Zakaz wykonywania rejsów pasażerskich odrzutowcami amerykańskiego producenta trwał ponad dwa lata w kraju z Azji Południowo-Wschodniej. Boeingi 737 MAX nie mogły latać nad Malezją od marca 2019 roku. Powodem były
katastrofy samolotów należących do Lion Air i Ethiopian Airlines.
CAAM w opublikowanej pod koniec bieżącego tygodnia dyrektywie bezpieczeństwa oświadczył, że eksploatacja odrzutowców znów jest dozwolona po wypełnieniu przez Boeinga niezbędnych korekt i wymogów,
zaproponowanych wcześniej przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA).
Największym beneficjentem postanowienia malezyjskiego regulatora wydają się Malaysia Airlines. Narodowy przewoźnik z kraju w Azji Południowo-Wschodniej nie kierował się decyzjami wielu innych linii lotniczych na świecie i leasingodawców, którzy anulowali po katastrofach zamówienia na samoloty amerykańskiego producenta.
Malaysia Airlines odroczyły jedynie na kilka lat odbiory 25 odrzutowców. Pierwsze z zamówionych boeingów 737 MAX mają dołączyć do foty narodowego przewoźnika Malezji w 2024 roku.
Na powrót odrzutowców na niebo zezwoliło już w sumie 176 krajów.
Na początku bieżącego tygodnia stosowną dyrektywę wydała również indyjska DGCA. Jedynym dużym państwem, który wciąż zwleka z podjęciem takiej decyzji, pozostają Chiny.
Zapisz się do newslettera:
