Wizz Air: Kolejny A321 zbazowany w Warszawie. Więcej miejsc bez nowych tras

Wizz Air nie tylko już dawno wydobył się z szoku, jakim był dla całej branży lotniczej COVID, ale odzyskał liczbę pasażerów sprzed pandemii i nadal szybko rośnie. Podczas gdy europejscy przewoźnicy osiągnęli 96 proc. oferowania sprzed pandemii, Wizz Air zwiększył je o aż 155 proc. W samej Polsce węgierski przewoźnik od początku działalności przewiózł ponad 100 mln pasażerów i obecnie ma zbazowane 30 samolotów na pięciu lotniskach. Ponadto obsługuje 179 tras i 80 destynacji w 27 państwach.

Wizz Air prognozuje przewiezienie w tym roku na trasach do i z Polski ponad 11,3 mln pasażerów. W okresie od stycznia do listopada udało się pozyskać 10,3 mln podróżnych, czyli o 37 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego, kiedy było to 7,5 mln pasażerów. Plany na rok 2024 są ambitne, a wśród nich znajduje się zwiększenie oferowania z Warszawy.

Warszawski bastion Wizz Aira

Lotnisko Chopina jest dla niskokosztowych linii lotniczych rodem z Węgier największą bazą operacyjną w Polsce. Wizz Air obsługuje tu 56 tras do 24 państw. W warszawskim porcie stacjonuje na co dzień 11 airbusów A321neo, a w kwietniu 2024 roku dołączy do nich kolejna maszyna tego typu. O alokacji dwunastego samolotu poinformował na konferencji prasowej dyrektor generalny przewoźnika József Varadi.

– Chcemy dalej rozwijać się w Warszawie i zwiększać liczbę nowych tras, ale na razie nie jest to takie łatwe. W 2024 r. nie będziemy w tym porcie dodawać nowych tras, ale zwiększymy częstotliwość na tych, które już obsługujemy – powiedział Varadi. – Będziemy rosnąć w Warszawie i w Gdańsku. To dla nas istotny rynek i tutaj nie powinny na niego rzutować problemy z dostępnością floty – dodał dyrektora generalny Wizz Aira.

Udział rynkowy Wizz Aira w ruchu lotniczym, w trwającym sezonie letnim na Lotnisku Chopina wynosi 23 proc. Największym przewoźnikiem są Polskie Linie Lotnicze LOT, które generują 52 proc. całkowitego ruchu. W rejsach do i z samej Warszawy linie planują przewiezienie w tym roku 3,85 mln osób, o ponad jeden mln więcej niż w roku 2022. Dla porównania, w rekordowym dla branży roku 2019, z usług Wizz Aira na Lotnisku Chopina skorzystało równo 3 mln pasażerów. 

Więcej lotów do 11 miast

Przyszłoroczna podaż foteli w rejsach do i z Warszawy będzie większa o 500 tys. Wzrost oferowanych foteli w porównaniu z 2023 rokiem wyniesie aż 28 proc. To dodatkowo wzmocni Wizz Air jako wiodącego przewoźnika niskokosztowego w stołecznym porcie im. F. Chopina.

Zbazoawnie kolejnego samolotu pozwoli przewoźnikowi na zwiększenie częstotliwości lotów na 11 trasach. Wzrośnie liczba lotów do Barcelony (z dziewięciu do 11), Bari (z trzech do pięciu), Bazylei (z trzech do pięciu), Bolonii (z trzech do czterech), Eindhoven (z czterech do siedmiu), Heraklionu (z dwóch do trzech), Kopenhagi (z siedmiu do dziewięciu), Mediolanu-Bergamo (z dziewięciu do 11), Oslo-Torp (z pięciu do siedmiu), Rzymu-Fiumicino (z 11 do 14) i Splitu (z dwóch do trzech).