Rekordowo najdłuższy sezon letni w Enter Air

Był to największy sezon w 16-letniej historii linii. W szczycie Grupa Enter Air latała flotą niemal 50 samolotów do ponad 30 krajów z ośmiu stałych baz operacyjnych. Najchętniej wybieranymi kierunkami po raz kolejny były Turcja i Egipt, a mocną pozycję utrzymały całoroczne Madera i Wyspy Kanaryjskie oraz zawsze ceniona wśród Polaków Grecja.

Lato coraz dłuższe – sezon wysoki trwa do końca października

Wakacje Polaków nie kończą się już we wrześniu. W tym roku część kierunków Enter Air działała o kilka tygodni dłużej niż dotychczas. – Od lat widzimy, że sezon na wyjazdy wakacyjne trwa coraz dłużej. Jeszcze niedawno zamykał się z końcem września, dziś przeciąga się praktycznie do końca października. Wiele osób świadomie wybiera wyjazd poza szczytem, kiedy jest nieco chłodniej i spokojniej w kurortach. U nas lato kończy się mniej więcej w czwartym tygodniu października i to już właściwie standard – podkreślił Andrzej Kobielski, Członek Zarządu i Dyrektor Handlowy Enter Air.

Początek sezonu przypadł na trudny czas. Przez około dwa miesiące sytuacja na Bliskim Wschodzie hamowała sprzedaż, a na przełomie marca i kwietnia Enter Air uczestniczył w powrotach Polaków z rejonu Zatoki Perskiej, realizując wszystkie zaplanowane loty.

– Po kilku niespokojnych tygodniach wakacje wróciły na właściwe tory. Popyt był wysoki, a nasze samoloty pracowały bardzo intensywnie przez cały sezon. Dużo zawdzięczamy własnemu zapleczu technicznemu: nawet poważne usterki w odległych portach potrafiliśmy usunąć w kilka godzin, a dzięki maszynom rezerwowym szybko przywracaliśmy rozkład. Z operacyjnego punktu widzenia był to dla nas bardzo dobry sezon – zaznaczył Andrzej Kobielski.

Turcja i Egipt – po raz kolejny ukochane kierunki Polaków

Na szczycie listy najchętniej wybieranych kierunków ponownie znalazły się Turcja i Egipt. Turecka Antalya oraz egipskie kurorty Hurghada i Marsa Alam od lat są filarami siatki Enter Air i w tym sezonie znowu przyciągnęły najwięcej pasażerów. Wysoko uplasowała się także Grecja z Salonikami, Kalamatą i Kefalonią. Dużą popularnością cieszyły się też Madera i Wyspy Kanaryjskie, to popularne kierunki również jesienią i zimą.

– Turcja i Egipt od lat są zdecydowanym pierwszym wyborem polskich turystów i ten sezon tylko to potwierdził. Polacy cenią dobry stosunek jakości do ceny, krótki przelot i pogodę. Oba kraje szczególnie zyskują na wydłużającym się sezonie. Ciepło utrzymuje się tam do późnej jesieni, dlatego są naturalnym wyborem dla osób, które wolą wyjechać po wakacjach, natomiast Egipt pozostaje najczęściej wybieranym całorocznym kierunkiem podróży wakacyjnych Polaków – dodał Andrzej Kobielski.

Efektywność floty nabiera znaczenia

Sezon upłynął pod znakiem wzrostu cen paliwa lotniczego. Enter Air miał zabezpieczone ceny paliwa, a Boeingi 737, którymi lata, należą do najbardziej ekonomicznych samolotów na trasach średniego zasięgu w przeliczeniu na pasażera. Dzięki temu atlantyckie wyspy pozostały dla Polaków przystępną alternatywą dla droższych wyjazdów dalekodystansowych.

– Jeśli paliwo pozostanie drogie przez dłuższy czas, ceny przelotów nieuchronnie pójdą w górę. Uważam jednak, że to właśnie nasz segment najmniej odczuje te podwyżki. W przeliczeniu na jednego pasażera i jedną milę samoloty wąskokadłubowe na średnich trasach należą do najbardziej ekonomicznych – tłumaczy Andrzej Kobielski.

Kolejne samoloty na przyszły sezon

Enter Air już przygotowuje się do lata 2027. Do floty trafi siedem samolotów: pięć zwiększy jej liczebność, a dwa zastąpią starsze maszyny. Rozwój jest skorelowany z zapotrzebowaniem biur podróży, z którymi przewoźnik współpracuje.

– Mamy możliwości rozwoju, jak i potencjał, żeby rosnąć w Polsce i w Europie. Robimy to jednak z rozwagą i finansujemy rozwój z wypracowanych zysków, dostosowując nasze działania do trendów rynkowych – podsumowuje Andrzej Kobielski.