Finnair poinformował dziś (30 marca), że podpisał listy intencyjne dotyczące leasingu czterech samolotów regionalnych: dwóch embraerów E190 oraz dwóch turbośmigłowych ATR-ów 72-600. Maszyny mają dołączyć do floty partnerskiej linii Norra latem oraz wczesną jesienią tego roku.
Norra obsługuje rejsy regionalne w imieniu Finnaira i obecnie dysponuje flotą złożoną z 12 embraerów E190-E1 oraz 12 ATR-ów 72-500. Zgodnie z planami fińskiego przewoźnika liczba odrzutowców użytkowanych przez Norra ma wzrosnąć docelowo do 18 maszyn,
o czym informowaliśmy wcześniej, co oznacza wyraźne wzmocnienie segmentu regionalnego.
Dodatkowo ostatnio przewoźnik podpisał umowę z brazylijskim
Embraerem na zakup 18 samolotów E195-E2 (+ 28 opcji i praw zakupu). Oprócz tego fińska linia chce pozyskać 12 używanych maszyn z rodziny A320.
– Rozbudowana siatka połączeń regionalnych odgrywa kluczową rolę w naszym rozwoju na głównych rynkach – podkreśla Christine Rovelli, dyrektor ds. przychodów Finnaira. – Nowe samoloty pozwolą nam poprawić punktualność operacji oraz zwiększyć elastyczność w zarządzaniu flotą – dodaje.
Inwestycja wpisuje się w szerszą strategię rozwoju siatki połączeń. W sezonie letnim 2026 Finnair planuje oferować połączenia do ponad 90 kierunków w Europie, w tym 12 nowych tras. Wzmocnienie floty regionalnej ma ułatwić zasilanie głównego hubu przewoźnika oraz poprawić dostępność mniejszych rynków, które odgrywają istotną rolę w modelu przesiadkowym linii.
Decyzja o leasingu zarówno odrzutowców, jak i samolotów turbośmigłowych wskazuje na utrzymanie zróżnicowanej floty regionalnej. Pozwala to przewoźnikowi lepiej dopasować typ statku powietrznego do popytu oraz specyfiki tras, od krótkich połączeń krajowych po bardziej zapełnione kierunki europejskie. Warto także nadmienić, że ostatnio Finnair miał jubileusz użytkowania samolotów ATR,
które latają z Helsinek już od 40 lat.
Flota Finnaira
Obecnie flota fińskiej linii składa się z 79 samolotów: 12 ATR-ów 72-500, pięciu airbusów A319, 10 A320, 14 A321, ośmiu A330-300,
18 A350-900 oraz 12 embraerów E190. Przewoźnik czeka obecnie na dostawę 39 samolotów: jednego nowego
airbusa A350-900, który ma zostać dostarczony do końca 2026 r.,
12 używanych A320/A321, sześciu używanych
embraerów E190 i dwóch ATR-ów 72-600 oraz
18 nowych E195-E2 (+28 opcji i praw zakupu).
Zapisz
się do newslettera:
