Kraków hitem w Kuwejcie. Jeszcze więcej lotów

Jazeera Airways to niskokosztowy (w zatokowym rozumieniu tego słowa) przewoźnik, który obsługuje Małopolskę od 11 czerwca 2024 roku. W pierwszym roku (sezonie) „tani” operator zrealizował 28 rotacji. Bilety na rejsy Kuwejt – Balice szybko się wyprzedały, a Jazeera Airways przewiozły ponad 9,3 tys. pasażerów. Duża rentowność operacji i popularność Krakowa jako destynacji urlopowej dla Arabów skłoniły kuwejckie linie do wznowienie trasy w lecie 2025 roku.

Przewoźnik z Zatoki Perskiej vel Arabskiej zwiększyły podaż lotów o 50 proc., wykonując airbusami A320/A320neo już 42 rotacje. W przyszłorocznym sezonie letnim rejsów pasażerskich między Kuwejtem a Krakowem będzie jeszcze więcej – Jazeera Airways wznowią sezonowe połączenia już 20 maja. Rotacje J985/J986 będą realizowane cztery razy w tygodniu – w poniedziałki, środy, piątki i niedziele, aż do 13 września. Program 67 rotacji, do realizacji których zaplanowano wąskokadłubowce nowej generacji, przekłada się na oferowanie 23 316 foteli (w obie strony).

Zdobycie biletów na rejsy z Krakowa nie będzie jednak proste, albowiem kuwejckie linie lotnicze wyprzedały już pełen pakiet miejsc lokalnym biurom podróży. Możliwa jest jednak rezerwacja biletów na przeloty Kuwejt – Balice, zarówno przez oficjalne kanały sprzedażowe kuwejtczyków, jak i pośredników.

Rynek Lotniczy sprawdził ofertę Jazeera Airways w dwóch rejsach: Damaszek – Kuwejt i Kuwejt – Batumi. Oferta cenowa operatora nie jest niska, ale nie jest też zbyt wysoka. Cennik jest charakterystyczny dla innych przewoźników z Zatoki Perskiej vel Arabskiej, takich jak: Air Arabia (Szardża) czy flynas (Rijad). Miejsca na nogi nie jest zbyt mało, loty są „o czasie”, więc – jeśli ktoś chciałby polecieć do ultrabogatego i małego państwa w Zatoce Perskiej vel Arabskiej (jednodniowa sprzedaż ropy naftowej zapewnia przychód na miesięczne wydatki państwa) – to oferta linii lotniczych z Kuwejtu jest warta rozważenia.