Pierwszy Embraer E190 QantasLink dotarł do Perth, rozpoczynając program wymiany wysłużonych Fokkerów F100 wykorzystywanych w Australii Zachodniej. Samolot o rejestracji VH-E9A przeleciał z Wielkiej Brytanii do Australii przez sześć krajów. Do obsługi komercyjnych lotów wejdą w styczniu 2027 r.
QantasLink rozpoczął kolejny etap modernizacji floty w Australii Zachodniej. Pierwszy z maksymalnie 14 używanych Embraerów E190 wylądował w Perth po około 20-godzinnym przelocie z Norwich w Wielkiej Brytanii. Maszyna o rejestracji VH-E9A będzie wykorzystywana przede wszystkim w operacjach regionalnych i czarterowych związanych z sektorem surowcowym.
Trasa dostawy prowadziła przez Bułgarię, Tadżykistan, Indie, Malezję oraz Broome w Australii Zachodniej. Samolot ma otrzymać nazwę Exmouth, zgodnie z tradycją QantasLink polegającą na nadawaniu maszynom nazw związanych z miejscowościami Australii Zachodniej.
E190 zastąpi Fokkery 100
QantasLink zdecydował o wyborze
E190 jako następcy Fokkerów 100 w czerwcu 2025 r. Przewoźnik zapowiedział wówczas pozyskanie maksymalnie 14 samolotów tego typu. Pierwsze dostawy miały rozpocząć się pod koniec 2026 roku, a obecnie wiadomo już, że pierwszy E190 dotarł do Perth, a kolejne trzy sa już formalnie odebrane i oczekują na malowanie w brytyjskim Norwich. VH-E9A jest pierwszym z 14 E190, które stopniowo zastąpią F100. Samoloty zabiorą na pokład po 100 pasażerów, a ich wejście do eksploatacji komercyjnej zaplanowano na styczeń 2027 r.
Fokkery 100 są ważną częścią operacji QantasLink w Australii Zachodniej od blisko dwóch dekad. Pierwszy egzemplarz trafił do Network Aviation w 2008 roku, a od 2011 roku samoloty funkcjonują w ramach QantasLink. Obecnie przewoźnik wykonuje około 120 rejsów pasażerskich i czarterowych tygodniowo do ponad 25 miejsc w regionie.
Wi-Fi, nowe fotele i Economy Plus
Wraz z wymianą floty QantasLink chce podnieść standard podróży. Każdy E190 przed wejściem do służby przejdzie modernizację kabiny. Na pokładach pojawi się Wi-Fi, umożliwiające pasażerom korzystanie z własnych urządzeń i streamowanie treści za pośrednictwem aplikacji Qantas Entertainment. Samoloty otrzymają także nowe, bardziej przestronne fotele z regulowanymi zagłówkami, gniazdami USB-A i USB-C oraz uchwytami na urządzenia osobiste.
QantasLink wprowadzi również na E190 produkt **Economy Plus**, zapewniający większą przestrzeń na nogi, priorytetowe wejście na pokład oraz pierwszeństwo w dostępie do schowków na bagaż podręczny.
Według przewoźnika z udogodnień nowych samolotów ma korzystać około 3 mln pasażerów rocznie. E190 mają być jednocześnie cichsze i bardziej efektywne paliwowo od F100. Ich większy zasięg ma także otworzyć nowe możliwości wykorzystania samolotów w rozległej Australii Zachodniej.
18 tys. godzin szkolenia
Wymiana samolotów oznacza również duży program szkoleniowy. Około 70 pilotów, członków personelu pokładowego i inżynierów ma do końca tego roku przejść łącznie około 18 tys. godzin szkoleń związanych z eksploatacją i obsługą E190. Wraz z rozwojem floty liczba pracowników przeszkolonych do obsługi tego typu może przekroczyć 600 osób
– Przybycie naszego pierwszego E190 oznacza początek ekscytującego nowego rozdziału. Przez prawie 20 lat F100 odgrywał kluczową rolę w łączeniu regionalnej Australii Zachodniej i obsłudze sektora surowcowego. Teraz inwestujemy w kolejną generację samolotów, aby obsługiwać naszych klientów i społeczności przez kolejne dekady – powiedział Trevor Worgan, dyrektor operacyjny i regionalny dyrektor generalny Network Aviation Australia.
Qantas modernizuje także A320
Program E190 jest częścią szerszych inwestycji QantasLink w flotę bazującą w Perth. 19 Airbusów A320 przechodzi modernizację obejmującą instalację Wi-Fi oraz zmiany w kabinie i wymianę foteli. Pierwszy zmodernizowany samolot ma wrócić do eksploatacji do końca października.
Wcześniej Qantas informował, że cztery Airbusy A320 po Jetstar Asia umożliwią przyspieszenie wycofywania części F100. Wybór E190 był natomiast kolejnym krokiem w długofalowej wymianie floty regionalnej.
Flota regionalna Qantasa
Obecna flota całej grupy Qantasa składa się z 399 samolotów, w tym 127 odrzutowców wąskokadłubowych do obsługi rejsów krajowych i regionalnych (QantasLink): 15 Airbusów A220-300, siedmiu A319, 19 A320, 42 de Havillandów Dash 8-400, 32 embraerów E190 (28 nalezących do linii Alliance Airlines) oraz 10 fokkerów F100. W kolejnych latach linia pozyska kolejnych kilkunaście samolotów m.in. Airbusów A220-300 oraz Embraerów E190. Oprócz tęgo do floty dołączą kolejne airbusy A321neo oraz A321XLR.
Zapisz
się do newslettera:
