Linie airBaltic odebrały 53. airbusa A220-300, umacniając swoją pozycję największego operatora tego typu w Europie wspólnie z liniami Air France, z którymi idą w tej materii łeb w łeb. Kolejna maszyna, to kolejna dostawa zaplanowana na ten rok z trzeciego zamówienia na 30 samolotów tego typu złożonego w listopadzie 2023 r.
53. samolot A220 o numerze seryjnym MSN 55423 i rejestracji YL-BTC, to jeden z 90 airbusów A220-300 zamówionych przez airBaltic i drugi z samolotów, które przewoźnik z Łotwy zaplanował odebrać w tym roku. Maszyna została przebazowana z kanadyjskiego Mirabel do Rygi bez międzylądowania. Lot do Europy trwał 7 godzin i 58 minut, a w tym czasie nowy A220 przeleciał 6 342 km.
Do tej pory A220 airBaltic wylatały 550 tys. godzin blokowych, wykonując nieco ponad 250 tys. lotów i przewożąc łącznie 24,01 mln pasażerów.
Samoloty A220 łotewskiej linii zabierają na pokład 149 pasażerów.
Warto dodać, że w 2025 roku airBaltic stała się pierwszą europejską linią lotniczą, która zaoferowała bezpłatny dostęp do
szybkiego internetu SpaceX Starlink na pokładzie samolotów. Obecnie ponad 20 samolotów jest wyposażonych w tę technologię, a instalacje są kontynuowane w kolejnych samolotach, dzięki czemu pasażerowie mogą pozostawać w kontakcie od momentu wejścia na pokład aż do lądowania.
Dzięki nowym zamówieniom, złożonym w
2023 i
2024 r., airBaltic do 2030 r. zamierza latać flotą 100 samolotów A220-300, wzmacniając pozycję jako wiodącego przewoźnika w regionie. Ogólnie linia oczekuje jeszcze na dostawę 39 airbusów A220. Dostawy z zamówienia z 2018 r. zakończyły się na początku tego roku wraz z dostawą
50. maszyny A220, natomiast zamówienia z obecnych zakupów będą realizowane
w latach 2026-2030. airBaltic jest największym klientem A220 w Europie przy byciu jednocześnie jednym z największych operatorów A220-300 na świecie.
Jeżeli jesteście ciekawi jak powstają te samoloty, to zachęcamy do przeczytania naszego artykułu "
Z wizytą w fabryce w Mirabel. Tak Airbus produkuje A220".
Drugi na świecie największy użytkownik A220
Do tej pory A220 przewiozły na pokładach ponad 121 mln pasażerów na 827 obsługiwanych trasach. Na koniec stycznia br. zamówionych było 949 maszyn A220: 118 A220-100 oraz 831 A220-300 (potwierdzone zamówienia tzw. firm), z czego dostarczono już 485 samolotów tego typu do 23 linii lotniczych: 74 A220-100 oraz 411 A220-300.
Największe floty A220 na świecie posiadają obecnie trzy linie:
Delta Air Lines (81), airBaltic (53) oraz
Air France (53). Największe zamówienia do tej pory złożyły cztery linie:
Delta Air Lines (145),
jetBlue (100) oraz ex aequo na trzecim miejscu airBaltic (90) z
Breeze Airways (90).
Zapisz
się do newslettera:
