Kuwejt otworzył przestrzeń powietrzną po 58 dniach

Zamknięcie przestrzeni powietrznej obowiązywało od 28 lutego 2026 roku. Pierwsze loty cywilne wznowiono w niedzielę, 26 kwietnia. Ograniczenia operacyjne trwały dokładnie 58 dni – znacznie dłużej niż w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Katarze i Bahrajnie, czy nawet w sąsiednim Kuwejtowi Iraku, jak i także w Iranie. W tym czasie cywilny ruch lotniczy był całkowicie wstrzymany (w kuwejckiej przestrzeni operowały regularnie amerykańskie samoloty wojskowe, realizując ataki na cele w Iranie), a operacje kuwejckich przewoźników realizowano z zagranicy, głównie z Dammamu.

Jako pierwsze do operacji powróciły krajowe linie lotnicze – Jazeera Airways oraz Kuwait Airways, które wznowiły rejsy na łącznie 13 kierunkach, takich jak: Bejrut, Rijad, Londyn, Stambuł, Dhaka, Mumbaj, Koczin, Kolombo, Delhi, Manila, Kair, Dżedda i Triwandrum. Dodatkowe kierunki zostaną zaplanowane i udostępnione do rezerwacji po uzyskaniu oficjalnych zgód od odpowiednich władz. Kuwejccy operatorzy będą więc stopniowo odbudowywać siatkę połączeń, a część rejsów wciąż będzie obsługiwana z alternatywnych portów lotniczych, w tym z Arabii Saudyjskiej. Takie rozwiązanie ma charakter przejściowy i wynika z konieczności stabilizacji operacyjnej po długim okresie zawieszenia lotów.

Mimo ponownego otwarcia przestrzeni powietrznej, część restrykcji nadal obowiązuje. Przeloty tranzytowe nad terytorium Kuwejtu wciąż nie są dozwolone. Wszystkie loty – zarówno pasażerskie, jak i cargo – muszą uzyskać nowe zgody operacyjne, a pozwolenia wydane przed 28 lutego zostały unieważnione. Wprowadzono ograniczenia czasowe dla operacji lotniczych – loty mogą być realizowane wyłącznie w godzinach od 8:00 do 16:00. Wdrożone zostały także zaostrzone procedury bezpieczeństwa, które wymagają znacznie dłuższych odstępów pomiędzy kolejnymi operacjami lotniczymi, co przekłada się na ograniczoną przepustowość przestrzeni powietrznej i kuwejckiego portu lotniczego.

Otwarcie nieba nad Kuwejtem to istotny krok w kierunku normalizacji ruchu lotniczego w regionie Zatoki Perskiej. Proces odbudowy siatki połączeń i powrotu popytu może jednak potrwać znacznie dłużej, zwłaszcza w kontekście ostrożnej polityki przewoźników międzynarodowych – powrót zapowiedziały jedynie linie lotnicze Emirates. Na razie operacje pozostają jednak ograniczone, a ich skala będzie rosła wraz z kolejnymi decyzjami przewoźników i poprawą sytuacji operacyjno-popytowej w regionie.