Partner serwisu
Infrastruktura i lotniska

Zielone światło dla siódmego lotniska dla Londynu. Negocjacje z KLM, easyJet i Ryanair

Dalej Wstecz
Data publikacji:
26-08-2022
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Lotniczy

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA I LOTNISKA
Zielone światło dla siódmego lotniska dla Londynu. Negocjacje z KLM, easyJet i Ryanair
fot. Piotr Bożyk
Rząd Wielkiej Brytanii dał zielone światło dla rozwoju lotniska Manston, które podobnie jak Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City i Southend, zaoferuje w przyszłości rejsy międzynarodowe do i z Londynu. Wstępne zainteresowanie operacjami z tego portu wyraziły już Ryanair, easyJet i KLM - informuje "Air Journal".

Początkowo z lotniska Manston, które do 1989 roku było bazą Królewskich Sił Powietrznych, czyli Royal Air Force (RAF), startować mają jedynie frachtowce, ale stosowne negocjacje w zakresie uruchomienia komercyjnych połączeń rozpoczęli już dwaj najbardziej znani niskokosztowi przewoźnicy z Wielkiej Brytanii oraz Irlandii, a także narodowe linie lotnicze Holandii.

Nowi właściciele obiektu w hrabstwie Kent, który przejęło za 16 mln funtów RiverOak Strategic Partners (RSP), pragnie rozwinąć węzeł lotniczy skoncentrowany na transporcie ładunków. Plan na najbliższe 15 lat obejmuje wybudowanie 19 stanowisk dla frachtowców oraz czterech dla samolotów pasażerskich, a także magazyny paliwa. Inwestycja pochłonie 500 mln funtów i pozwoli na zatrudnienie kilku tysięcy pracowników. Inauguracja regularnych operacji lotniczych planowana jest na 2025 rok.

Lotnisko Manston, po zamknięciu bazy RAF, funkcjonowało do 15 maja 2014 roku jako Międzynarodowy Port Lotniczy Kent, z którego korzystały samoloty Flybe, KLM, Cargolux czy Saudii. Było wykorzystywane nawet do testowych lotów dwupokładowych airbusów A380 należących do British Airways. Finansowe problemy doprowadziły jednak do wstrzymania operacji z tego lotniska.

Prezes RSP Tony Freudmann potwierdził w serwisie "Kent Online", że lotnisko Manston będzie traktować priorytetowo operacje cargo, niemniej trwają rozmowy z "wieloma" liniami lotniczymi. Wśród nich są wspomniane już wyżej Ryanair, easyJet i KLM. Najstarszy przewoźnik powietrzny globu myśli o wznowieniu rejsów z Amsterdamu.

– Biorąc pod uwagę ewolucję rynku pasażerskiego, jesteśmy pewni, że możemy przekonać jednego lub więcej tanich przewoźników do ulokowania tutaj swoich samolotów. To nie zadziała dobrze przy tylko jednym locie dziennie, ale jeśli będą bazować w Manston trzy lub cztery samoloty, to będziemy mieć rotacje trzy lub cztery razy dziennie, tak jak w Southend, co pokryje nasze koszty i przyciągnie pasażerów do terminalu każdego dnia – wyjaśnił Freudmann, który nie wyklucza nawet dwóch lotów dziennie KLM do Amsterdamu. – To będzie dobre rozwiązanie dla podróżujących w celach biznesowych, a zwłaszcza dla tych, którzy nie lubią Heathrow – podsumował prezes RSP.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

A321neo dla ITA Airways będzie latał do Tel Awiwu

Pasażer i linie lotnicze

A321neo dla ITA Airways będzie latał do Tel Awiwu

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Chcą odszkodowanie za lot koło puszczającego gazy buldoga

Pasażer i linie lotnicze

Chcą odszkodowanie za lot koło puszczającego gazy buldoga

Tomasz Śniedziewski 13 września 2023

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Biznes i przemysł

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Zobacz również:

CPK: Przede wszystkim elastyczność. Pojawiły się nowe rynki

Infrastruktura i lotniska

CPK: Przede wszystkim elastyczność. Pojawiły się nowe rynki

Roman Czubiński 15 września 2023

Ryanair: Podwoimy przewozy w 10 lat, problemem aglomeracja stolicy

Pasażer i linie lotnicze

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Biznes i przemysł

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Pozostałe z wątku:

A321neo dla ITA Airways będzie latał do Tel Awiwu

Pasażer i linie lotnicze

A321neo dla ITA Airways będzie latał do Tel Awiwu

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Chcą odszkodowanie za lot koło puszczającego gazy buldoga

Pasażer i linie lotnicze

Chcą odszkodowanie za lot koło puszczającego gazy buldoga

Tomasz Śniedziewski 13 września 2023

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Biznes i przemysł

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Zobacz również:

CPK: Przede wszystkim elastyczność. Pojawiły się nowe rynki

Infrastruktura i lotniska

CPK: Przede wszystkim elastyczność. Pojawiły się nowe rynki

Roman Czubiński 15 września 2023

Ryanair: Podwoimy przewozy w 10 lat, problemem aglomeracja stolicy

Pasażer i linie lotnicze

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Biznes i przemysł

ATR liczy na rozwój w Korei Południowej

Mateusz Kieruzal 16 września 2023

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5