Hawaiian Airlines rozpoczną wymianę wysłużonej floty Boeingów B717 obsługujących połączenia między hawajskimi wyspami. Ich następcami zostaną B737-800 w barwach hawajskiego przewoźnika, które zaoferują większą liczbę miejsc, wyższy standard podróży oraz dostęp do bezpłatnego Internetu Starlink. Proces wymiany floty ma rozpocząć się w 2028 r.
Alaska Airlines, właściciel Hawaiian Airlines, przedstawiły plany dotyczące przyszłości przewozów realizowanych pomiędzy hawajskimi wyspami. Zgodnie z zapowiedzią, eksploatowane obecnie
Boeingi B717 zostaną zastąpione samolotami B737-800 w malowaniu Hawaiian Airlines. Celem inwestycji jest poprawa komfortu podróży, zwiększenie oferowania oraz utrzymanie wysokiej niezawodności połączeń, które odgrywają kluczową rolę w codziennym funkcjonowaniu mieszkańców archipelagu. Samoloty będą pozyskane w ramach grupy od Alaska Airlines. Nowa flota będzie stacjonowała w porcie lotniczym Honolulu i po zakończeniu integracji obu przewoźników będzie obsługiwana przez pilotów oraz personel pokładowy bazujących na Hawajach.
B737-800 zaoferują pasażerom znacznie wyższy standard niż eksploatowane obecnie 717. Na pokładzie znajdzie się dwukrotnie więcej foteli klasy pierwszej oraz ponad 30 miejsc w klasie Premium Class, co zwiększy możliwości korzystania z podwyższenia standardu podróży dla uczestników programu lojalnościowego przewoźnika. Wszystkie samoloty zostaną wyposażone w bezpłatny internet Starlink, skórzane fotele Recaro z funkcją odchylania oparcia, gniazda zasilania 110 V, porty USB oraz uchwyty na urządzenia mobilne przy każdym fotelu. Zwiększona zostanie również przestrzeń bagażowa, co ma ułatwić przewóz m.in. desek surfingowych.
Jak podkreśla Diana Birkett Rakow, prezes Hawaiian Airlines, decyzja o wyborze nowego typu samolotu jest elementem długoterminowej strategii rozwoju przewoźnika na Hawajach.
– Połączenia między wyspami są integralną częścią życia na Hawajach. Chcemy inwestować w przyszłość Hawaiian Airlines, jednocześnie zachowując lokalny charakter linii i wysoką jakość obsługi, z której przewoźnik słynie od niemal stu lat – zaznaczyła.
Obsługa lotów między wyspami należy do najbardziej wymagających segmentów działalności przewoźnika. Krótkie odcinki, bardzo duża liczba codziennych cykli startów i lądowań oraz eksploatacja w środowisku o wysokim zasoleniu powietrza powodują zwiększone zużycie samolotów. Według Alaska Airlines Boeing 737-800 jest konstrukcją sprawdzoną i odpowiednio przystosowaną do tak intensywnej eksploatacji, pozwalając jednocześnie utrzymać wysoką częstotliwość rejsów i zwiększyć liczbę oferowanych miejsc.
– Boeing 737-800 zapewnia sprawdzoną platformę do kolejnego etapu rozwoju połączeń między wyspami. Pozwoli na płynne przejście z floty B717 przy zachowaniu niezawodności, której oczekują nasi pasażerowie – powiedział Jim Landers, odpowiedzialny za działalność Alaska Airlines i Hawaiian Airlines na Hawajach.
Proces wymiany floty ma rozpocząć się w 2028 r. Do tego czasu przewoźnik zamierza utrzymać obecną siatkę połączeń, wspierając operacje B717 dodatkowymi rejsami wykonywanymi przez B737 należące do Alaska Airlines. Już od października jeden samolot tego typu będzie realizował trzy rejsy dziennie w obie strony pomiędzy Honolulu a Kahului na wyspie Maui.
Decyzja dotycząca nowej floty wpisuje się w strategię „Alaska Accelerate”, której celem jest rozwój grupy Alaska Air poprzez wykorzystanie dwóch marek - Alaska Airlines i Hawaiian Airlines.
Po przejęciu hawajskiego przewoźnika grupa zapowiada dalsze inwestycje obejmujące rozwój siatki połączeń, program lojalnościowy, modernizację infrastruktury lotniskowej, budowę nowego saloniku w Honolulu oraz poprawę jakości obsługi pasażerów.
Flota linii
Hawaiian Airlines mają w swojej flocie 71 samolotów: 18 Airbusów A321neo, 24 A330-200, 10 A330-300 oraz 19 boeingów B717.
Zapisz
się do newslettera:
