Alaska Airlines odebrały setnego Boeinga B737 MAX

Dostawa jubileuszowego, setnego B737 MAX podkreśla wieloletnią współpracę Alaska Airlines z Boeingiem. Linie wskazują, że nowoczesne samoloty stanowią fundament strategii rozwoju przewoźnika, obejmującej zarówno wymianę starszych maszyn, jak i zwiększanie oferowania na kluczowych rynkach. Jubileuszową maszyną został B737-8 MAX o rejestracji N846AK i numerze seryjnym MSN 68541 oraz oznaczeniu LN 9700.

Obecnie Alaska Air Group, do której należą Alaska Airlines, Hawaiian Airlines oraz Horizon Air, eksploatuje blisko 250 samolotów rodziny B737 oraz pięć B787 Dreamliner. Odbiór setnego egzemplarza MAX-a wpisuje się w realizację ambitnego programu inwestycyjnego ogłoszonego na początku roku. W styczniu przewoźnik podpisał największe zamówienie samolotów w swojej historii. Kontrakt obejmuje zakup 105 Boeingów 737-10 z opcją na kolejne 35 egzemplarzy, a także pięciu Boeingów 787 Dreamliner. Dzięki nowym maszynom Alaska Airlines planują dalszy rozwój połączeń krajowych oraz ekspansję na rynkach międzynarodowych.

Jak podkreślił Shane Jones, starszy wiceprezes ds. floty, produktów i doświadczeń pasażerów w Alaska Airlines, wspólne podejście do bezpieczeństwa i jakości pozostaje jednym z filarów współpracy obu firm. Przedstawiciel przewoźnika zaznaczył również, że partnerstwo z Boeingiem opiera się na wzajemnym wsparciu i wieloletnim zaufaniu. W ostatnich miesiącach współpraca obu przedsiębiorstw zaowocowała także prezentacją nowego malowania dla floty Boeingów 787 Alaska Airlines oraz wizytą prezesa linii, Bena Minicucciego, w zakładach Boeinga w Renton. Szef przewoźnika pozytywnie ocenił wdrożone w ostatnich latach zmiany w zakresie kontroli jakości i procesów produkcyjnych, podkreślając, że zwiększyły one jego zaufanie do producenta.

Alaska Airlines odebrały pierwszego Boeinga 737 MAX w 2021 r. W ciągu pięciu lat flota tego typu urosła do 100 samolotów. W perspektywie najbliższej dekady przewoźnik oczekuje dostaw blisko 180 kolejnych maszyn Boeinga, obejmujących zarówno samoloty rodziny 737 MAX, jak i szerokokadłubowe Dreamlinery.

Historia współpracy Alaska Airlines z Boeingiem sięga 1966 r., kiedy do floty przewoźnika trafił pierwszy B727-100. Dziś amerykańska linia pozostaje jednym z największych użytkowników samolotów produkowanych przez koncern z siedzibą w Seattle.

Flota przewoźników

Flota grupy Alaska Airlines, wraz z Hawaiian Airlines oraz Horizon Air, składa się z 422 samolotów: 18 Airbusów A321neo, 24 A330-200, 10 A330-300, 19 Boeingów B717, 14 B737-700, 61 B737-800, 79 B737-900ER, 20 B737-8 MAX, 80 B737-9 MAX, pięciu B787-9 oraz 92 Embraerów E175. Linie oczekują na dostawę 192 samolotów: 168 B737-10 MAX, 11 B787-9 oraz 10 B787-10.