Partnerzy serwisu:
BIZNES I PRZEMYSŁ

EASA: Boeingi 737 MAX wrócą w I kwartale 2020


Wstecz Dalej

Autor:

Łukasz Malinowski

Data publikacji:
2019-11-05 11:30
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Reuters

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

EASA: Boeingi 737 MAX wrócą w I kwartale 2020
Uziemiony MAX LOT w Lubliniefot. Piotr Bożyk
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) poinformowała, że uziemione od wielu miesięcy MAX-y prawdopodobnie wrócą do służy w Europie w pierwszym kwartale roku 2020.
Jak podaje Reuters, EASA spodziewa się, że decyzje zapadną już w styczniu, ale organy krajowe i linie lotnicze mogą potrzebować kolejnych dwóch miesięcy na przywrócenie Boeingów 737 MAX do lotów.

Europejscy eksperci udali się w zeszłym tygodniu do zakładów Rockwell Collins w Cedar Rapids w stanie Iowa, aby rozpocząć audyt „akceptowalnej ostatecznej” wersji oprogramowania. EASA zamierza także przeprowadzić własny program kontrolny, w tym testy na symulatorze oraz w locie, zanim pozwoli na przywrócenie MAX-ów do służby w Europie.

– Dużo pracy wykonano przy projektowaniu oprogramowania – powiedziała Reutersowi Patrick Ky, szef EASA, ale dodał także, że jest jeszcze trochę do zrobienia. Nadal nie wyjaśniona pozostaje kwestia, czy piloci MAX-ów będą musieli przejść dodatkowe szkolenia, co mogłoby wydłużyć proces powrotu samolotów. Decyzja w tym zakresie ma zostać podjęta przez EASA dopiero po przeprowadzeniu wspomnianych testów.

W ciągu ostatnich kilku tygodni Southwest Airlines, American Airlines, United Airlines oraz Air Canada poinformowały o uziemieniu MAX-ów do stycznia lub lutego 2020 roku. W Europie spore problem z MAX-ami ma Ryanair, który planował, że w lecie 2020 roku pasażerów będzie wozić 58 maszyn tego typu – te założeni już teraz zostały zweryfikowane o połowę.

MAX-y nie latają od marca tego roku. Problemy i pytania o bezpieczeństwo najnowszego wąskokadłubowego samolotu amerykańskiego producenta zaczęły się po katastrofie boeinga 737 MAX 8 linii Ethiopian Airlines, który wykonując rejs ET302 rozbił się wkrótce po starcie z lotniska w Addis Abebie. Katastrofa drugiego B737 MAX 8 (wcześniej rozbił się MAX linii Lion Air) doprowadziła do uziemienia tych samolotów przez władze lotnicze na całym świecie.

Według "The Washington Post" firma już w 2016 roku, czyli dwa lata przed pierwszą katastrofą, wiedziała, że zamontowany w Maksie system ma poważną wadę. Ówczesny główny pilot techniczny projektu Boeing 737 pisał do innego pilota, że system "włącza się jak szalony" i że problem z nim jest "rażący". Tych opinii nie przekazano do amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), która miała dopuścić maszyny do służby. W 2017 roku MAX-y zaczęły latać. Rok później doszło do pierwszej katastrofy.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Cztery B737 MAX 8 LOT-u już w Lublinie (Zdjęcia)

Pasażer i linie lotnicze

Cztery B737 MAX 8 LOT-u już w Lublinie (Zdjęcia)

Piotr Bożyk 10 sierpnia 2019

Boeing może zmniejszyć lub wstrzymać produkcję 737 MAX

Biznes i przemysł

Boeing może zmniejszyć lub wstrzymać produkcję 737 MAX

Piotr Bożyk 25 lipca 2019

 

IATA: Wrzesień z marginalnym wzrostem przewozów pasażerskich

Pasażer i linie lotnicze

IATA: Wrzesień z marginalnym wzrostem przewozów pasażerskich

09 listopada 2019

Starlux zamieni część A350-1000 na mniejsze A350-900

Pasażer i linie lotnicze

Starlux zamieni część A350-1000 na mniejsze A350-900

08 listopada 2019

Jest nowy konkurs CEF Transport. W puli aż 1,4 mld euro

Infrastruktura i lotniska

Jest nowy konkurs CEF Transport. W puli aż 1,4 mld euro

08 listopada 2019

 Ryanair : Nowe połączenie Olsztyn Mazury – Kolonia

Pasażer i linie lotnicze

Ryanair : Nowe połączenie Olsztyn Mazury – Kolonia

08 listopada 2019

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5