Avia Solutions sprzedała SmartLynx Airlines

Decyzja o zbyciu SmartLynx Airlines podyktowana jest „zwiększeniem wydajności” organizacyjno-operacyjnej. Avia Solutions Group zamierza eksploatować do 30 samolotów pod każdym certyfikatem operatora lotniczego (AOC). Planowane jest utrzymanie trzech unijnych firm, choć w dłuższej perspektywie spółki estońską i maltańską czeka mariaż i rebranding.

Konsolidacja linii lotniczych, które zarejestrowane są w rejestrach państw członkowskich Unii Europejskiej, ma na celu „optymalizację całorocznej działalności”, gdyż – jak wskazuje Jonas Janukėnas, dyrektor generalny Avia Solutions Group – holding coraz mocniej obecny jest na rynkach antycyklicznych w Azji i na Pacyfiku oraz w Ameryce Łacińskiej.

SmartLynx Airlines zamierzają działać jako niezależny przewoźniki segmentu ACMI. Flota łotewskich linii lotniczych składa się obecnie z 16 samolotów francuskiej produkcji: 11 A320-200, cztery A321-200 i jednego skonwertowanego na przewóz cargo A321-200. Ostatnie lata nie były złe dla operatora – tylko w 2023 roku zysk netto wyniósł prawie 23 miliony euro, to linie lotnicze ACMI były uwikłane w spory prawne, w tym przegrany proces z Grupą TUI o odszkodowanie.

Dezinwestycja w SmartLynx Airlines oznacza, że w unijnym portfolio Grupy Avia Solutions pozostają linie lotnicze: Air Explore, Ascend Airwyas, Avion Express, Avion Express Malta i KlasJet. Oprócz tego, Irlandczycy kontrolują także spółki lotnicze w m.in.: Australii, Brazylii, Indonezji, Tajlandii i Turcji.