United: MAXy nie wrócą przed 4 września 2020

Feralny typ samolotu nie powróci na siatkę połączeń co najmniej do 4 września br. poinformowała wczoraj (14 lutego) linia z Chicago. Komunikat United następuje dzień po tym, jak Southwest Airlines, który posiada flotę składającą się tylko z boeingów B737, wycofał samoloty 737 MAX z siatki połączeń aż do 10 sierpnia. Natomiast American Airlines zawiesiły loty MAX-ów do połowy sierpnia br.

- Postanowiliśmy wycofać loty B737 MAX z naszego rozkładu do 4 września 2020 r. W tym okresie będziemy nadal podejmować niezwykłe kroki w celu zapewnienia podróży naszych pasażerów. Idąc dalej, będziemy nadal monitorować proces regulacyjny i zręcznie wprowadzać niezbędne zmiany w naszej działalności i naszym rozkładzie z korzyścią dla naszych klientów. Przenosząc datę powrotu do eksploatacji po szczycie sezonu letniego, pozwala nam mieć większą pewność, zapewniając naszym klientom i naszej działalności bardziej zdecydowany i bardziej konkretny rozkład lotów - możemy przeczytać w oficjalnym oświadczeniu przewoźnika.

United twierdzi, że podczas uziemienia 737 MAX spodziewa się anulować pomiędzy 56 a 108 lotów każdego dnia lub od 1600 do 3300 lotów każdego miesiąca.

- Nadal pracujemy nad rozkładem lotów, aby spróbować zamienić maszyny na niektórych trasach i złagodzić zakłócenia spowodowane uziemieniem MAX-ów. W dalszym ciągu automatycznie informujemy klientów dotkniętych anulowanymi lotami i proponujemy im alternatywne trasy dolotu - dodał przewoźnik.

United ma we flocie obecnie 14 B737 MAX, a 16 kolejnych zostało zbudowanych i uziemionych w obiektach Boeinga, które oczekują na dostawę. Kolejne 155 maszyn jest zamówionych. United poinformował, że nie upublicznił harmonogramu dostaw, ponieważ przy dalszym uziemieniu i nieznanym terminie powrotu do lotów, nadal nie jest ustalona data dostawy pozostałych 737 MAX.