JetBlue przywraca malowanie Blueprint. Nowa odsłona na airbusie A220

Nowa wersja charakterystycznego schematu graficznego jest rozwinięciem projektu „Blueprint”, który po raz pierwszy pojawił się w 2017 roku na embraerze E190 (N304JB). Maszyna ta pozostawała w służbie przewoźnika do kwietnia 2024 r.

„Blueprint II” zachowuje koncepcję stylistyczną poprzednika, jednak wykorzystuje ciemniejszy odcień niebieskiego oraz wprowadza nowe detale graficzne. Wśród nich znalazły się m.in. motyw niedźwiedzia, korona symbolizująca połączenia do Londynu, popcorn nawiązujący do Chicago, sekstant nawigacyjny w kokpicie oraz syrop klonowy podkreślający kanadyjskie pochodzenie samolotu.

Powrót tego malowania ma znaczenie wykraczające poza samą estetykę. Tym razem projekt został przeniesiony na nowocześniejszego A220-300, co wpisuje się w strategię modernizacji floty JetBlue.

Pierwotne malowanie „Blueprint” zaprezentowano 20 lutego 2017 roku z okazji 17-lecia działalności przewoźnika. Było to 12. specjalne malowanie w historii linii, a zarazem pierwsze zastosowane na embraerze E190. Projekt wyróżniał się unikalnym podejściem, kadłub samolotu stylizowano na techniczny przekrój maszyny, ukazujący jej „wewnętrzną strukturę”.

Dodatkowo projektanci ukryli niemal 50 elementów związanych z podróżami w różnych częściach samolotu, od schowków bagażowych po przestrzenie pod fotelami i ładownię, co stanowiło dodatkową atrakcję dla entuzjastów lotnictwa. Mimo wykorzystania jedynie trzech podstawowych kolorów JetBlue, malowanie należało do najbardziej złożonych w historii przewoźnika, a jego wykonanie zajęło blisko dwa tygodnie. Samolot zadebiutował na lotnisku Boston Logan i obsługiwał następnie szeroką siatkę połączeń linii.

Flota amerykańskiej linii

Flota JetBlue Airways składa się obecnie z 292 airbusów: 129 A320, 63 A321, 26 A321neo, 13 A321LR oraz 61 A220-300. Przewoźnik oczekuje na dostawę 85 airbusów: 39 A220-300, 33 A321neo oraz 13 A321XLR.