Airbus: Trzeci i ostatni A380 dla All Nippon Airways dostarczony

Ostatni A380 dla ANA dostarczony

Samolot przeszedł szereg testów naziemnych, a także wykonał kolejne loty techniczne. W 2020 r. w Hamburgu maszyna otrzymała pełne malowania i pełne wyposażenie wnętrza kabiny. Specjalne malowanie zajęło aż 21 dni i pracowało przy nim 120 osób, którzy zużyli 3300 litrów farb. Pierwotnie samolot miał zostać dostarczony w maju 2020 r. jednak plany te pokrzyżowała pandemia koronawirusa. Formalne dokumenty odbioru zostały podpisane 30 października 2020 r., ale ostatecznie linia nie zdecydowała się wtedy na przebazowanie samolotu do Japonii. Nastąpiło to dopiero prawie rok później

Przewoźnik odebrał swojego pierwszego A380 w marcu 2019 r., a drugiego w maju 2019 r. Najnowszy trzeci egzemplarz ma dołączyć do innych A380 ANA na trasie Tokio - Honolulu pod koniec br. ANA wznowiła rejsy na Hawaje na pokładzie A380 i obecnie lata między Tokio a Honolulu kilka razy w tygodniu. Maszyny zabierają na pokład 520 pasażerów w konfiguracji czerech klas podróży: ośmiu w klasie pierwszej, 56 w klasie biznes, 73 w klasie premium oraz 383 w klasie ekonomicznej.

Flying Honu

Samoloty A380 linii ANA otrzymały specjalne malowanie nazwane "Flying Honu", przedstawiające postać żółwia morskiego. Na każdym z trzech Super Jumbo namalowana jest inna żółwia postać. Niebieski żółw nazwany Lani reprezentuje błękitne niebo, szmaragdowy nazwany Kai symbolizuje ocean, a z kolei pomarańczowy Ka La bierze swą nazwę od hawajskiego słowa oznaczającego zachód słońca. Więcej na temat airbusów A380 linii ANA można przeczytać w naszych artykułach "ANA odebrała pierwszego airbusa A380 (zdjęcia)" oraz "ANA: Nowa jakość w podróżach na Hawaje".

Obecnie flota linii ANA składa się z 220 samolotów: trzech airbusów A320, 11 A320neo, czterech A321, 20 A321neo, trzech A380, 39 boeingów B737NG, 29 B767-300ER, 13 B777-200ER, 20 B777-300ER, dwóch B777F oraz 76 Dreamlinerów: 36 B787-8, 38 B787-9 i dwóch B787-10.