Wizz Air jednak nie poleci do Rosji

Na początku sierpnia Wizz Air oficjalnie poinformował, że jego spółka Wizz Air Abu Dhabi, w której ma 49% udziałów powróci do obsługiwania połączeń do Rosji. Niskokosztowy przewoźnik podkreślał wówczas, że Wizz Air Abu Dhabi to narodowy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich, który działa w oparciu o krajowe przepisy i politykę ZEA. „Linia lotnicza wznawia działalność do Moskwy, w odpowiedzi na zapotrzebowanie na podróże pasażerów, którzy chcą latać do i z Rosji ze stolicy Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Wszystkie krajowe linie lotnicze ZEA obsługują obecnie bezpośrednie loty do Rosji. Wizz Air Hungary i Wizz Air UK nie obsługują lotów do Rosji” – pisał przewoźnik.

Lotów do Moskwy nie będzie

Pomimo takiego uzasadnienia pomysł powrotu do obsługi trasy do Moskwy, nawet jeśli w tym przypadku nie ma mowy o stosowaniu sankcji nakładanych przez państwa Unii Europejskiej, spotkał się z bardzo negatywnym odbiorem na świecie. Teraz Wizz Air twierdzi, że wznowienie połączeń zostanie wstrzymana na bliżej nieokreślony czas ze względu na trudności z utrzymaniem łańcucha dostaw. Nie wyjaśnia jednak o jakie problem może chodzić, a całe uzasadnienie brzmi jak typowa wymówka.

Wizz Air pod koniec lutego zawiesił loty do Rosji oraz na Ukrainę. W kolejnych tygodniach nakładane przez UE sankcje oraz rosyjskie kontrsankcje całkowicie wyeliminowały ruch lotniczy pomiędzy państwami.

Pomimo tych działań wraz z początkiem kwietnia w systemie rezerwacyjnym przewoźnika pojawiła się możliwość zakupu biletów na loty z Budapesztu do Moskwy, Petersburga oraz stolicy Tatarstanu – Kazania. Można było także zarezerwować lot na rejs do rosyjskiej stolicy z węgierskiego Debreczyna, ale wszystkie te trasy szybko zniknęły z systemu.

Baza w Abu Zabi

W grudniu 2019 roku Wizz Air założył spółkę joint venture (z mieszanym kapitałem) z Abu Dhabi Developmental Holding Company, należącą do szejków z Abu Zabi i zapoczątkował operacje ze stolicy ZEA. Pierwszy lot odbył się 15 stycznia 2021 roku, kiedy to airbus A321neo poleciał do greckich Aten.

Ultratanie linie lotnicze Wizz Air Abu Dhabi są przewoźnikiem narodowym w ZEA, gdyż na podstawie obowiązującego prawa pakietu kontrolnego akcji danej spółki musi należeć do emirackiego właściciela. Emiracka spółka węgierskiej linii lotniczej przyczyniła się do szybkiego odbudowania się krajowego sektora turystycznego. Dzięki połączeniom Wizz Air wzrosła liczba turystów przylatujących w celach turystycznych do stolicy Emiratów.

Airbusy A321neo latają do Aleksandrii, Ałmatów, Aten, Bahrajnu, Baku, Bari, Belgradu, Bukaresztu, Budapesztu, Erywania, Katanii, Chanii, Kiszyniowa, Kluż-Napoki, Katowic, Krasnodaru, Kijowa- Boryspolu, Larnaki, Luksoru, Moskwy-Wnukowa, Maskatu, Mykonos, Nur-Sułtanu (kiedyś Astana), Odessy, Rodos, Salala, Salonik, Sarajewa, Santorini, Sauhadż, Sofii, Tel Awiwu oraz Tirany. Przewoźnik ma w planach inaugurację lotów na Malediwy i Sri Lankę.