Flota airBaltic powiększy się o 30 kolejnych A220-300. Z opcją nawet o 50!

Podpisane porozumienie z europejskim producentem zakłada również wykorzystanie opcji na następne 20 wąskokadłubowych odrzutowców tej wersji, która dominuje w jednolitej flocie przewoźnika z Łotwy.

We are delighted to share that our long-standing partner @airBaltic is expanding its fleet with an additional order of 30 #A220s! ✈️

Efficiently linking Latvia to the world, the A220 offers passengers a superior in-flight experience in the biggest and brightest cabin in its… https://t.co/LyXNR6JZJF

— Airbus (@Airbus) November 13, 2023

Podczas Forum Routes 2023 w Łodzi prezes airBaltic Martin Gauss zapowiadał, że linie lotnicze z Europy Wschodniej powiększą swoją flotę do 100 samolotów i dotrzymał słowa.

Realizacja najnowszego zamówienia wraz z dodatkową opcją sprawi, że flota przewoźnika z Łotwy będzie liczyć 100 airbusów A220-300. Żadne inne linie lotnicze na świecie nie będą posiadać aż tylu odrzutowców tej wersji europejskiego producenta.

We are thrilled to announce a significant milestone at the Dubai Airshow 2023: @airBaltic and @Airbus have solidified a firm agreement for 30 Airbus A220-300 aircraft, complemented by an option for an additional 20. This propels airBaltic towards a vision of operating a fleet of… pic.twitter.com/IK6S7AJRWA

— airBaltic (@airBaltic) November 13, 2023

Amerykańskie Delta Air Lines mają w tej chwili już 45 maszyn, ale mniejszej wersji A220-100. Po realizacji wszystkich zaplanowanych dostaw przewoźnik z Atlanty będzie mieć w sumie 86 airbusów A220-300.

Linie airBaltic, które oferują obecnie ponad 100 tras do miejsc docelowych w Europie i na Bliskim Wschodzie ze swoich czterech baz w regionie Bałtyku, obsługują wszystkie swoje loty jednym typem samolotu od maja 2020 roku. W czasie trwania kryzysu związanego z epidemią koronawirusa, która miała znaczący wpływ na popyt na podróże lotnicze, przewoźnik z Łotwy przyśpieszył wycofanie z floty wszystkich posiadanych boeingów B737 oraz bombardierów Q400. Samoloty te odeszły z floty bałtyckich linii lotniczych dokładnie pod koniec kwietnia 2020 roku. Miało to na celu uproszczenie operacji oferując swoim pasażerom tylko produkt airbusa w postaci A220-300.