Etihad pokazują nową kabinę A330neo. Linia stawia na First i komfort pasażerów (zdjęcia)

Nowa koncepcja została przez Etihad nazwana Beyond Borders. Ma ona obejmować nie tylko sam produkt pokładowy, ale całą podróż pasażera, od lotniska i salonu biznesowego, przez kabinę samolotu, po catering, rozrywkę, łączność i rozwiązania związane z dobrym samopoczuciem.

Przewoźnik zapowiada, że charakterystyczny język projektowy będzie stopniowo pojawiał się w kolejnych samolotach i przestrzeniach premium. Jednym z pierwszych przykładów jest nowy Airbus A330neo, którego kabina została zaprezentowana podczas Arabian Travel Market.

A330neo z klasą First

Nowe A330neo mają wejść do eksploatacji Etihad od września 2027 roku. W ciągu pięciu lat do floty przewoźnika ma dołączyć 15 takich samolotów. Maszyny będą wykorzystywane przede wszystkim na trasach regionalnych i średniego zasięgu, m.in. do Europy, Azji i na Bliski Wschód. Samolot otrzyma trzy klasy podróży: pierwszą, biznes oraz ekonomiczną i na pokład zabierze łącznie 280 pasażerów.

W klasie First znajdą się zaledwie cztery (1-2-1) apartamenty. Każdy z nich będzie wyposażony w zamykane drzwi zapewniające większą prywatność. Pasażerowie otrzymają również możliwość spożywania posiłku lub spędzania czasu z towarzyszem podróży. Każdy apartament First będzie miał 32-calowy ekran, ładowanie bezprzewodowe, indywidualne schowki oraz własną przestrzeń do przechowywania rzeczy. Przewoźnik przewidział także osobistą konsolę z lusterkiem i zestawem kosmetyków premium.

Etihad wyraźnie zamierza w najbliższych latach rozwijać klasę First. Przewoźnik zapowiada zwiększanie liczby miejsc First w całej flocie zarówno poprzez wprowadzanie nowych samolotów, jak i modernizację już eksploatowanych maszyn. Flagowe produkty przewoźnika tj. First Apartments oraz The Residence pozostaną natomiast domeną Airbusów A380.

24 miejsca w biznesie i 252 w ekonomicznej

Nowa kabina biznes w A330neo zaoferuje 24 fotele (1-2-1), które będą ustawione przodem do kierunku lotu. Wszystkie miejsca zapewnią bezpośredni dostęp do przejścia, a dodatkowo zostaną wyposażone w przesuwane drzwi. Każdy fotel będzie rozkładał się do pozycji całkowicie płaskiej. Pasażerowie otrzymają 17,3-calowe ekrany, przewodowe i bezprzewodowe ładowanie, duży stolik oraz indywidualne schowki.

Natomiast klasa ekonomiczna będzie liczyć 252 fotele (2-4-2). Etihad stawia w niej na jasne i spokojne wnętrze, a fotele otrzymają charakterystyczne dla przewoźnika, stałe zagłówki z wytłoczonym logo. System rozrywki pokładowej będzie oferował 13,3-calowe ekrany dotykowe w rozdzielczości 4K. W kabinie znajdzie się również sekcja Extra Legroom obejmująca 32 fotele, zapewniające o cztery cale większy odstęp między rzędami.

Beyond Borders także w Airbusie A321LR

Nowa stylistyka nie ograniczy się do A330neo. Etihad zaprezentował również sposób, w jaki będzie ona stosowana w Airbusach A321LR. To właśnie ten model stał się jednym z symboli zmian w produkcie przewoźnika. Etihad zdecydował się bowiem na umieszczenie na pokładzie samolotu wąskokadłubowego zarówno klasy First, jak i rozkładanych do pozycji leżącej foteli Business.

Według przewoźnika rozwiązanie spotkało się z dużym zainteresowaniem pasażerów, którzy mieli aktywnie wybierać połączenia obsługiwane przez A321LR. Teraz Etihad chce wykorzystać doświadczenia z tego programu w szerszej przebudowie produktu. Beyond Borders ma zapewnić większą spójność pomiędzy poszczególnymi typami samolotów, choć przewoźnik nadal będzie dostosowywał poszczególne produkty do charakterystyki maszyny i obsługiwanych tras.

Abu Zabi inspiracją dla nowego wzornictwa

Nowy wygląd kabin ma być silnie związany z Abu Zabi. Projektanci wykorzystali koncepcję określaną jako „od piasku do konstrukcji”, czerpiąc inspirację z naturalnego krajobrazu emiratu, jego architektury oraz dynamicznej transformacji. Wnętrza mają być jasne, spokojne i nowoczesne. W kabinach premium pojawi się m.in. naturalna skóra z precyzyjną perforacją oraz oświetlenie inspirowane charakterystycznym wzorem Etihad.

Przewoźnik chce również stworzyć większą spójność pomiędzy samolotami a salonami lotniskowymi. Podobne materiały, wzory i elementy stylistyczne mają stopniowo pojawiać się w kolejnych punktach podróży pasażera.

Etihad inwestuje 20 mld dolarów

Rozwój produktu jest częścią szeroko zakrojonego programu inwestycyjnego. Etihad deklaruje przeznaczenie 20 mld dolarów na nowe samoloty oraz rozwój doświadczenia pasażera. Jednym z elementów programu jest modernizacja obecnej floty. Na ten cel przewoźnik przeznaczy około 1 mld dolarów.

Inwestycje mają wspierać dalszy rozwój Etihad, który w ostatnich latach znacząco rozbudowuje siatkę połączeń i flotę.

Wellbeing ma poprawić komfort podróży

Równolegle z prezentacją nowych kabin Etihad ogłosił uruchomienie programu Etihad Wellbeing. Ma on połączyć różne rozwiązania mające poprawić komfort pasażerów i ułatwić im odpoczynek podczas podróży.


Jednym z elementów programu jest Quiet Cabin, czyli ograniczenie liczby niepotrzebnych komunikatów pokładowych. Celem jest stworzenie spokojniejszego środowiska, szczególnie podczas dłuższych lotów.

W systemie rozrywki pokładowej dostępne są także materiały dotyczące medytacji, rozciągania i snu. Na części samolotów odpowiednio zaprojektowane oświetlenie ma pomagać w odpoczynku i ograniczaniu skutków zmiany stref czasowych.

Zdrowsze posiłki i nowe udogodnienia

Etihad rozwija także ofertę gastronomiczną. W menu pojawiają się bardziej odżywcze i bogate w białko dania, a także większy wybór potraw opartych na produktach roślinnych. Przewoźnik oferuje również specjalne posiłki, m.in. bez laktozy, niskosodowe, niskotłuszczowe, niskosolne oraz bezglutenowe.

Pasażerowie mogą ponadto otrzymać napoje wzbogacone witaminami i elektrolitami, które mają wspierać nawodnienie podczas lotu. W klasach premium przewoźnik rozwija wyposażenie przeznaczone do odpoczynku. W First i The Residence stosowane są naturalne bawełniane komplety pościeli, materace z pianki z pamięcią kształtu oraz wysokiej jakości odzież do spania.

W Business Etihad wprowadził natomiast nowe zestawy Destination Collection z kosmetykami koreańskiej marki LANEIGE. W zestawach znajdują się m.in. maseczki do twarzy i ust oraz krem do rąk. W klasie First pasażerowie otrzymują produkty kosmetyczne ESPA, a także maseczki do twarzy i pod oczy.

Etihad wprowadza również własny zapach charakterystyczny dla przewoźnika, który będzie stosowany zarówno na pokładach, jak i w salonach lotniskowych.

Nie tylko nowy fotel

Strategia Beyond Borders pokazuje, że Etihad chce konkurować o pasażera premium nie tylko poprzez sam fotel czy wyposażenie kabiny. Przewoźnik zamierza budować spójne doświadczenie obejmujące wszystkie etapy podróży. Nowe A330neo będą ważnym elementem tej strategii. Wprowadzenie klasy First na samoloty obsługujące trasy regionalne i średniego zasięgu pozwoli Etihad zaoferować najwyższy poziom produktu także poza najbardziej prestiżowymi połączeniami dalekodystansowymi. Jednocześnie program Wellbeing ma uzupełniać modernizację kabin o elementy związane z komfortem, snem, odżywianiem i regeneracją.

Etihad zapowiada kolejne prezentacje nowych produktów i usług w nadchodzących miesiącach. Beyond Borders ma więc być nie pojedynczą premierą, lecz wieloletnim programem przebudowy doświadczenia pasażera – zarówno w powietrzu, jak i na ziemi.