Airbus Helicopters przekazał francuskiej Dyrekcji Generalnej ds. Uzbrojenia (DGA) pierwszy śmigłowiec NH90 Standard 2 – nową wersję wielozadaniowego NH90 TTH opracowaną z myślą o wsparciu operacji sił specjalnych. Francja zamówiła łącznie 18 takich maszyn, których dostawy mają zakończyć się do połowy 2029 roku.
Uroczyste przekazanie pierwszego egzemplarza odbyło się 30 lipca w zakładach Airbus Helicopters w Marignane. Nowe śmigłowce trafią do eskadry wojsk specjalnych Lotnictwa Wojsk Lądowych Francji (ALAT) stacjonującej w Pau. Program NH90 Standard 2 zyskuje również wymiar międzynarodowy, w grudniu 2025 roku dołączyła do niego Hiszpania, zamawiając 31 śmigłowców w tej samej konfiguracji.
– Jesteśmy zaszczyceni możliwością przekazania pierwszego NH90 Standard 2 francuskim siłom zbrojnym. Nowy standard rozwija sprawdzone możliwości wersji NH90 TTH, wzbogacając ją o przełomowe rozwiązania stworzone specjalnie z myślą o siłach specjalnych. Dzięki nim operatorzy będą mogli jeszcze skuteczniej realizować najbardziej wymagające misje w najtrudniejszych warunkach – powiedział Matthieu Louvot, prezes Airbus Helicopters.
Szef producenta podkreślił również znaczenie przystąpienia Hiszpanii do programu. Jego zdaniem wspólny rozwój nowych funkcji zwiększających świadomość sytuacyjną załogi sprawia, że NH90 Standard 2 ma szansę stać się światowym wzorcem śmigłowca dla jednostek specjalnych.
Nowe wyposażenie dla operacji specjalnych
Najważniejszą zmianą w konfiguracji Standard 2 jest integracja nowoczesnego systemu elektrooptycznego Safran Euroflir 410 D, który znacząco zwiększa możliwości obserwacji i identyfikacji celów. Śmigłowiec otrzymał również nowy cyfrowy generator map, stanowisko dla trzeciego członka załogi oraz powiększone tylne okna przesuwne umożliwiające wykorzystanie karabinów maszynowych do samoobrony.
Maszyny zostały także przygotowane do szybkiej integracji opracowywanego obecnie systemu Direct Aperture System (DAS). Rozwiązanie to ma zapewnić pilotom znacznie lepszą widoczność podczas lotów w trudnych warunkach atmosferycznych, takich jak śn ieg, kurz czy mgła, zarówno w dzień, jak i w nocy.Kolejnym etapem modernizacji będzie zastosowanie w pełni cyfrowego hełmu Thales TopOwl, który umożliwi jednoczesne wyświetlanie na wizjerze obrazu z systemu DAS oraz głowicy elektrooptycznej, zwiększając świadomość sytuacyjną załogi podczas wykonywania misji.
Program realizowany przez europejskie konsorcjum
Program NH90 Standard 2 został uruchomiony w 2020 roku na zamówienie NATO Helicopter Management Agency (NAHEMA), która zleciła jego realizację konsorcjum NHIndustries (NHI) oraz partnerom przemysłowym: Airbus Helicopters, Leonardo i GKN Fokker.
NHIndustries odpowiada za projektowanie, produkcję i wsparcie eksploatacji śmigłowców NH90, należących do najnowocześniejszych wielozadaniowych śmigłowców wojskowych na świecie. Struktura właścicielska spółki obejmuje Airbus Helicopters z udziałem 62,5 proc., włoską firmę Leonardo (32 proc.) oraz GKN Fokker (5,5 proc.).
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.