Partner serwisu
BIZNES I PRZEMYSŁ

Airbus zmienia kierownictwo. Co dalej z superjumbo?


Wstecz Dalej

Autor:

Magdalena Wosińska

Data publikacji:
2017-12-15 11:48
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek-Lotniczy.pl/ Reuters

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Airbus zmienia kierownictwo. Co dalej z superjumbo?
fot Airbus
Szykują się spore roszady w Airbusie. Koncern opuści prezes Tom Enders, a także szef działu lotniczego, Fabrice Brégier. Pod znakiem zapytania stoi też przyszłość A380. Jeszcze niedawno przedstawiciele rozważali ograniczenie produkcji sumerjumbo do sześciu lub siedmiu samolotów rocznie. 
Konkurencja w postaci mniejszych maszyn dwusilnikowych powoduje, że zamówienia na czterosilnikowiec spływają powoli. Już wcześniej Airbus zapowiadał, że ograniczy produkcję szerokokadłubowca w 2018 roku do tylko jednego egzemplarza miesięcznie z nieokreślonego poziomu. Dodał przy tym, iż dołoży starań, by A380 było rentowne. W kolejnych deklaracjach mówiło się już o ograniczeniu produkcji A380 do 12 w 2018 r. i do ośmiu w 2019 r. z poziomu 30 rocznie.

Oczekiwana dymisja

Niepewna przyszłość największego samolotu pasażerskiego na świecie nie jest jedyną bolączką Airbusa. Tom Enders nie przedłuży kontraktu i wiosną 2019 roku przestanie pełnić funkcję prezesa koncernu. Decyzją zarządu w lutym 2018 roku ze stanowiska ustąpi także dyrektor operacyjny, Fabrice Brégier. Potwierdziły się tym samym spekulacje francuskiego dziennika „La Tribune". Gazeta już jakiś czas temu informowała, że Brégier odejdzie z firmy, bo jego pozycja znacznie osłabła po podejrzeniach o korupcję w firmie.

Sam zainteresowany uciął wówczas jednoznacznie medialnie plotki — Jestem zaskoczony informacjami prasowymi o moim rychłym odejściu. Mam tylko jeden priorytet: osiągnąć cele Airbusa, zwłaszcza dostaw ponad 700 sztuk w tym roku — miał mówić wówczas. Teraz nabrał wody w usta. Jak podaje Reuters, Brégier obecnie przebywa w Azji i nie komentuje sprawy. Jego obowiązki przejmie Guillaume Faury, prezes Airbus Helicopters.

Emirates szansą dla A380

Trwające negocjacje z Emirates zadecydują o przyszłości A380. Linia dysponuje największą na świecie flotą sumperjumbo, ostatnio odebrała setną maszynę. Zanim jednak zdecyduje się zamówić kolejne samoloty, musi uzyskać od Airbusa gwarancję utrzymania produkcji A380 przez co najmniej 10 lat. Producent ma zaległości w dostawie 100 sztuk A380, z czego 42 są przeznaczone właśnie dla Emirates.  Zmniejszenie produkcji do sześciu sztuk rocznie pozwoli przetrwać ten okres i szukać nowych klientów, ale grozi utratą rentowności całego programu przez jakiś czas.

Eksperci zwracają uwagę, że przyszłość długodystansowych lotów będzie należała do mniejszych, dwusilnikowych, jednopokładowych konstrukcji, takich jak Airbus A350 czy Boeing 787 Dreamliner, które zabierają na pokład mniej pasażerów, ale dzięki temu są bardziej dyspozycyjne, tańsze w zakupie i utrzymaniu.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
10-letni plan Wizz Aira: Potrojenie floty, 100 mln pasażerów rocznie

Biznes i przemysł

10-letni plan Wizz Aira: Potrojenie floty, 100 mln pasażerów rocznie

Magdalena Wosińska 18 grudnia 2017

Macron: Przyglądamy się zmianom w Airbusie

Prawo i polityka

Macron: Przyglądamy się zmianom w Airbusie

Magdalena Wosińska 18 grudnia 2017

Plan Bombardiera: 40 CSeries w 2018 roku

Biznes i przemysł

Plan Bombardiera: 40 CSeries w 2018 roku

Magdalena Wosińska 18 grudnia 2017

 

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

Infrastruktura i lotniska

Port Lotniczy Wrocław: Już 20 połączeń sieciowych dziennie

11 grudnia 2018

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

Infrastruktura i lotniska

Listopad z ponad 5-proc. wzrostem na Lotnisku Warszawa-Modlin

11 grudnia 2018

LAW nawiązuje współpracę z PPL

Prawo i polityka

LAW nawiązuje współpracę z PPL

11 grudnia 2018

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

Prawo i polityka

CAA vs Ryanair: Sprawa w sądzie

11 grudnia 2018

 

 

 

 

 

Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.


współpraca

 Rynek Kolejowy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5