Medevac.
Warto także dodać, że Embraer z powodzeniem
przetestował w 2022 roku na samolotach C-390 ruchomy zestaw gaśniczy nowej generacji podczas kampanii certyfikacyjnej w locie w Brazylii.
Od momentu wejścia do eksploatacji w
brazylijskich siłach powietrznych w 2019 r., w
portugalskich siłach powietrznych w 2023 r. i
węgierskich siłach powietrznych w 2024 r., samolot C-390 udowodnił swoją wszechstronność i wydajność. Obecna flota ma nalot ponad 16,5 tys. godzin, ze wskaźnikiem gotowości do misji na poziomie ponad 93 proc. i wskaźnikiem ukończenia misji powyżej 99 proc. Na zakup wojskowego Embraera zdecydowały się łącznie 11 krajów:
Brazylia,
Czechy,
Portugalia,
Niderlandy z Austrią,
Słowacja,
Szwecja,
Korea Południowa,
Litwa,
Uzbekistan oraz
Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Zapisz
się do newslettera:
