Silk Way West Airlines zamówiły dwa airbusy A350F

Nowy zakup zwiększy zdolności przewozowe Silk Way dzięki najbardziej wydajnym i ekologicznym samolotom towarowym dostępnym na rynku. Prawdopodobnie nowe airbusy A350F zastąpią dwa najstarsze boeingi B747F.

- Cieszymy się, że możemy podpisać pierwszą, ale na pewno nie ostatnią umowę z Airbusem. Zapoczątkowujemy w ten sposób bardzo owocne partnerstwo na rzecz rozwoju. Dzisiaj nasi goście byli świadkami ważnego momentu w historii Silk Way West Airlines. Jestem przekonany o sukcesie, jaki przyniesie nam zakup nowych samolotów. Podpisanie kontraktu rozpoczyna nowy etap w rozwoju firmy. Dzięki niemu umocnimy pozycję firmy na światowym rynku frachtu lotniczego w ciągu najbliższych 15-20 lat - powiedział Wolfgang Meier, prezes Silk Way West Airlines.

Założone w 2012 w Baku, Silk Way West są największymi liniami w regionie Morza Kaspijskiego. Ich flota boeingów 747 obsługuje około 350 regularnych lotów miesięcznie do ponad 40 miejsc na całym świecie, przewożąc rocznie 350 tys. ton frachtu. Obecnie flota przewoźnika składa się z 12 samolotów: siedmiu boeingów B747-400F oraz pięciu B747-8F. Przewoźnik posiada zamówionych siedem samolotów: dwa airbusy A350F oraz pięć boeingów B777F.

- Witamy Silk Way West Airlines w gronie klientów Airbusa. Samolot A350F zmienia zasady obowiązujące na rynku transportu cargo pod względem wydajności i zrównoważonego rozwoju. Liczymy na to, że wkrótce pokaże pełnię walorów ekonomicznych i proekologicznych, wyróżniających go na tle samolotów starszej generacji - powiedział Christian Scherer, dyrektor handlowy Airbusa i szef Airbus International.

Airbus A350F

A350F zapewni wydajność i wybór samolotu najnowszej generacji na rynku dużych frachtowców. Dzięki niezrównanej wydajności pod względem spalania paliwa, emisji CO2 i ekonomii, A350F będzie jedynym frachtowcem zdolnym do spełnienia najnowszych wymagań środowiskowych ICAO. Przy podobnej objętości pokładu jak B747F, o 3 tony większej ładowności w porównaniu z B777F i oferując większy zasięg, nowy samolot Airbusa zapewnia solidne możliwości dla operacji przewozu lotniczego cargo. A350F ma wykazać bezkonkurencyjną wydajność paliwową, przy 40 proc. niższym spalaniu paliwa i emisji CO2 w porównaniu do B747F. Jest to decydującą przewagą w stosunku do limitów produkcyjnych od 2028 r. zgodnie z normą ICAO CO2. Dzięki konstrukcji nowej generacji, A350F będzie jedynym dużym frachtowcem zdolnym do spełnienia tego wymogu bez potrzeby ingerencji technicznej.

Oprócz już i tak korzystnych cech wydajności, operatorzy A350F będą również mogli skorzystać z usług Airbusa, aby poprawić osiągi samolotu, ale także jego ślad węglowy. Na przykład Idle Factor Optimizer NAVBLUE optymalizuje ustawienie Idle Factor, aby zaoszczędzić czas, paliwo i dystans podczas fazy zniżania. Idle Factor Optimizer pozwali zaoszczędzić średnio 50 kg paliwa na każdym zniżaniu A350F. Bezproblemowa integracja A350F z najnowocześniejszymi usługami cyfrowymi, takimi jak Skywise, to prawdziwy krok dla przewoźników towarowych w XXI wieku. Pakiet usług Skywise daje operatorom możliwość wykorzystania mocy dużych zbiorów danych i podejmowania właściwych decyzji tam, gdzie mają one największe znaczenie. Zupełnie nowy A350F, to następca nowej generacji 747F, który zapewnia wszystkie zalety samolotu najnowszej generacji i przeskakuje o jedną lub dwie generacje przed obecnymi bezpośrednimi konkurentami.

Do tej pory Airbus sprzedał 31 A350F dla: Silk Way West Airlines (2), Air France (4), Air Lease Corporation (7), CMA CGM (4) oraz Singapore Airlines (7) i Etihad Cargo (7).