Chorwaci przeszkolą pilotów LOT na A220

Przewoźnik z Bałkanów jest w trakcie odbiorów wąskokadłubowych samolotów europejskiego producenta. Croatia zamówiła bowiem trzynaście modeli A220-300 i dwa mniejsze A220-100. PLL LOT odbiorą w najbliższych latach z kolei pierwsze maszyny z dużego zamówienia, dotyczącego 40 odrzutowców. Narodowy przewoźnik wzmocni swoją flotę krótkiego i średniego zasięgu 20 airbusami A220-300 oraz również 20 wersji A220-100.

– Współpracujemy z chorwackimi liniami lotniczymi w zakresie szkolenia naszych pilotów, tak żeby wtedy, kiedy już te samoloty pojawią się w Polsce, to byśmy mieli dużą liczbę dobrze wyszkolonych pilotów. Także tak w tej chwili realizowana jest ta praca – ujawnił Fijoł zgromadzonym dziennikarzom w warszawskim Centrum Nauki Kopernik.

Prezes PLL LOT przyznał, że narodowy przewoźnik prowadził również rozmowy z innymi liniami lotniczymi w zakresie współpracy dotyczącej eksploatacji A220, ale ostatecznie Chorwaci okazali się
najlepszym partnerem. – Szczęśliwie są w naszym sojuszu, szczęśliwie mają w tej chwili dużą liczbę tych samolotów i odebrali je. Dopiero, co sami przechodzili też przez proces prowadzenia tej floty i szkolenia, więc znają te wyzwania – podkreślił Fijoł.

Prezes PLL LOT docenia, że piloci mają szansę na żywo mieć do czynienia z nowym samolotem we flocie narodowego przewoźnika i to jest właściwy proces. – Instruktorzy są najpierw szkoleni, tak żeby później te nasze szkolenia też dobrze przebiegały. Jesteśmy bardzo z tego zadowoleni, że tak powiem. Skala jest wystarczająca, dobrze zaplanowana, tak żeby nie było Pań i Panów pilotów ani za dużo, ani za mało – podsumował Fijoł.

Obecnie flota PLL LOT składa się z 94 samolotów: sześciu Boeingów B737-800, 31 B737 MAX, ośmiu B787-8, siedmiu B787-9 Dreamliner oraz 42 Embraerów E-Jet: trzech E170, 13 E175 (w tym dwa do dyspozycji rządu), ośmiu E190, 15 E195 oraz trzech E195-E2. Dla LOT-u lata także, na trasie do Nowego Jorku, wypożyczony (ACMI) B777-200ER od linii Privilege Style oraz B777-200 Euroatlantic na trasie do Toronto.

Narodowy przewoźnik znad Wisły jeszcze w bieżącym roku odbierze dwa szerokokadłubowe boeingi 787. Kolejne dwa dołączą do floty PLL LOT w przyszłym roku. Flotę maszyn średniego dystansu PLL LOT wzmocni z kolei siedem boeingów 737 MAX. Warto jednak przypomnieć, że do końca bieżącego roku z floty odejdzie 11 starszych maszyn.