Polskie Linie Lotnicze LOT wycofały jednego ze swoich embraerów E195. Samolot o rejestracji SP-LNO odleciał dziś (19 października) w swój ostatni lot z Warszawy na lotnisko w Walii gdzie zostanie zezłomowany. To szósty E-Jet, który odszedł z floty w tym roku.
E195 odleciał dziś w południe z Warszawy jako LO9001 i po 2 godzinach oraz 18 minutach wylądował na brytyjskim lotnisku St. Athan Airport (DGX/EGSY). Był to jego ostatni lot, ponieważ zostanie tam zezłomowany.
Ostatni rejs w barwach PLL LOT Embraer wykonał 4 października tego roku, kiedy to poleciał jako LO634 na trasie Sofia - Warszawa. Następnie przez kolejne dni maszyna była przygotowana do oddania lessorowi.
Złomowanie samolotów w St. Athan
Procesem złomowania zajmuje się tam firma ecube Solutions. Proces ten, który rozkwitł po pandemii COVID-19, obejmuje demontaż samolotów w celu odzyskania części i recyklingu materiałów, od dużych samolotów, jak B747 przez A320 po maszyny E-Jet. Niektóre samoloty są składowane na miejscu przed złomowaniem, a inne firmy, takie jak Plane Reclaimers, przetwarzają części na meble, dzieła sztuki i inne zastosowania.
We flocie LOT-u od 2019 r.
Maszyna o oznaczeniu MSN19000084 i rejestracji SP-LNO leasingowana początkowo była od GECAS, a następnie od listopada 2021 przez AerCap. Wspomniany E195 wyprodukowany został w maju 2007 r., w którym dokładnie 5 czerwca tegoż roku trafił do linii Flybe.
Następnie po wycofaniu przez brytyjskiego przewoźnika, w latach 2015-2017 samolot latał dla linii Borajet, a następnie maj 2017 - czerwiec 2019 został zaparkowany przez GECAS na francuskim lotnisku Clermont-Ferrand Auvergne Airport. W 2018 r. miał trafić do rosyjskiej linii Saratov Airlines, ale ostatecznie rok później przejął go LOT i do Polski samolot został przebazowany 16 czerwca 2019 r. Na pokład, jak pozostałe pozyskane poza głównym zamówieniem E195, zabierał 118 pasażerów.
Uszczuplanie floty w sezonie zimowym
W najbliższym czasie, z floty PLL LOT, odejdzie jeszcze 10 maszyn. Z informacji jakie posiadamy wynika, że po sezonie letnim 2026, odejdą dwa E175 (SP-LIC i SP-LID), które są leasingowane od Beautech Power Systems. Z flotą LOT-u pożegnają się także pozostałe dwa i wciąż aktywne E-Jety E170 o rejestracjach SP-LDH i SP-LDI. Do pierwszego kwartału 2027 r. rodzima linia planuje także rozpocząć oddawanie wszystkich sześciu aktywnych Boeingów B737-800 o rejestracjach SP-LWA, SP-LWB, SP-LWC, SP-LWD, SP-LWF oraz SP-LWG.
Flota LOT-u
Obecnie flota PLL LOT składa się z 92 samolotów: sześciu Boeingów B737-800, 31 B737 MAX, ośmiu B787-8, siedmiu B787-9 Dreamliner oraz 40 Embraerów E-Jet: dwóch E170, 13 E175 (
w tym dwa do dyspozycji rządu), ośmiu E190, 14 E195 oraz trzech E195-E2. Dla LOT-u lata także, na trasie do Nowego Jorku, wypożyczony (ACMI)
B777-200 Euroatlantic.
Zapisz
się do newslettera:
