Boeing ogłosił dzisiaj, że model 737 MAX 9 otrzymał zmieniony certyfikat typu (ATC) wydany przez Federalną Administrację Lotnictwa USA (FAA), oficjalnie certyfikującą ten samolot do celów komercyjnych.
Certyfikat ten stanowi kulminację udanego programu testów w locie, który rozpoczął się w marcu 2017 r. na dwóch samolotach testowych Boeinga. Certyfikat FAA potwierdza, że obsługa, systemy i ogólna wydajność samolotu są zgodne z wymaganymi przepisami lotniczymi. Boeing jest teraz w końcowej fazie przygotowywania MAX 9 do pierwszej dostawy do klienta Lion Air Group.
Model 737 MAX 9 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu 220 pasażerów i maksymalnym zasięgu 6570 kilometrów. Dzięki trzem dodatkowym rzędom siedzeń w porównaniu z 737 MAX 8, ten samolot zapewnia operatorom dodatkową pojemność przy jednoczesnym maksymalizowaniu zysków w połączeniach lotniczych.
– Nasze zespoły stworzyły doskonałe możliwości w MAX 9 i udowodniły, że są w trakcie testu lotniczego. Nie możemy się doczekać wprowadzenia tego samolotu na rynek dla naszych cenionych klientów – mówi Keith Leverkuhn, wiceprezes i dyrektor generalny 737 MAX program, Boeing Commercial Airplanes. – Jestem dumny z całego zespołu za pomoc w osiągnięciu kolejnego ważnego kroku rozwojowego – dodaje.
737 MAX jest najszybciej sprzedającym się samolotem w historii Boeinga. Zgromadził ponad 4300 zamówień od 92 klientów. W 2017 roku flotę LOT-u zasiliły
dwa z sześciu Boeingów 737 MAX 8. – Nowy MAX jest bardzo wygodny i przestronny, ma dużo więcej światła niż niektóre Boeingi 737 – mówił wówczas prezes LOT-u, Rafał Milczarski.
Zapisz
się do newslettera:
