Brazylijski Embraer dostarczył w pierwszym kwartale tego roku łącznie 44 samoloty. Oznacza to wzrost o 47 proc. w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, kiedy producent przekazał klientom 30 maszyn. Jak podkreśla spółka, poprawa wyników to efekt postępów w stabilizowaniu tempa produkcji.
W segmencie lotnictwa komercyjnego dostarczono 10 samolotów, co oznacza wzrost o 43 proc. rok do roku. Wśród nich znalazły się trzy egzemplarze największego obecnie produkowanego samolotu, E195-E2. Pozostałe dostawy obejmowały sześć E175 oraz jednego E190-E2.
Największy udział w wyniku miał segment lotnictwa biznesowego. W pierwszym kwartale 2026 r. Embraer dostarczył 29 odrzutowców dyspozycyjnych, wobec 23 rok wcześniej (+26 proc.). Wzrost napędzały zarówno lekkie, jak i średniej wielkości konstrukcje, w tym popularne modele z rodziny Phenom oraz Praetor, co odzwierciedla utrzymujący się wysoki popyt w tym segmencie rynku.
W obszarze obronności i bezpieczeństwa producent przekazał łącznie pięć statków powietrznych. Wśród nich znalazł się jeden egzemplarz wielozadaniowego samolotu transportowego KC-390 Millennium oraz cztery lekkie samoloty szturmowo-szkolne Embraer A-29 Super Tucano. Dla porównania, w pierwszym kwartale 2025 r. segment ten nie odnotował żadnych dostaw.
Spółka podtrzymuje prognozy na cały 2026 rok. W segmencie lotnictwa komercyjnego Embraer zakłada dostawy na poziomie 80–85 samolotów (wzrost o ok. 6 proc. rok do roku), natomiast w lotnictwie biznesowym 160–170 maszyn (również wzrost o ok. 6 proc.). Łącznie oznacza to plan dostarczenia od 240 do 255 statków powietrznych w obu głównych segmentach działalności. Więcej na ten temat można przeczytać w artykule „
Embraer z rekordowymi przychodami w 2025 r. Producent prognozuje dalszy wzrost w 2026”.
Zapisz
się do newslettera:
