Bardzo bogata siatka lotów Air France do USA

Flagowe linie z Francji ogłosiły, że tego lata wznowią trzy trasy długodystansowe. 27 marca 2022 roku przywrócone zostaną bezpośrednie loty między międzynarodowym portem lotniczym im. Johna F. Kennedy'ego (JFK) w Nowym Jorku a portem lotniczym Paryż-Orly.

Tego samego dnia wznowione zostanie połącznie do Dallas/Fort Worth. Air France będzie wykonywać do pięciu lotów tygodniowo między obszarem metropolitalnym Północnego Teksasu a Paryżem. Planowane jest wznowienie lotów samolotami typu boeing B777-200ER. W okresie letnim Air France do obsługi trasy przydzieli boeinga 787-9 Dreamliner.

Ostatnia trasa zostanie wznowiona 4 maja 2022 roku. Są to sezonowe loty między główną bazą przewoźnika a międzynarodowym portem lotniczym w Denver. Loty do największego miasta stanu Kolorado początkowo będą wykonywane trzy razy tygodniowo boeingiem B787-9. Air France po raz pierwszy zainaugurowały to połączenie w 2021 roku, choć działało ono w ograniczonym zakresie ze względu na opóźnione zniesienie ograniczeń w podróżowaniu i zmniejszony popyt.

Bardzo duże oferowanie do USA

Latem 2022 roku Air France poleci do 14 destynacji. Zaoferuje prawie 200 lotów tygodniowo, czyli o 20 proc. więcej, niż oferował w rekordowym sezonie letnim w 2019 roku. Wynika to ze zwiększenia częstotliwości lotów i dodania Denver do amerykańskiej siatki połączeń. Samoloty w malowaniu Air France polecą do Atlanty, Bostonu, Chicago, Dallas/Fort Worth, Denver, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, Nowego Jorku-JFK, Seattle i Waszyngtonu.

Wszystkie loty Air France do Stanów Zjednoczonych będą odbywać się z Paryża-CDG. Port lotniczy Nowy Jork-JFK jest jedynym miejscem docelowym, do którego loty będą się również odbywać z drugiego paryskiego lotniska – Orly. Air France nadal będzie oferować loty samolotami wąskokadłubowymi z Miami na Karaiby. Francuski przewoźnik w dalszym ciągu poleci z Los Angeles do Papeete na Tahiti. Jest to kontynuacja rejsów z Paryża. W Mieście Aniołów Air France dotankowuje samolot przed kolejnym długim rejsem.

Pierwsze prawdziwe lato od 2019 roku

Podróże transatlantyckie latem 2020 roku były anemiczne, biorąc pod uwagę szeroki zakres ograniczeń w podróżowaniu. Air France stopniowo przywracały niektóre ze swoich usług długodystansowych, chociaż większość z nich była na znacznie obniżonym poziomie w porównaniu z 2019 roku. Następnie, w czerwcu 2021 roku, Francja zaczęła zmniejszać ograniczenia podróży, co pozwoliło liniom lotniczym zacząć przywracać więcej ich transatlantyckich połączeń. Dotyczyło to zarówno Air France, jak i ich bliskiego partnera Delta Air Lines.

Chociaż sytuacja zaczęła się poprawiać w 2021 roku, Stany Zjednoczone utrzymały swoje restrykcje w podróżach z UE, wykluczając podróże większości Europejczyków do Stanów Zjednoczonych. Ograniczenia te zostały zniesione w listopadzie ubiegłego roku, co okazało się dużym impulsem dla wielu linii lotniczych, również dla Air France. Chociaż przewoźnik ściśle współpracuje z Delta Air Lines, co umożliwia mu  dostęp do innych amerykańskich miast i klientów, największy odsetek podróżnych do Stanów Zjednoczonych stanowią zagraniczni klienci. Po zniesieniu ograniczeń Air France przywróciły już około 90 proc. zdolności przewozowej w porównaniu do 2019 roku. Tego lata linie będą gotowe przekroczyć wyniki ruchu na lotach transatlantyckich w stosunku do rekordowego 2019 roku.